BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

.....

 

Я вот думал всё от м4.

 

Ну вообще олигархъ, ещё и новое всё Всё правильно сделал

 

И не говори , в стране кризис , в Казахстане там вообще караул , а ты тут 1.1 выложил . Ладно, оффтоп офф. Ровных дорог и качественных торможений

 

Да хоть шумахер!)Не едит он
10 летней давности а по трусам даёт

 

Интересно, о каком чувстве самосохранения идет речь, когда человек в городских условиях едет так, что у него плывут стальные м-тормоза?

Народ просто ждет, когда уже наконец признаешься, что это чистой воды понт и ничего более

 

ну 16 килобаксов дороговато за тормоза, Ффриман фото выкладывал значит не врет, я вот не пойму а почему тормоза от легковых авто ставит на Х ??

 

Слово "понт" не означает, что человек врет. Понт означает, что они устанавливаются только ради факта их установки и наличия на авто.

Меня бы больше смутил не факт установки тормозов от легковых авто (новые иксы не сильно тяжелее), а факт установки тормозов НЕ болт-он и дальнейшей эксплуатации их в экстремальных режимах.

 

Меня бы больше смутил не факт установки тормозов от легковых авто (новые иксы не сильно тяжелее), а факт установки тормозов НЕ болт-он и дальнейшей эксплуатации их в экстремальных режимах.[/QUOTE]
Не болт он что означает? поясни ничего не понял

 

Не болт он что означает? поясни ничего не понял[/QUOTE]

Это не значит "взял и поставил", это значит "взял напильник и поставил". Что именно там доделывалось и переделывалось, чтобы эти тормоза встали на авто, автор не уточнил.

 

Это не значит "взял и поставил", это значит "взял напильник и поставил". Что именно там доделывалось и переделывалось, чтобы эти тормоза встали на авто, автор не уточнил.[/QUOTE]
я вообще считаю лишний раз лучше не лезть в заводскую сборку, ты прав насчет понтов, сдается мне что Фриман все таки еще тот понторез )) ЧСВ зашкаливает )

 

Болт-он, значит снял старое и поставил на это место новое.

 

Пиши короче, "у меня нет денег".

 

не буду оправдываться, но считаю родные тормоза если завод установил значит они достойные, а остальное это дешевый понт )) хотя в случае с Фриманом не такие уж дешевые )

 

В понтах нет ничего плохого. Сам авто такого класса понт, а кербонкермик за 1.1, чтобы было "не как у всех" это лишь доп. множитель понта ))

Главное, не пытаться всем доказывать, что данный апгрейд имеет значительный практический смысл...

Это как убеждать окружающих в том, что швейцарские часы за 50тыс.$ показывают время точнее, чем за 5 тыс. $. Даже если это и так, то человек покупает те, которые дороже, явно не для того, чтобы точнее определять по ним текущее время.. или следить за фазой луны.. )

 

в точку Нитро, ппкс, ты смолвил то что было у многих в голове, но не на бумаге ))

 

Но если бы карбон керамические тормоза были в конфигураторе, то они бы столяли у многих)

Мне нравится, классно сделал)

 

на М5-6 сплошь и рядом керамика у всех......

 

почему тогда на Х не ставят?

 

а ты много видел керамики на м5-6?...............

 

хз, я спросил, почему сволочи не ставят керамику на Х значит чугунные лучше?

 

если по городу не гонщег, то хватит и чугуна ......

 

ну иногда хочеться в шашки погонять, чугун один фиг рулит )))

 

Аргументируй. Дешевле....дальше?

 

даже незнаю что ответить, Доронин а ты на чем?

 

это официальная информация от БМВ? Что то не верится. Более ранняя смена кузова это сотни миллионов доп инвестиций, вот зачем это БМВ, если можно сделать рестайл легкий и еще 3 года продавать ? я думаю будет все как и раньше- рестайл в 17 и новый кузов в конце 20 года.

 

парни, подскажите, плз, кто имел опыт езды и на 21* и на 20* штатных дисках на ф85- есть ли существенная разница, такая что можно было бы сказать- замена 21 на 20ые решила проблему зубодробилки на убитых российских дорогах????
ну или другими словами опишите ощущения..

 

Я отьездил зиму на 20 и после перехода на 21 раздница не заметна так чтобы очень сильно, но колейность на некоторых дорогах чуть сильнее чувствуется на 21, а так особой раздницы на убитых дорогах не почувствовал.