Bmw x5 e70 30d рестайлинг

Расставался с таким чОрним - аж плакал. Сейчас думаю, вот дундук, чего расстраивался по пустякам.

 

ага, в 2018 году сдал Х6 с пробегом 95000 в трейд ин, за 900к
слезы от воспоминаний сего момента так и накатывают

 

Вроде бы адекватная цена, даже вполне, если сравнивать даже с дорестом.
Почему при внешнем М-пакете руль обычный? Делали внешний стайлинг?
Сиденья, конечно, барабан.

 

Про потерю подогрева стало прям грустно так. Читайте цитирование.

 

Меня всегда интересует один вопрос, скажем года через 3-4 когда ему будет почти 20 лет и пробег 500-600к (при условии конечно что он вообще до него доедет) вот это вот все кому продавать, а самое главное за сколько?)

 

Народ как раз начнет с лисянов пересаживаться..)
А тут такая конфетка))

 

Кмк, портрет покупателя подобного авто не сильно поменяется за эти, скажем, 3-4года, и будет ровно таким же,что и сейчас.

 

Просто любопытно всегда было кто такое покупает, не более того, это не значит что машина там какая то плохая, просто по мне какая то не рациональная покупка в принципе, особенно на фоне выработки основного запаса и ресурса всех основных механизмов с последующими вложениями не на одну сотню тысяч

Просто наблюдение за Е53/Е83 на дорогах, машинам как раз по 20-25 лет и как бы все, их не стало от слова совсем, они пропали как будто никогда не существовали, а те что иногда появляются в поле зрения - даже с расстояния 20 метров заставляют меня заплакать даже от их внешнего вида, что там по технике страшно представить, да что говорить Е70/Е60 уже тоже совсем редкие гости на дорогах

 

Это в любом авто интересно- кто будет последним владельцем

 

Скатайся в Калининград. Там очень много 124 Мерседесов, 100 Ауди и 34 бмв

 

Был там только вот в конце июня, перечисленных авто там действительно много, но только по совсем иным причинам:
1) климат соответствующий
2) надёжность и простота старых автомобилей и изначально заложенный ресурс в 2-3 раза больше
3) наличие рядом доноров из Европы + недорогие запчасти на них в целом

Все что там видел 2000-2005 годов выпуска из Европы тоже в посредственном состоянии, в хорошем состоянии уже можно сказать либо ретро машины 80-90, либо 10 летние и младше

 

Мой с пробегом 140,походу только обкатку прошел) Удачи в продаже

 

мне кажется, что все эти рассуждения от нищеты, покупать авто, думаю о том за сколько ты его продашь через N времени
как пульт от телевизора в полиэтилене
это не плохо и не хорошо, таковы реалии нашей экономики, но машина ведь такая же вещь как телефон, но покупая айфон, ты не думаешь за сколько его продашь после... а если думаешь это печалька

 

от региона зависит. В Мск Е70/Е71 очень много и большинство что я вижу, в отличном внешнем состоянии

 

пацаны в деревне

 

Мне кажется уже перейдя отметку в пробеге 300 уже все равно какой)) 400-500-600))
За сколько ее потом купят. Вопрос.
Кто сейчас ее за 1,7 возьмет - тоже...

 

если ты помнишь тут е70 несколько лет за 650 отдавали и очереди не было

понимаю что много воды утекло

но и годы тоже делают свои успехи

 

Нет. Сам ставил. До этого тоже убогий был. Хоть и с подогревом. И это не мой руль уже 9 лет как.
И все эти годы в одних руках.

 

Кабаны редки. Сам ищу приличный рест 2005 года для души, что бы ковыряться в свободное время. Но, в принципе, есть они. И довольно приличные.
Есть даже в оригинальных обвесах. Оттого я их на дороге замечаю. Психология.

И, парни, кто отвык от них, посто посмотрите при случае, пощупайте. Они ЖЕЛЕЗНЫЕ.

 

Писать, что авто идеальный не буду - не отпугнуло бы это потенциального покупателя ))

 

ответь зачем? это все равно как трахать бабку

 

А сколько, получается, владеете?
На каком пробеге брали?

 

Жены они такие. Сначала купят, а потом "ой, он слишком большой для меня" и т.д. Довели мужиков - понуро бредут продавать только что купленное авто.