G01 BMW X3 G01 2024 из Китая эксплуатация

А в Автодоме на Мкаде сказали что обогрев зеркал есть
Я просто там находился час назад
Определенно..точно точно Вы с конф ауто ру...

 

Подскажите, пожалуйста, как настроить самостоятельно водительский профиль на китайской g01 рестайлинг?

 

Всем привет. У меня G01 с Китая, приобрел в июне 2025 года.

1. Выпуск июль 2020 года.
2. 224 лс, 2 литра.
3. Пробег 46100.
4. М-пакет. Из известных мне по прошлым машинам опций нет адаптивного круиза и удержания в полосе.

Вот начал ездить потихоньку и знакомиться с немецким автопромом. До этого ни разу не было.
Как эксперт вряд ли подскажу, но как обыватель могу на что-то ответить.

Пока новости у меня такие.
Заезжал в сервис. Посмотрели по истории - обслуживание есть, но не указано что делалось вообще. То есть, как будто бы ничего. Но если бы так было, очевидно, что она уже бы умерла.
Соответственно, сперва заменил масло и три фильтра, традиционно. Масло оказалось по цвету нормальное, рабочее. Салонный требовал замены, а вот воздушный был чистый. Оставили на следующее ТО.

Авто пришло спереди и сзади с площадкой под китайский номер. Я купил номерные рамки с отверстиями под китайские. Установил. Спереди китайская площадка короче нашего номера, номер по бокам выступает, но, в целом, пофиг. Начал ездить - стал постоянно пищать правый передний парктроник. До этого не пищал, но я аналогию не провел. Приехал в сервис, те говорят может вода попадает (дожди шли), подождите сухой погоды. Подождал - не помогло. Записался на диагностику, приехал - ошибок нет, проблема есть. Говорят, у вас номер мешает, визуально он не перекрывал датчик, но, видимо, попадал в зону его действия. Рекомендовали купить площадку номера под европейца либо прикрутить напрямую к бамперу. Купил контрактную с европейца, проблема решилась. Как оказалось, китайская площадка толще европейской в 2 раза, соответственно, номер выпирает значительно дальше, вот и попадает в зону датчика.

Спустя 400 км пробега.

20.07.2025 вылезла ошибка Drivetrain и еще какой-то текст, я не разобрал, отключилась интеллектуальная безопасность (которая предотвращает наезд на пешеходов и столкновение с авто впереди), в остальном не было замечено изменений. 2-3 раза появлялось это сообщение пока ехал до дома.
Уже позже я понял, что падала мощность кондера.
Вечером погуглил - пишут, что ошибка общего характера, которая может быть связана с чем угодно. Надо ехать и читать ее. Но некоторые пишут заряди АКБ сперва, может быть даже от этого. Я подумал, что логично начать с зарядки, так как предыдущие 3 месяца машина ездила всего несколько раз и АКБ уже не новый.
Вчера с утра заехал в наш профильный сервис по БМВ и Мини, рассказал про ошибку, те говорят ну появится, сфоткай, пришли. Спросил у них как заряжать АКБ под капотом, так как самостоятельно я нашел только плюсовую "клемму". Они мне показали куда цеплять минус.
Зарядник у меня есть, Patriot BCI-4d с макс. током 4А, ну и ладно. Есть автоматический режим и режим зарядки AGM. Обычные АКБ я им заряжал ранее - заряжает долго (если с нуля), но без проблем.

Показал жене куда цеплять клеммы, она у меня не блондинка, АКБ видела неоднократно и как их заряжают тоже, сама за рулем уж сколько лет, показал режим какой на заряднике выставить и успешно отправил ее в сад.
Там она открыла капот и подцепила зарядку к АКБ и так заряжала до вечера.
Вечером отключила, завела машину. Та, говорит, пишет battery is low, горит check engine и сообщение Component protection.
Я говорю ну едет машина ? Едет. Ну езжай домой.
Приехала, я уже потом сам поехал - check не горит, на батарею не ругается, но Component protection так и сияет.
Не работают камеры и штатная навигация (может еще что-то, но я увидел только это).

Такие дела. Снова записался в сервис.

Я еще ни на одном японокорейце не был таким частым посетителем сервиса.

 

видимо аккум высадили полностью при доставке, а может уже на продажу с таким пришел, и аккумулятор помер...

 

Вероятно, вы правы. Слышал такое мнение еще от одного человека. Но машина ездит и не ругается на АКБ, если что. В любом случае, в сервис ехать, там пусть точно решат менять АКБ или нет.

 

Машина аварийная, влепили чужие блоки и плохо прописали.

Батарейку зарядите на клеммы самого акб, а не под капотом.
АГМ.
Займет часов 10-12.

 

Штатная навигация в РФ не работает. Камеры должны работать.

 

Что значит аварийная ? Авто в заводском окрасе, на дороге стоит четко, в настоящее время нет оснований считать, что авто после ДТП. После визита в сервис отпишусь.

Отключились после активации защиты компонентов. А так - камеры работают.

 

Что за защита компонентов?

 

Большинство блоков прописывается под авто.

 

из китая вполне возможно что какая нить залепуха, это же киты) наеб...т, дорого не возьмут...

 

Я бы начал с АКБ и нормального чтения ошибок. Если, действительно, что-то с АКБ и, как следствие с электрикой, то вполне возможно, что сработала защита, все логично.

 

Вчера вечером сел в машину, а она говорит battery is very low. Решил, что надо снимать АКБ и нести на зарядку, по старинке. Заряжать через капот у меня только в саду можно, иной возможности нет. Но в сад нужно специально ехать и быть там все время пока авто заряжается. Этап уже пройденный, как мы видим.

Полез снимать АКБ уже в полночь, отсоединил клеммы, а головки на снятие крепления АКБ не нашлось у меня. Закрыл багажник, а открыть не могу. Думал, что есть более удобный аварийный способ открытия, чем отгибать задние сидения и лезть в салон. Почитал в инете, что можно подсоединить питание на подкапотные "клеммы" и так открыть, а у меня как раз АКБ запасной имеется, но в двух сервисах от этого отговорили. Сказали прикуривать можно, так как чужой АКБ установлен на машине, а без машины - не рекомендуем, лучше через салон попробуйте. Буду пробовать сегодня, возможно, не так страшен черт, каким его показывают на ютубе. Проводов цеплять на плафон освещения у меня нет.

С утра сегодня искал головку Torx e10 для снятия крепления АКБ, так как такой в хозяйстве у меня тоже нет. Живу в миллионнике, а такой головки в наличии в автомагазинах под 3\8" не нашлось. Только под заказ или на маркетплейсах с доставкой, минимум, завтра. Обзвонил с десяток магазинов, нашел в наличии только в конторе, которая торгует оборудованием для автобизнеса. Вечером приключения продолжу.

Предполагаю, что все ошибки пошли на фоне низкого заряда АКБ. Так как вчера прокатился разок и успел словить Drivetrain.

Пользуясь случаем, порекомендуйте зарядное устройство. Я попробую тем, что есть у меня. Но вчера читал про то, что народ заряжает СТЕКом. Глянул цены - от 10к и выше. Не вижу для себя смысла, так как заряжать АКБ мне приходится раз в пятилетку. Обычно просто автомобиль эксплуатируется регулярно. Хотя не знаю как с БМВ будет, у меня в других машинах электрики и электроники в разы меньше.

 

Из эконома можно это:
https://www.ozon.ru/product/avto-za...0&keywords=hyundai+hy+800+зарядное+устройство

 

Кстати, судя по всему, у вас АКБ еще и зарядку не берет, ни при подзарядке, ни в движении. Кроме проблем с самим акб, еще могла где-то клемма ослабнуть на массу. Тут было что-то у кого-то похожее.

 

Или отгнить.

Кстати, у китайской сборки еще и межсервисный 12 ткм?

 

Если и так это что плохо по сравнению с европейскими ТО?

 

Так что там с обогревом то зеркал у китайских G01)??????

 

Это какая из комплектаций?

 

и причем тут тогда вопрос о комплектациях?......

 

Пардон! А разве AMP - это не бот? Я грешным делом подумал...
Уж слишком нелогичны, непоследовательны, а иногда бессмысленны его сообщения.
Мне кажется, что у бота просто настройка такая - писать чушь, чтобы вызывать споры и дискуссии на форуме. Разве нет?

 

Нет. Это кажется флудер с конф ауто ру...помнится октавия у него была))))потом форд фокус..но и 20 лет назад он нес ерунду в большей своей части...

 

Подогрев зеркал указан

 

Да)

 

И сидений.
Но не руля.

Надо смотреть какая из комплектаций.

Обиженки всегда забавляли

 

Правильно, Саша, ты про себя сказал..."обиженка"
Слив засчитан (с)

 

Блок телематики меняется, и тогда работает. Мне пришлось это сделать, потому что пустота в центре табло меня напрягала.

 

Можно ли зарегистрировать авто на европейских серверах BMW после смены блока телематики?

 

Нет, нельзя. В Европейских серверах невозможно прописать машины с китайскими VIN.