E53 BMW X5 3.0D "-"

ты давай не хвастайся у нас этой зимой -47 два дня было)) ездить не стал конешно. На дорогах были самые отчаянные

 

в -47 я бы дома остался наф))) там соляра уже начнет в кашку превращаться))
кстати после -30 догреватель походу работает 100% времени вобще не отключаясь))
подведу итог моей первой зимы на е70 дизель
при хорошем тех обсл. и состоянии машина не доставит никаких проблем зимой....за зиму было два холодных пуска после ночной стоянки в -38...работал по схеме пол часа вебасто топ v потом запуск и прогрев 10-15 минут....двигатель запускаеться и без проблем едит НО не стоит это делать без не обходимости звук такой что до слез становиться жалко свою машинку...остальное время машина эксплуатировалась в телпом гараже(+28) и при выезде на мороз и дневной экслуатации со стоянкой около работы на улице вобще никак не показывала что на дворе зима...стартовала всегда резво прогревалась быстро...
по комфорту...бмвшная подвеска не предназначена для таких суровых температур....во первых после -25 амортизаторы начинают скрипеть через 15 минут после выезда из гаража...до -25 только после длительной стоянке на улице....
подогрев форсунок работает на отлично -39 омыватель работал....даже после того как он замерз около работы хватило 15-20 минут езды чтобы он оттаил....правда не на 100%...
1 раз после мойки примерзло водительское стекло и отказалось открываться....так как ручки дверей продувают после мойки с ними 3тьфу проблем не было....
подогрев сидений просто турбо...доходит до макс темп. за рекордные 2-3 мин... руль грееться примерно также...
ну вроде так все))) если есть вопросы задавайте)

 

Хрень полная.... Жрет Соляры очь мало.. Ваще не Х.....



Дизель рулиттттттттттттт..

 

у на с тоже зимы суровые, купил соляру для крайнего севера и всне тип топ, ни разу проблем с запуском машины не было

а вот по подвеске не замечал, вроде тип топ, единственное что рамсход сильно увеличивается

 

?_?

от соляры походу оч много зависит ....лью евро-4(как написано))) ) вроде все гут....
расход с летнего подскочил на 1 литр\км....что впринципе крайне смешно теперь он у меня жрет 12 литров это ппц))))) так для сравнения на прадике бензин зимний расход был на 5 литров больше чем летом.....

 

ну на литр это не много

я не обращал внимание между заправками, т.к. могу в день проехать и 5 км, а могу 200, но по стрелочка которая под спидометром очень любит оставаться в крайнем положении независимо от характера разгона

 

зимой на любом топливе расход больше:
1. + зимняя резина тяжелее
2. + пробуксовки

на дизеле единственно что это менее заметно, ввиду его большего КПД.

 

У меня черный сапфир 2005г на бежевой коже,панорама, пневмо и всё остальное, пока доволен как слон.Запах конечно есть, но это если стоишь на улице, а в машинке всё в поряде.

 

Если заправляться на лукойле, запаха нет, заправился как то вынуждено не скажу на какой, запах был и копоть из глушителя.

 

У нас в Белоруссии то особенно и выбора нет, Лукоил да Белнефтехим. Лукоил только по трасе в городе нету, попробую на лукойле заправится.

 

Лукойл лукойлу розьнь.
Содержание серы, мг/кг
франчайзинг Лукойла 515
Shell ....................... 206
Лукойл.......................39

 

У МЕНЯ Х5D 2005Г.ПРИГОНЯЛ САМ. ЕЗЖУ УЖЕ 3 ГОДА,ПРОБЛЕ НИКАКИХ ЗАИСКЛЮЧЕНИЕМ КАК УПОМИНАЛИ ХОРОШИЙ АБ ЕСЛИ РАСПОЛАГАЕШ ФИЛКАМИ ТО AGM 95А.Ч.ХОРОШЕЕ ТОПЛИВО И ВОПРОСОВ НИКАКИХ ДАЖЕ В 40 МОРОЗА ЕСЛИ ЕСТЬ ВЕБАСТА ТОР С.ДА И ПОЧАЩЕ ФИЛЬТРА И МАСЛО С МАСЛООТДЕЛИТЕЛЕМ КАЖДЫЕ 8-10тыс.а не через 40тыс,у нас саляра любая дерьмо не то что в германии.удачи с покупкой.

 

Ни хрена се откопали тему....