BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Про Акропович на Ф86 ни чего не слышно?

 

Пока все еще в разработке.
Для европейцев довольно сложно найти тестовый автомобиль такого формата (X6M или G63 например).

 

Вези!
и на айзенман меня тоже в очередь запиши сразу

 

Походу и меня)

 

Диффузор от RKP
Выхлоп Eisenmann Race, 102mm tips

 

Вы меня спрашивали, что я предпочел F85 (за 140 тысяч и не в полной комплектации + 3 месяца ждать), отвечаю - https://auto.ria.com/auto_porsche_cayenne_15898912.html


Недавно все оформили.

2014 года Porsche Cayenne Turbo S. Пробег 500 км. Со всеми торгами отдали за 127000 USD. Цена нового в этой комплектации (звук Burmaister, люк, освещение и т.д.) 220000 EUR . Еще 2 года официал гарантии, с возможностью продления до 8 лет. Т.е. он 100% новый, даже по запаху.

Помоему намного интересней получилось чем F85. Что скажите?

P.S. Как вообще он по надежности подвески? Сегодня заезжал на незнакомую заправку за городом и там типа бугра было. Так тряхнуло авто порядочно (обновил короче) Теперь волнуюсь.
P.S.S. По звуку тоже хрень получилась. При продаже кто то выкрутил на максимум высокие и бассы. И на радио, когда не качественный был прием, товарищ выкрутил звук. Колоши так ощутимо подпряглись. Я сразу сделал тише. Теперь тоже думаю, с колошами все ок? Не стали ли хуже звучать? Хотя на Burmaister должна же быть защита?
Успокойте меня короче)

 

Что скажем...?))) - фууух, ну слава Богу, что БМВ не взял...

 

я так понял, это Харьков на фотке )) - обкатывай, заедем

 

Тоже выдохнул

 

Это ведь не значит что я из Харькова. Это значит что в Харькове было самое выгодное предложение)

Что касается тачки. Нет слов. Уходит в любую точку моментально. Единственное, кто делал комплектацию напаковал ее практический полностью, но блин вместо панорамы, поставил только люк... (там разница 400 у.е. на 220000 Евро). Но цена за которую я его купил, компенсирует с лихвой разницу между панорамой и люком

С бехой как не крути разные тачки. Да и это понятно, цена одной примерно 220000 Евро, а второй 140000 USD (в Украине).

 

В целом поздравляю с новой машиной, но она другая нежели иксы эм.

Есть обычный турбо в семье. Использую в основном как повседневный авто с водителем с некоторых пор.

Рулится хуже, чем икс жены. На удивление на задних сидениях в иксе меня меньше трясет. Связь коробки и двигателя в иксе больше нравится. Подвеска на более менее нормальных дорогах в иксе нравится тоже больше. Жопа чешется поменять его на что-то посвежее или вообще другое.

По цене. Ну так $127 - это потому, что дорест. Хотя в любом случае цена отличная. Бурмистер - круть, панорама - больше для задних пассажиров, керамики нет - плоховато, но за эту цену нормально. ПДСС есть?

Подвеска на рестайле говорят явно лучше стала и мягче и трясет меньше и вроде бы управляется лучше

 

Ну и нахрена этот дорест. нужен.

 

+1 ниочем. Даже за 80$ не нужен.
Но ему и нельзя было нормальную машину брать,такую как ХМ.

 

Офигенная машина минус один - старая модель, через 4 месяца ей два года, поэтому за эти деньги и продали.

 

Теперь главное чтобы правосеки на отжали покататься.

 

Рест за 30-ку сделает и ок

 

Приветствую!

Есть машина F86 5 тысяч пробега , по ррц 8,5 млн. Сколько торговаться за нее ?)) за 6 думаете отдадут ?))

 

Тестовая? Тогда отдадут

 

Нет, шеф их поездил ))

 

Думаю многим будет интересно как выглядят зимние 611М, одноширокие (резина одноширокая, диски разноширокие) колеса на F85/86 :

 

Супер

 

Eisenmann Race, 102mm tips - перебор

 

А не перебор это сколько?
В стоке 90. Смотрится ущербно

 

Саша, вот какие разные впечатления. А я был в восторге от подвески, привода, рулежки Кая. Коробка - педаль в бмв интересней, но остальное, как по мне и рядом не стояло.

 

Возможно мне надо было пдсс покатать нормально. Но на большой скорости мне икс понятней по подвеске, чем мой же кайен.
Кроме этого мултимедиа, навигация, отсутствие проэкции, кривой комфортный доступ, постоянно ломающиеся кнопки стеклоподьемника в Кайене - это явно слабые места. По остальным вещам: отделка, переваривание дорог с плохим покрытием, удобство водительского места, подгонка всех мелочей - вопросов нет, здесь Кай далеко впереди.

 

у 70,71-го кузова в стоке было 80 мм вроде или 83 - вот там смотрелось печально, согласен Айзенман 90 мм - самое то, больше и не нужно

Сейчас в стоке 90? - это оптимально! Иначе насадки берут на себя и смотрятся как дупла сзади, что приора с водосточными трубами.

Ну, 93 к примеру бы, счет идет на десятые, потому что насадки четыре, и там сразу заметен лишний см. в сумме диаметров

 

Это дилер так рекомендует?

 

У бмв етк колеса в сборе такие наверное в продаже. Сам думаю так на р21

 

Привет: не понял, то есть это 20 диски, которые без доплаты идут на 85/86 на которые натянута одноширокая резина зад же весь покоцается?!