BMW X5 F15 2018

мда.....куда мир катится я G05 дешевле пригонял себе

 

А в 2021 g06 6млн стоил

 

Я тоже помню, как стоял в салоне около GLS AMG63, смотрел на ценнник и думал "да кому ты нужен за 8 млн. рублей???

Ценник-то околорыночный, ТС просто хочет дополнительно монетизировать "1 хоз, пробег до 100, без ДТП". Таких авто реально мало.

Но весь движ идет до 2М. Я вижу портрет потенциального покупателя как владельца Е70 рест или F15 c пробегом 300+, желающих не сильно дорого обновить тачанку на свежую. Ну... как свежую... свежее

 

Среди фото не хватает скана справки от нарколога.

 

Дайте ссылку на дилерский F15, от 1 хоз, пробег до 100, без ДТП, М-ПАК, любимый народом дизель 249. И что бы дешевле сильно был

Хотя все бывает, бывает, что и пробеги мотают т тоталы не оформляют - спору нет. Но ровное авто не может стоить дешевле неровных с N+3 записями в ПТС.

ССЫЛКА

 

Т.е продать F15 с пробегом 300+ за условные 2.5, добавить еще почти столько же, чтобы что? Цифры на табло уменьшились?

 

Условно добавить 2 млн к старой Ф15 и ездить еще 200 тык без проблем. Что не так? Какие альтернативы?
ЗЫ Ну кроме Монджаро конечно..))

 

2018 - это такая же старая машина, если кто-то календарь не видел
брать такое за почти 5 лямов...

сейчас пробег 97 и один владелец - психологически дают повод двигать цену вверх. но у следующего владельца сразу пробег станет 100+ и "не первый владелец" - сколько это в минус? лям сразу? готов платить?

да и в целом, после 100 приходит время вложиться - демпфер, подвеска, егр, коллектор, заслонки, ... и потом ездить еще 100. а если эти 100 чисто городская эксплуатация с поездками по 5-10 км... то вложений потребуется больше чем в трассовую машину 200+

 

Если вложения считать, то ТО и топливо забыли.
Подвеска, демпфер - расходники, EGR и заслонки - обслуживание.

Если подходить к авто с калькулятором расходов - поло-седан ваш выбор.
Никто машину не смотрел еще. Мож она ровная. Никто не запретит ее поднять и посмотреть, что так, а что не так. Если хоз разумный, на ТО-90 все сделано.

 

если честно, не понял вашего месседжа и отсылок к поло седан. обсуждение было про смысл замены одной старой F15 на другую F15 с доплатой 2.5 ляма.

если эмоции нужны - взять кабрик в дополнение к F15, тот же мустанг. если просто "машину посвежее" - в Китае за 5 много чего выбрать можно

 

Альтернативу назови - что-то надежное на 3-х литрах дизель.
И нет там никаких вложений на 100 тык, если нормально эксплуатировать. Коллектор и заслонки девственные на 150 тык, ЕГР по отзывным меняли 2 раза, с демпфером не слышал о проблемах. На этой еще тыщ 200 кататься и горя не знать.

 

Все понятно, вопросов больше нет ))

 

рад, что смог ответить на все ваши вопросы и в чем-то помочь

 

Дем

Демпфер на 170-200 нужно менять, до этого - смотреть на предмет лопин на каждом ТО. Потому что если его не поменять вовремя - много чего вокруг менять придется.
Я на 47-м менял как раз на 170 - при "диагностике монтировкой" начали показываться трещины.

Если вам это чуждо, берите на лям дешевле, чуть до 200 и от двух хозяев. А лучше от четырех

 

Дубль

 

Единственно, что очевидно - сложно продать за такую цену.
Всё площадки - публикация хотелок. Некоторые годами висят.
Если нужно продать - плясать придется от 4.5. ИМХО.

 

за 4 очереди не будет

 

Тоже думаю 4,5 +- 10%.

 

Будет.