BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Ст1 или ст2?

 

Обрежут после банки и на хомуты

 

1

 

Всю меняют. Два раза менял.

 

На каком пробеге облез?

 

Меняется только задняя часть :

 

Всем привет!

Как два раза сделать ланч не глуша машину? Обратил внимание, что после ланча, даже через несколько минут обороты ланча примерно 2500 вместо 2900. Пока нашел решение , что надо заглушить машину и снова завести. Кто-то обращал внимание на это? Еду на драг на днях, случаются фальшстарты с перезаездом, вот думаю, глушить-заводить или есть решение другое.

Еще вопрос, кто-то улучшал старт подспуская колеса меньше номинального значения? Речь именно про наши машины. Колеса у меня сток 20". Ст1

 

Т15. Сейчас 32, меняли второй раз.

 

Ну вот эта херня целиком и меняется. Никакая банка не обрезается.

 

Это и есть задняя часть, в месте где изображены хомуты (номер 2) штатный выхлоп срезается

 

Меняется на Eisenmann?

 

Когда как
Когда на Eisenmann, когда на Akrapovic, а когда и по гарантии

 

Мы лохи на стоке ездим )))

 

Сори, если кого то ввёл в заблуждение.

 

Лохи тут не при чем , кому-то нужен другой выхлоп, а кому-то и стокового достаточно

 

Я тоже менял, посмотри мои Сообщения. Прикладывал фото.
На 3ткм менял. Меняют не полностью. Стыкуют хомутами.

 

Хомуты просто жесть. Наверно оставлю как есть.

 

Да вроде ничего ужасного

 

А как иначе?))) Сварка, по-вашему, лучше?)

 

Лучше была бы целиковая труба. Ведь выхлопная с завода идет цельная, почему они замену привозят кусками? Это тоже самое, что в случае стуканувшего движка (не дай бог), заменят только блок цилиндров.

 

Жлобыс баварские, нет чтоб машину менять сразу, а они трубы хомутами прикручивают(

 

Гарантийщик в Автодоме сказал, что было несколько случаев, когда машины уже с завода с хомутами приходили...

 

Ну вот , есть значит прецеденты с заменой а/м и потом жлобы из Мюнхена продают их в рФ под видом новых)

 

Надо требовать только замену а/м!

 

И компенсацию за моральный ущерб.

 

Пробег 6ткм. Появилось щелканье, в районе передней подвески, при полностью вывернутом руле.
Дилер сказал, у Эмок это бывает и отремонтировал по гарантии. Что то там подпили, поставили какие то проставки между ступицей и диском. Сказали, не пролюби их при смене колес на зимние...

Плюс, всё таки, заменили, скрипящие колодки по гарантии, правда, воевал с ними, по этому поводу недели две. Но, они, реально скрипели или даже свистели просто жесть! Не важно сколько градусов на улице, -10 или +20, сыро или сухо, после двух-трех плотных торможений, как только тормоза прогревались, начинался сильный свистящий скрип... короче, дожал, поменяли.

Отдавая машину, манагер, выдал вот такую бумаженцию:



Может, пацаны из сервиса, решили приколоться надо мной, за то, что вынес им мозг, по поводу колодок..
Но, благо, М-11 была рядом, все танцы с бубном, описанные в бумажке, произвел...)))

 

Скрипеть перестали?))

 

Сказал будешь скрипеть ,будешь в углу стоять

 

У всех скрипят если что, такие тормоза

 

глупый вопрос, а как вообще сделать ланч на f86? проехал 10ткм, но как-то без нужды было, а тут вспомнил, что вроде попробовать надо