BMW X5/6M Блог владельцев

с новым каем турбо кто нибудь заезжал?

 

Кай курит...

 

Курит, заезжали. А чипованный наш корпусов 10 на четверти новому каю турбо привозит.

 

Новый Турбо по ощущениям сравним с 50 ым Х6, но никак с Х6М.. сугубо личное ИМХО

 

На новом турбо заявляют 4.7 до сотни. Интересно попробовать. У нас представительсьтво закрыли. В прошлом году катал турбо эс. Он сливал ха пятому. У него заявлялось 4.8.

 

Новый Кайен Турбо сливает Х6-му М, пробовали.

 

И очень прилично)

 

Колхоз какой-то.

 

мое авто используется как полноценное пятиместное. Писал об этом в топике посвященному приобретению Х5М. Много и охотно делился своими впечатлениями от владения. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=350230
Укачивает супругу когда быстро езжу. Дети в восторге. Особенно нравится когда машина прыгает на хороших неровностях.
На счет кто быстрее - новый кай турбо или м-ка сложно сказать. У М-ки заявленые 4,7 достигаются при старте с лаунча, у кая - с одной педали. Т.е. его 4,7 применимее чем наши. У товарища есть новый кай, обкатается попробую уговорить заехать.
Расход сейчас 21л. с режиме экономии можно опустить до 18ти, когда очень припечет можно и в 16ть вкладываться. Беру эксплуатацию по городу в средней загруженности. Если жечь по полной средний расход 23-25. Все это из собственного опыта, и на 98-100 бензине.
Кай новый понравился(если на попу не смотреть). Есть много опций нам не доступных - регулировка задних сидений, задний полностью раздельный климат, двойные стекла, керамика, старт-стоп, бак 100л.
Да Х5м по сравнению с каем морально устаревшая машина. Все же кай существеннее обновился чем Х5 при рестайле. Но все это пока не заставило меня сделать апгрейд.
На кае -с катался - тест драйв. Страх и ужас. Качает во все стороны, не разгоняется, вообщем после х5м одни расстройства. Но ТОРМОЗА! тормоза у него по-луче. При том что стояли обычные, не керамика.
И расход у каена-с в режиме тестдрайва 16л. У товарища на турбо 17л! Но думаю он еще обкатывается, сильно не газует.
Вообщем если хочется универсальной машины, и отказываетесь понимать что такой не бывает, то Х5М хороший выбор! Далее размещаю обещанные пять страниц назад фото с рестайл оптикой. Нижнее фото - то как безобразно пачкается интеркуллер.

 

У меня 12т. с копейками ,масло еще ни разу не доливал.

 

Странно, у товарища на Х6 5,0 расход ниже 35 редко падал, хотя часто тошнил по городу

 

Здравствуйте! Подвеска пока переносит. пробег 14к, на замену еще ничего не просится. Неровности с прыжками больше имел ввиду возвышенности, а не ямки и выбоины. Вот как раз на плохих дорогах кайфа мало. На 19ых колесках очень комфортно. После того как на родные диски поставил не ранфлет диамарис исчезла зубодробительная жесткость, пробои подвески до звона в ушах. В салоне есть скрип. Сначала думал подлокотник заднего сидения - но наверное дело в панорамной крыше. По крайней мере когда переводишь ее в приоткрытое положение скрипа нету. Появилось это после сильной жары. В остальном салон не звучит. Масло на первых десяти тысячах, вернее после замены на 2,5к, съело где-то 3/4 уровня. Не доливал ни разу.

 

А.N. привет , хороший отчёт, побольше бы таких в нашей ветке!!

Вопрос по оптике, пришлось перепрашиваться или что то другое делать?

Про свою, кратко

1) Масло при обкатке до 2000 км - уровень, не съел ничего
2) Не гремит не скрипит, раздражает только задняя шторка иногда постукивает
3) расход в режиме обкатке был 21л., сейчас 23.8 л, хоть и не очень вваливаю пока))

 

Вчера забрал свой Х6м. Черный уголь/черной коже ( В целом все есть, что мне надо, даже камеры бокового обзора в переднем бампере. Не стал брать: задний монитор, релинги, шторки и лыжный мешок)
1. В начале был в шоке от жесткости. Проблема оказалась в выставленном транспортном давлении в шинах (+0.5). Я фигею от наших ОД. Разве трудно выставить давление в колесах перед выдачей клиенту.
2. В очередной раз убедился, что Бриджстоун ну совсем не комфортная резина, что по гулу, что по жесткости. Буду менять на обычные.
3. Когда смотрел в салоне Х5/6м, то не обратил внимание, что обшивка потолка, стоек и задней полки очень напоминает застиранную дерюгу. Жесть. Окантовка дверей тоже не внушила доверия. Подрулевые переключатели скоростей в М5 были из качественного алюминия, а Х6м голимый пластик. Только теперь понял какой качественный салон у меня был в М5 е60 (потолок - алькантара, окантовка - бархатные).
4. Думал менять выхлоп, но теперь задумался. Он, и так, довольно громкий. В любом случае надо в начале обкатать, а затем начинать тюнинг.

Пока все замечания после 55 км. пробега.

Главное - машина нравится ребенку и жене.
Фотки делать не буду - не люблю. Извините.

 

поздравляю!!! чтоб машинка только радовала!!!

 

Присоединяюсь к поздравлениям, ровных дорог !!

P/S Послушав SS, тоже задумался о замене выхлопа

 

В живую слышал?

 

Искренне поздравляю

Катал Х5М.
имхо лучший паркет на сегодня, т.к. Кай-турбо новый не понра

 

У Вас в Москве проблемы вживую выхлоп послушать? Даже в селе Екатеринбург - это не проблема. Пишите в личку, дам контакт, штук 5 минимум подвезёт послушать Х5М-ов/Х6М-ов.

 

И все видимо с полным СС ???

 

парни, с суперспринтом есть иксы эМошные среди нас? люмма не устраивает, хотя лучше стока однозначно.. есть жужжание, хотя и басовитое... не хватает взрыкивания..

 

Жесть)
Ну зачем этот колхоз не понимаю)

 

дружищще, каждому свое..

 

Hamann

 

- петька - приборы!
- 300!
- что 300??
- а что - приборы??

что, уважаемый, имеем в виду? что выпуск суперспринт и хаманн - одно и то же? или что у Вас стоит хаманн? проясните, плз..