BMW X3 drive НЕуправляемость зимой

Это всё хорошие колёса, но это "Евро-зима", в этом году даже в Москве такая погода, что лучше брать шины под скандинавскую зиму. (ну или шипы, но я лично не люблю шипы). Евро-зима отличается от скандинавской более жестким составом смеси и диагональным рисунком протектора, что идеально для мокрого асфальта и слякоти и будет иметь высоко скоростной индекс, но в наших реалиях это жопа. Скандинавские шины мягче и имеют разреженный рисунок с множеством ламелей для максимального сцепления на льду и снегу, индекс скорости будет ниже, но летать 190+ зимой такой себе....

Например: Continental WinterContact - евро зима, Continental VikingContact - скандинавская зима.

 

Я родителям взял ikon autograph snow в 2023, так как до этого сам ездил на nokian, но что меня сразу удивило, колёса плохо балансировались, хотя до СВО, на оригинальном Нокиане такого не было, по держаку +\- нормально. Не исключаю, что сейчас у них ещё и состав хуже стал. Себе и жене решил не экспериментировать и VikingContact купил, нареканий нет.

ПС: Айкон этим и подкупает, что цена в 2 раза ниже "брендовых" шин по параллельному импорту... 100к или 200к, для многих большая разница, но имхо, если речь о машинах 7+ млн рублей, то уже мне кажется, не стоит экономить на безопасности.... Есть не дорогие варианты, проверенные временем, те же michelin x-ice snow suv, их возят из Казахстана.

 

Да, согласен. Но я не гнался за экономией. Думал все будет норм, тем более что вроде прошлую зиму еще на доресте на них откатал нормально. Но прошлая зима в спб не была такая лютая по снегу и минусовой температуре.
З.ы. теперь конечно будет проблема эти шины продать. Кому нужны шины разноразмерка 20ые. Те у кого такие машины в большинстве случаев берут новье
А просто выкинуть двухлетние шины и купить новые жаба душит

 

продать можно любые шины, у меня один комплект по штучно раздербанили за пару месяцев, но уже видимо к следующей зиме.

 

Вы как маленькие дети. Говорить о качестве зимней шины можно только при условии. что вы сравниваете их на чистом льду или укатанном снеге при минусовой температуре хотя бы -10.
Хаить шины при езде по снежной каше ......ну показывать свою не компетентность.
Сравнивать шины при езде по льду или укатанному снегу при том. что идёт свежий снег - вообще слабоумие.
Рыхлый снег тоже не показатель качества резины.
Поэтому я бы не спешил ничего никуда выкидывать или продавать.
И опять же. Это всё справедливо при правильном подборе ширины шин. 285 для Х3 я считаю не допустимым в наших условиях. 225 была бы самое то.
Континенталь из Калуги - не резина, а пластик какой-то стал. Для тех, кто думает, что специально для него привезли колёса из Эвропы ..... флаг вам в руки.

 

По теме: ездил на разношире пирелли, как на м3, так и на х5, бед не знал
в том числе и 200+ по дороге на Псков

 

Я по-моему в первом, своём, посте сказал. Поставь любую узкую резину и наслаждайся. Это просто физика и никакой магии тут нет.

 

Для снежной каши(микст) надо подбирать резину со сравнительно низким коэффициентом насыщенности протектора, близким к АТрезине. Липа сразу в минус. Там такого не бывает. На шиповках сейчас тоже производители все больше используют насыщенный рисунок.
Например пирели айс зеро первой генерации на миксте работает куда лучше второй именно по этой причине.

И насчет Европы. Не далее как пару дней тому взял на Вайлдберриз летний комплект колес 225/55 R17 ContiPremiumContact 6 SSR дочке на миник производства Германии 10-12 неделя 25 года.

 

Какой радиус? Радиус 20" это колесо ровно в метр размером. У Вас такие?

R-радиальная шина.
105 нагрузка в фунтотурбокилограммах на квдратный дюймометр т.е.1050 кг на одну покрышку
XL я хз, гуглить надо.

 

Вообще не факт. Может у тебя углы установки колёс нарушены? Получи проблемы.

 

Вообще не показатель ничего.

Да ладно? Углы на сухом асфальте могут
такие траблы творить. А зимой воообще что угодно..

 

Ну расскажи скорее , как в 1998 году к тебе Е53 приезжал .
С кривыми углами.
Из Ростова

 

По Калужскому Гиславеду содранному с Континенталь особого негатива не слышал, время покажет.......
Сам шины российского производства зимой не пользую вообще, это скорее к вопросу веры, что эти производители экономят на рецептуре.
Зимой вопрос безопасности N1, на встречку на шмурдяке вылетите и в лобовую.....на "ровном месте" людей покалечить и на нары.....
Пс
Пользую Мишлен хин4 одноширь, шипучка шикардос, но цена сильно выше, чем у Контика, Гуд'ира, Нокиан, Пирелли.
В любом случае, если зима настоящая с морозом, льдом, снегом, "белыми дорогами" - не стоит широкие/разноширокие лапти ставить на авто, в том числе и евро зиму типа Мишлен Альпин.

 

Выиграл сегодня в ледовых автогонках в моноприводном классе на гражданском шипе.
Несколько БМВ 3 и 5 в том числе в парных заездах об'ехал на переднеприводном "восьмиклопе" (в стоке без блокировок и тп).
Впрочем эти БМВ и молодежь на Жигулях укатала. Против моих результатов заездов "дрифтуны" не потянули. Из серьезных конкурентов были хонды))
Жаль не было среди участников полноприводных БМВ, заехать ради интереса, кто кого и на сколько)))
59 км проехал по "озёрной глади", трасса совсем не скоростная (рабочие 2я 3я передачи), очень скользко при -3с было.
Бруствер снежный цеплял хорошо несколько раз, но у меня боевой комплект шипучек с пневмокамерами, чтобы не "раззулись колесики"))
Пс
У кого тачка не рулится зимой, рекомендую чаще на озёрах по льду практиковаться))))))

 

Силёоооон однако...

 

Хобби такое, сильно отличается от решения хитрых математических задач))
Несколько раз за зиму летаю в Сибирь за этим делом, а когда-то же катал по льду вообще регулярно, даже Субару под эту тему покупал.
Кст, с непонятками в углах установки колес/геометрии подвески на озере самое то затестироваться любителям булок 275-325 ширины! Поверхность гладкая с идеальным "природным горизонтом")))))
У меня в небольшой "минус" развал на ледовом болиде, вполне нормально для свехузких шипованных автошин)

 

Бридж айс контакт шипы ставлю уже 6й год 235*65*17 на Е53, управляемость норм, по бордюрам прыгаю без проблем, да и по снегу топчет норм, про аквапланирование не неслышал! Летом 285*45*19 триангл китайский тоже тормозит норм, правда 202 уже хуже 201