BMW X5/6M Блог владельцев

очень весёлая трасса

 

У меня у отца X5 в M-Пакете в таком цвете

 

Я думаю с такой температурой не грех подумать об интеркулерах побольше.По опыту на субе замена интеркулера на фронтальный дала ощутимую прибавку, темп. упала с 67-68 до 58(могу ошибатся было давно)

 

Если верит всему тому что тут написано, то проще авто продать

Все зависит от того как эксплуатировать данное авто, я порвал шрус первый после 22 тыс км и наверно после так штук 50 ланчей на тестах и гонках...

Есть авто с пробегом под 50 ст3 и не разу шрусы не меняли...а есть и сток которые гораздо меняли раньше...

Если на ней не гонять иногда и не получать удовольствие от заложенного потенциала то тогда зачем она нужна )))

 

НЕТ, диллеры не софт и то что поставленно не видят, по железу только если начинать разбирать авто....

 

Для этого и лучше ставить приемный трубы безкат, а не вырезать каты, чтобы всегда при необходимости можно сток каты вернуть...

 

Ух Рамон, все скупил

 

А ты все продал и даже свое!

 

НЕТ не видят ЧИПА, сам лично много раз проходил через это....



а потом всегда же можно и договорится ))) волков боятся в лес не ходить

 

Еще как бывает, в том году заказывали

 

Ставь на них R888

 

И понеслась душа в рай...он ее на М5 меняет уже.....

НИТТО кстати в сток размерах есть, только толку от нее нет....

 

На х6-5m 888 извращение полное, не советуйте чушь !!

 

++++1 тоже самое что на нее ВЕЗДЕХОДНЫЕ колеса поставить )))

 

это правда?

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16887687&postcount=27

 

Воняет на улице если стоять рядом с выхлопом...

 

ПРИЕХАЛИ

 

Подскажите что может быть даешь газу и загорается чек и пишет "двигатель не может работать в полную мощность"X6m пробег 9000км

 

первым делом вымой интеркулеры керхером - оба, тщательно и мой на каждой мойке (мойщикам говори) пусть моют изнутри тоже - как хотят корячатся, но должны быть чистыми ВСЕГДА

второе, если будет повторяться на чистых - вероятно дополнительная помпа интеркулеров

 

Может быть все что угодно, скорей всего бензин, у меня так показывало когда турбка картерных газов треснула, пару раз показало, потом ушло...

Когда помпа умирает чек не показывает...Вчера обнаружили, что на впуске где клапана, где трубка картеных газов, на др трещины и маслице есть, поменяем на днях...вообщем всем смотреть эти трубки...много всяких мелочей могут влиять на конечный результат...

 

у меня так было на разных бензах и трубка была целой!


начал мыть интеркулеры, помпу заменили и прошивку обновили - ушло

 

http://www.youtube.com/watch?v=-1sXmTsqApY&feature=youtu.be

Лучшее вчера в +26 без ланча:

0-100 4.1 0-200 12.3 и 100-200 8.4

Оказывается как мне сказали, она еще лучше проехала 1/4 11.315 на тест Анлиме

 

4,1 тапок в пол - зачетно это ст какой?

 

продиагностировали показало пропуски по второму цилиндру!

 

всмысле пропуски? отрубался цилиндр?

 

пропуски воспламенения по 2 цилидру,удаляем если ехать не газовать больше 2000 оборотов все ок если газу больше даешь сразу чек загораеться и мощьность теряется

 

3.9 лучшее...ст4...4.0-4.1 стабильно тапок в пол...

 

Пусть софт перезальют...если воздух подсасыает, смесь не правильная, все что угодно может показать...

 

Если пропуски воспламенения только в одном цилиндре, на больших оборотах, а на малых нет... тем более на турбовой тачке.... как вариант свеча, под давлением пропадает искра... брак.

 

пробовали менять свечу и катушку тоже ,пробег на машине всего 9000км