BMW x3

Фотки из Рофла.

 

Вот это заход,цифры какие то

 

А М-пакет внутри лежит?

 

Не, с Нажора...

Ничего не имею против 2 литрового дизеля, но почему он вдруг Самый Надежный. Вот так, с больших букаф... Хотя... текст, наверно с овиды, а там каждый двигатель самый надежный в мире миллиардник.

Когда я первый раз увидел много лет назад 20d под капотом в работающем состоянии, первая мысль была - что-то сломано в нем. Трясется как неопохмелившийся бомж. Оказалось, это все нормально. Так и должно быть. Но горловина маслозаливная, состоящая из двух частей, соединенных колечком и двигающихся в разных плоскостях, протестовала. И подпускала время от времени, требуя замены ушатанной резинки. За 100 ткм три или 4 раза

Аффтар видимо перепук с 0 сообщений прибежал на форум, видимо последняя инстанция. Даже 01.11 не помогло Не перепук знал бы, что такое M-Пакет.

 

Не. Тут вообще какая-то загадка. Если с такими вводными подать объявление на Авто.ру или на сайт по продаже носков,то машину купят в тот же день,так как цена за дизельную,немецкую "наборку" на синем фитонике-просто отличная. Зачем размещать это здесь с какими-то левыми фотками-не понятно.......

 

а я вот давеча посидел в минике на B48 и у меня по вибрациям и трясучке всего авто после запуска сложилось именно такое же, опиcанное вами ощущение...только как не опохмелившийся бомж трясся не мотор, а все авто целиком))))

 

N20 та же тема. А вот бензиновые китайцы очень тихо работают, несколько раз обращал внимание...

 

ну на B48\38\58 то хронические проблемы с адаптацией вальветроника уже тыс на 10-15 пробега) да и заводил я холодную. машину там и прогрев катов идет первые минут 5 и двойной впрыск топлива и догорание оного на катах. но ощущение было карбюраторного авто 20 летней давности)

 

У меня во дворе есть китаец. Чанган какой-то. Который на лексус RX похож. Его автозапуском заводят.
Последние недели 2 мне кажется, что там скоро мотор развалится от звуков работы)))

 

подушки надо просто поменять это раз, во вторых здесь мотор продольно-трясет меньше

 

Поэтому у я хочу электромобиль) надоели вибрации, ТО и прочее)

 

машина с кореи с реальным пробегом 27тыс. я конечно слышал тут на формуе, что на ф48 замена оных каждое четное ТО))) и каждое 3-5 ТО демфпера и дроссельнйо заслонки))) но все же)

 

был клубмен пп мкпп с в48-все отлично, пока подушка не потекла на 50ткм; есть 2ГТ с в47, на нем подушка на 160 потекла, тоже все вполне прилично при условии исправного авто.

 

+100500. У сына 3 горшковый B38. Поменяли и ощущение, что оглохли.

 

Вполне логично, а тут адаптации делают, каты прогревают, вместо того чтоб на подушку посмотреть, опыт в подборе и ремонте сказывается)

 

да и ВАГ-и бензиновые и дизеля!!!! реально бесшумные и без вибраций. разве что ТСИ на прогреве катов моросит минуты 2-3 на повышенных с двойным впрыском топлива.