BMW X3M, X4M Блог владельцев

Надо пробовать , может и 40I больше понравится , из-за рулевого например ( если активный руль) или наоборот эмка вштырит по своему . Нюансы важны , для каждого свои

 

не согласен, мне ее не хватает на эмке , поживей хочется рулевое

 

Дадада.
Глупость, повторенная неоднократно, не становится истиной.

Скажите, а когда по весне грядущего года в Россию-таки приедут F95/96 и кто-то, - о, ужас! - презрев ваши ригидные установки о невозможности сравнения столь ‘’диаметрально непохожих’’ на друга автомобилей, таки-ж сведёт их в очном заезде - у вас снова так же бомбанет, да?

 

Троль

 

Изыди!

 

На х5м активная рейка? Все время сучу рулём на казанских кривых дорогах. В своё время первый тигуан поразил как он дорогу на 18^ колёсах держит, прям как по рельсам, на скоростях около 180, ни х3 ф25, ни ф15 4д м пак , ни х5м не едут так(

 

А вот и тюнеры постарались https://www.flickr.com/photos/59241080@N03/albums/72157711785773138

 

Все верно, до 240 (а значит и квотер) глц напихал иксу
Об этом давно известно

 

Ну не такое уж и большое преимущество было, хотя v8 есть v8... для v6 и - литр икс хорошо держался

 

Более чем достаточное, имея сильно меньше сил и больше веса

 

V6 на трансаксель

 

В иксе 3/4 есть один СИЛЬНО жирный минус.
Трогаешь на ощупь кожу на торпедо в этих иксах, и она начинает хрюкать.

Почему на макане и glc на торпедо дают нормальную наппу как в старших моделях, а в иксах кирзу суют?

 

вот об этом хотел написать как видео посмотрел. Неплохой вариант для трассы, в городе вряд ли будешь крутить мотор в отсечку с газом в пол. У баварцев просто не было выхода, чтобы конкурировать с amg выбрали турбины побольше но у них поздний спул, вроде цифра мощности есть, но пользоваться ей неудобно. При этом r6 уже сильно надут с завода,а у 4.0 amg это самое начало. Чип+выхлоп и 700+ сил без каких либо последствий и проблем, с широкой полкой мощности.

 

По идее st1 должен более менее закрыть эту проблему. Вообще х3м комп выглядит очень интересной альтернативной х5м для меня, очень нравится и как едет машина и ее размер который в условиях города гораздо логичнее коровы f95. Если под конец года ценой заманят наверное куплю.

это 1500 евро и будет тебе тот же мерино, но в целом идиотизм учитывая что на трояке полная отделка кожей есть.

 

дальше это после 5 передачи?

 

ты же вкурсе, что спул зависит от оборотов, а не от передачи?
ну так и где твой спул на 2-3-4 передачах, когда амг в отрыве был?
заезд смешной, конечно

 

а где я писал про передачи ?

 

обидно даже, что на низах у нее тухляк. в пробках-потоке, наверное, х3 40д будет ощутимо приятнее по отзывчивости ... но это не-М, да

 

Я в общем дискутирую, что глц как то странно в космос отстал без причины

 

чего странного, у него мощности меньше на скоростях 200+

 

как ты это понял?

 

Бывает что буст зависит от передачи
А динамика, помимо прочего, зависит от передаточных чисел и алгоритмов работы трансмиссии

 

очевидно, что никто в здравом уме не поставил бы пиковый буст на 5ую передачу, которая работает на скоростях 220+
кому нужна такая машина, которая начинает ехать тогда, когда уже все соперники в тормоз жмут, а динамика подходит к ограничителю...
ну и вообще глц странный какой-то, 510 сил
у моренди и других на стенде с завода 550+