BMW X5/6M Блог владельцев

Я выбирал межу R5 и R10 конкавами в итоге R10 заказал!

 

А теперь впрос по выхлопу...вообще решил супер спринт брать...осталось понять в каком варианте!
Предложили
1. Полную систему + микрокаты + перепрошить мощи даст 670 сил
2. Только нижнюю часть + хпайп + глушак без прошивки можно его поставить ну и сил даст прибавку только около 20лс....большой плюс что тут все встает в сток места!
3. Самый бюджет это просто поменять глушак....но там нужно как мне объяснили что то подрезать будет ну и прибавки конечно вообще не будет

Вот сижу и Думаю....подкидываем идеи

 

уже есть - но наверное не добавили)))

 

исходи из того сколько хочешь потратить бабла и насколько громкий звук тебе позволителен) я так понимаю полный суперспринт будет очень громкий и стоит будет весьма немало)


2 вариант неплохой - но зачем менять нижнюю часть х пайп тратя при этом опять же немало тратя и получая 20 л.с. всего))


3 поставить просто глушак - я этот вариант выбрал для себя) т.к. большой разницы от икс пайпов и нижней части в звуке не будет мне кажется ( тем более если в родные места встает т.е. они идентичны как я понимаю)

но не от суперспринта я бы бочку поставил) я жду акраповик когда выпустит - мне кажется сделает хороший выхлоп, а так если нет то мейстершафт gtc или eisenmann sport как варианты))) так что думай)

 

Ну вот третий вариант мне тож нарвится всего 1950 евро и шоколад Тоже думаю именно про него...хотя второй тоже имеет место быть...по цене в районе 3500 евро где то будет

 

но разница в чем?) ты переплачиваешь 1550 евро за что?) что ты получишь как бы) звук поменяется от труб или что?)) я просто не вижу кардинальных изменений от переплаты в полторашку евро)) задай им этот вопрос)

 

Ну как бы они и сказали что глобально между вторым и третьим особой разницы нету...только при установки....второй проще в установке

 

Да все выбрал поставлю заднюю часть )) пусть без прибавки но зато хоть трубы будут офигенские)) а то родные пукалки мелкие это конечно надо было такое придумать))

 

а кто с клапанами делает?кроме стока

 

МЕЙСТЕРШАФТ GTC, ЭЙСЕНМАН СПОРТ ВЕРСИЯ)

вот они с клапанами)

я думаю акраповик сделает с клапанами тоже) ( надеюсь, они для меня предпочтительны )

 

Супер,когда придут и сколько по денежке получилось? Оочень хочется посмотреть как на авто встанут. Имхо правильный выбор

 

так мож иза них звук такой трещащий??я 5м,на банке сс слушал когда и намека на треск не было..

 

я выкладывал только что такие же только в другой расцветке) посмари прошлую страницу) сморяца гуд)

не - клапана ничего не делает плохого))с ними лучше чем без них)))
и я не уверен что на СС их нет) не уточнял)

 

тоже интересует,у партнёров заказывал?

 

Видел,видел. Там 22 или 23?

 

22" у него я ж подписал даж размер резины))

 

Ага,размеры правильные

 

для резины да правильные))
но эти размеры только с 2дюймовым дропом сморятся хорошо, без занижения будет какаха)

 

К марту должны быть по цене около 60000 получились)

 

Это плохо

 

Это цвет называется Ганметал
Вот смотри http://www.kolorika.ru/gallery.html?level=picture&id=78

 

а кто в районе севастопольского на белом х6м на ммм199 (кажется) катается?

 

по выхлопу для Х6М точной информации пока нет. на разные машины Akrapovic делает выхлопы Evolution по-разному, но обычно это катбэк (Slip-On это чаще всего просто банки). иногда, в качестве опции, предлагаются спорткаты/даунпайпы со спорткатами (или без катализаторов). в любом случае, как только появится подробная информация, я ее выложу здесь.

 

спасибо, ждемс

 

Всем привет, знакомлюсь. Только зарЕгился.... читать пока влом вашу писанину... но потом позырю...

х5м - юзаю 1800 км.. целка еще, но чипанул сразу - в пол не кручу... обкатываю. Есть 4,8... - этот "хлам" отдал жене...

На обеих сделал плекой надкрылки и порожки и бампер... сетки под решетку радиатора - на СТО... и вам рекомендую...

 

здарова) Насчет пленок и сетки решетки радиатора дело говоришь) и спасает от сколов и визуально приятней сморится)