G01 BMW X3 G01 2024 из Китая эксплуатация

Ну вы в целом то довольны? У вас какая, я так и не понял?

 

Я доволен всем, кроме дешманских дверей.
Такая, полностью электро :
https://www.bmwclub.ru/threads/vetka-vladelcev-bmw-ix3-g08.1534138/

 

Китайский X3 , в принципе как и немецкий, произведен на основе ожиданий 80-90% его потенциальных покупателей. Большинство владельцев вообще не вдаются в детали и нюансы работы подвески, такжее большинство не ездит на автомобиле со скоростью больше 140-150км/ч. Людям очень важен комфорт. И для непривередливого в техническом плане покупателя это отличная машина. Не беспокойтесь, машина порадует.

 

Прям ждал этого сообщения. Спасибо огромное
Миллион раз сомневался, правильно я сделал, неправильно…???!!!

 

Пишут, что отличия есть.
https://www.kp.ru/daily/27722.5/5149160/?ysclid=mg7pqqx4uv204683415

По Мерседесам, например, есть отличия минимум в материале кузовных элементов, если у европейцев какие-то элементы из алюминия, то у китайцев те же кузовные элементы из стали.

 

Кого вы читаете, какой то Кирилл Чернов ? Ну Давидыч бы сказал, я бы поверил , у них цветовые решения возможны и понятно что для их рынка в 1,4 миллиарда внесут изменения, не надо волноваться, все такое же бмв. Мне после машин из Корее и Китая, например очень обидно что для нас сюда гнали барабаны, типа спорт эдишн и все с радостью их брали и говорили, что у меня бмв !!! Чего то это быстро все забыли. До сих пор вспоминаю f30 luxury, что там было лухари ХЗ

 

Да у меня в g 48, тоже отделка дверей ну такая, но в целом поездил пару дней и забыл, вы красивую девушку сажайте и дверь не видно и смотреть приятно

 

А еще в дополнение, я раньше думал удлиненная трешка или пятерка, ну они там все дебилы в Китае, а теперь х1, х3 все удлиненные, такой комфорт, по этому Китай это не все дешево и хреново, далеко уже не так !!!

 

+1. И дочь в удлиненной х1 ездит, и жена в х3L катает. Им очень нравится. И кстати сидухи в g48 очень неплохие. Кто бы что не говорил.

 

Хорошо.
Но я кажется перевыполнил план.
Отдал девушке (жене) х6, там все норм с дверьми, а дети в школу как то сами справляются

 

Вот, поступок настоящего мужчины

 

Здравствуйте, всем!
Кто нибудь сравнивал ездовые характеристики g01 и g08 в сопоставимых комплектациях?

 

У кого есть G01 могу предоставить на сравнение G08) но G08 будет точно интереснее чем по памяти помню F25 или E70)

 

G08? Поворачивающий и паркующийся как автобус?

 

Чушь написана, ничего личного
Имею x6 sport pure с адаптивными амами, пневма.
Вот он автобус, грузовик.
Ну я занизил его еще на пару см эйбах, стабы толстые.
Ну, это уже не автобус, а так, баржа.
Как то более менее можно валить.
Так вот g08 iX3 КИТАЙСКИЙ даст ему приличную фору, в поворотах едет сразу в заводском исполнении просто блестяще .
Сравнить кое как могу, всетки в молодости провел несколько лет (буквально летом) на попсовых ралли спринтах и посвятил определенное количество времени и денег в доделывании подвесок своих е46 и е92.
Он (ix3 g08) правда ниже на пару см g01\g08, ну и 500 кг плоской батареи способствует
Это я к тому, что огульно писать чушь про g08 не стоит, все я уверен в нем хорошо для обычных неадаптивных амов.

 

Вам это зачем ? Что вы хотите получить ? Ну хорошо что то не получиться, гнать из Германии? Китай не то ?!

 

Ну так сравните Х5/Х6 с Х7. Последний - автобус.

А Вы пытаетесь сравнить репу с кукурузой.

 

Всегда можно найти бесконечно упоротую точку зрения в какой-то одной ситуации верную
Например х3 как кроссовер вообще не конкурентен купе седанам на треке .
Если Вы ездите на ф25, то конкретно он тоже сольет много времени более слабому купе седану 1-4х серий бмв.
И что?
И ничего!
Для гражданской езды и ф25 и г01 прекрасны.
А вот ф16/ф15 - не очень к сожалению (детей в ф16 укачивает, а в х3 нет и в 3х сериях нет, водители те же).
Впрочем кому-то и кобыла невеста, ездят же люди на кукурузерах.

Я о чем. Я о том, что огульно ругать г08 = глупо.

 

Вам не лень было все это писать?

Сравнили одну и ту же модель, но базовую и значительно удлиненную ("автобус"). Не седан с кроссом, а один и тот же кросс.

Что до F15/F16, то это древние крупные тяжелые и высокие (отн Х3) модели. F16 еще и довольно жесткая. Но при этом они веселее автобуса G07.

 

У Вас произошла путаница, которая видимо сгенерировала всякую последующую фантастику
Дело в том, что G08 нет удлиненных, они такой же длины как g01.
И это грусть.
Длинные версии - в g45.

Что касается удлинения машины впринципе, сообщу что это супер крутая фича.
5 летний Опыт эксплуатации 3gt, f34, у которой дети сзади могут вытянуть ноги , показал что только такие машины и нужны.
При этом при всем машина все равно короче чем х6, и ездит и паркуется прекрасно.

Короткие недомерки - просто хрень, и неуважение это мое личное мнение, с которым не надо сильно спорить.
Уж в простой не 3х рядной машине сделать так мало места как в g01\g08 или в ф16 сзади, это просто капец, какая то ненависть к людям.
В ф15 справедливости ради места сзади больше, и в ф25 кстати тоже чуть больше.

 

3GT была интересной машиной (ей еще задрали клиренс), но с детьми намного удобнее семейный минивен.
СуперБ тоже был славный офисовоз, но посадка-высадка такая же никчемно низкая.

 

Верно, но ведь она сделана из китайской 3 лонг, то есть из автобуса.
Какой ужас.
Клиренс увеличили, колеса размерность от 5 серии
Супер машина! (Благодаря китайским практичным автобусам)

Вождение минивэна = антисекс, это почти никому не нравится, особенно женщинам.
Поэтому рассуждения о его удобстве к сожалению голая теория

 

АМР, и как же Вы ездили много лет на окташе, и даже простимягосподя на форфокус2, обсирая кроссоверы)? И призывая всех заправлятся на Юкосе? Конфы ауто ру все помнят))))

 

Это голая практика семей с детьми. С ними не гоняют. И сидеть попой на асфальте не нужно (хотя жена моего друга лет пять возила ребенка на ТТ 3.2, ох).

Впрочем, на 3GT тоже не погоняешь как на обычной трехе. Автобус.

Самое время "а вот Ф16...".

 

Абсолютная неправда, ничего личного.
Что то из сиквелов про "устриц не ел, но невкусные".
Я могу отличить хорошую от плохой подвески и автобусы и грузовики от машин.
3гт прекрасна. Была.

 

К сожалению, АМР владеет информацией взяв её из инета, а вы пишите про свои личные ощущения при эксплуатации реальных автомобилей.
Всё равно, думаю что и f25, и g01-02, и G45,08 более универсальны в каждодневном применении чем седаны, лифтбэки т.д.
Сам владел G32 рест. и всё бы хорошо, комфорт-пневма, хорошая управляемость, но то днищем чиркану, то задний диск об бордюр притру из-за 3 с лишним метровой базы, в итоге продал, оставив х4 Г02, который устраивает абсолютно всем и всегда, даже багажником...

 

Сравниваю сейчас G01 и G48 - обе машины приятные в вождении, но G48 однозначно комфортнее на дороге - длинная база решает. Плюс по салону он шире ощущается заметно, ближе к G05 салону. Сидения в G48 тоже не вызвали неудобств, хоть и не имеют регулировки подколенной подушки.
И зимней резины на него не нашел пока в штатном размере 20". Один вариант только пирелли попадался по 50р/баллон. А так - прикольная машинка получилась.

 

А еще А еще ежи морские говно !!! Нормальная машина г48 и г01 пока держиться и длинная база оказалась очень хорошая штука, не обращайте на него внимание ! Это все равно как спорить что телевизоры сони в 2000 были огонь , а сейчас фуфло !!!
Он вечно сравнивает х5 в полном фарше с х3, да понятно что лучше, но там и разница в 2 раза по цене. Я уже не обращаая внимания, так конечно без него скучно на форуме, я вообще заметил тут на форуме очень много профессоров на бумаге, а те кто реально владеет, те видят в большенстве только плюсы, я был владельцем х5 г05, я не могу сказать что х3 прям сильно проигрывает, особенно в городе

 

19 возмите, Сиденья мне тоже понравились и нет столько настроек как в х5, но они удобные

 

Да уже смотрю 19. Только пока разные реплики и аналоги из Китая попадаются, 904 стиль пока не нашел.
По поводу сидений - пересаживаясь часто с G05 на G01 и G48 - вообще не испытываю какого либо дискомфорта. Моей спине удобно, плюс есть подкачка поясницы - и все отлично)