BMW X5/6M Блог владельцев

Сказали , что что то якобы в двигателе где блок шумит,завтра будет гарантийщик будут разбирать и вынесут вердикт. Так и никто не отписался может у кого что похожее было

 

ахахаха ничего,завтра на море выправит!у Кости машина очень хороша!что внешне,что по тех части

 

Добрый день

В пятницу получаю х5м. До этого был обычный x5. Обкатка в чем то отличается от обычного х 5?

Спасибо

 

Да ничем также обкатывай сдерживай себя

 

Пока оф. рекорд ПП ст 2 и лучший результат у тебя и быстрее нет, 0-100 3.4лучшее у ПП ст 2 и 11.7 1/4 0-200 12.6...
На выезде с БП райслоджик показывает чудеса порой, т.к. как там с горки стартуеш, в любом др месте результат будет ХУЖЕ 100% !!! Сам на себе проверял и на много др авто...
Едит она хорошо, но не более того, как мой неисправный (клапана все нет время поменять) Х5 ст3, ст4 улетал от него спокойно, так что не кого не слушай и не бойся цифер, ТЫ САМЫЙ БЫСТРЫЙ

http://youtu.be/-1sXmTsqApY

 

2000 км не выше 5000 оборотов?

 

я до 4500 крутил только 2000 км

 

У Рамона очень быстрый хм!никто не спорит,но хватит уже выкладывать результаты рэйслоджика с включенным роллаутов...тут дураков нет!

 

А появились какие-либо проекты по апгрейду коробки, охлаждения?

 

Снова в наличии:
Прошивка ESS для X5M/X6M http://www.atomic-shop.ru/part/36165/
Безкатовые даунпайпы ar design для X5M/X6M/X5 50/X6 50 http://www.atomic-shop.ru/part/36158-AR-01-02020/
А так же специальная цена на заднюю часть выхлопа Hartge для X6M http://www.atomic-shop.ru/part/15889-18710600/

 

В НАЛИЧИИ !!!

PP PERFROMANCE Х5М/Х6М тюнинг пакеты:

ст 1
ст 2 (спецпредложение)
ст 3 (спецпредложение)

http://www.tuning-technologies.ru/tizer/64/

Диски ADV Trac Spec...c Пирелли 295/30 и 335/30 зад...Не новые, пробег 500 миль, в идеальном состоянии...




ВОРШТАЙНЕР задний карбон на Х5М

 

Сильно греется ???

 

Лех, а кто-нибудь брал уже есс?

 

Карен, привет, да:

http://www.drive2.ru/cars/bmw/x5_m/x5_m/panyafromperm/journal/4062246863888586481/#post

http://www.drive2.ru/cars/bmw/x5_m/x5_m/panyafromperm/journal/4062246863888595606/#post

 

GRIP приехал в Абу Даби )))

http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-mot...aser.php?container_id=93934&player=1&season=0

 

Да я просто все в раздумьях по поводу икса. Не охота потом мучиться . Все жду, когда кит появится для коробки, улучшенное охлаждение и усиленные шрузы))

 

Например, я

 

Он не появится, т.к. не нужен он и нету спроса, не то авто....

 

Вчера замерил Х5М ESS.
Замерял с помощью G-tech FANATIC.
Температура +15,пол бака 98 с Лукойла.
Все старты с лаунча,и до максималки. Колеса(299 стиль) и резина(бридж РФ) заводские.
На всякий случай поискал в настройках роллаут,но ничего не нашёл.
С учётом,что 402м. проезжал за 12.558 против мощного встречного ветра,в 12.26/12.32 верится.

После сделаю замер Рейслоджиком, всё не доходят руки его заказать(Алексей Turbocharged всё в силе,закажу в ближайшие дни).

 

Хороший результат до 100км/ч - 4.1 сек
главное стабильно что бы было!

 

Спасибо! Если нормально переключаюсь с 1 на 2,то стабильно едет 4.1 сек.
Если перекручиваю 1 передачу идёт затуп,и машина едет 4.2-4.3.
Переключаюсь на 6500.

 

В автоматическом режиме хуже показатели?

Кстати, у ESS ланч с 2500 об/мин или с 3000?

 

в ручном режиме должно быть хуже время,коробка щелкает с запозданием,надо переключаться с упреждением
какое время на автомате с ланча?
это время на программе и катах?или поставил д.пайпы?

 

В атомате я не замерялся,не интересно
Ланч с 2500.

Все без изменений-сток прошитый ESS.
Переключатся нужно действительно с упреждением! При переключении на 6500,реально включает передачу на 6700.А если переключать на 6700 попадаешь в отсечку,и срабатывает ограничитель оборотов.
Ланч есть только в ручном режиме коробки

 

Переключение с 1 на 2ую в ручном режеми требует опыта и четкости. Коробка(не как на италии) поэтому надо действительно приучиться. Но если научиться, то поедешь быстрее чем автомат.

 

Мне вроде бы удалось приучиться
Обычно езжу в положении "D",а если переключаю коробку в спорт режим,то сразу еду на лепестках. Автоматика в спорте сильно тупит,и слишком дёрганая.

 

Если авто исправно, то не стабильно быть не может, но все равно есть промежуток допустимый промежуток с 3.6 до 3.9, многие др факторы могут влиять как темп погоды и состояние авто и мощьность, иногда ладе на этом авто весь потенциаль реализовать сложно, поэтому лучшее время каждый раз не получается, надо поймать именно моменет, не передержать, не передуть...

Вообщем все зависит от пилота как стартанеш и как смотриш за авто...1 раз 3.5, а др можеш 3.9, ланчевать надо тоже уметь...Турбо мотор может грется и турбы нагреваются тоже, каждый раз или раз за разом лучший старт не возможно сделать, вот как то так )))

 

Если лачн работает то она сама щеклкает дальше

 

НЕ УВЕРЕН

 

Парни это ж не Италия и не спорт кар, езда на этой машине в ручном режиме с таким весом и полным приводом, это БОЛЬШАЯ ДОП нагрузка коробке, особенно когда ей оттормаживаешся, вообщем стресс большой для нее...ну ланчи конечно...

Есть клиент который такой ездой ее в в СТОКЕ за 10 тыс ушатал !!!