BMW X3 drive НЕуправляемость зимой

Поставь узкие шины, и будешь королём дорого. 285 это явно не для зимы. Ну только если не по асфальту ездить в мороз.

 

Без вопросов. Это я в тырнете глянул, что сейчас там торгуют из раллийных.

 

Без малого 30 лет пользую зимой Нокиан, вообще без нареканий.
Но широкими шинами никогда не увлекался, максимум 245 перед/зад.
Хорошие или плохие шины айкон не в курсе, никогда их не пользовал и не собираюсь. Сейчас Мишлен хин4 пользую, отличные шипучки

 

245/50/19 на зиму самое оно будет, если это шипучки от Мишлен,Конти, Пирелли, Гуд'ир или Хакка

 

Мне есть с чем сравнить широкие и узкие шипованные шины, поскольку на 4х авто сегодня пользую батоны с шириной 245, 225, 205 и экзотический 155й.
Соответственно Хакка, Контик, Хин4, Хакка.
Для льда и не глубокой каши из снега (до 10см) реза 155 однозначный лидер, как болгаркой штробу пробивает, никаких рысканий. Но для сухого/мокрого асфальта совсем негодный вариант, как по торможению, так и по управляемости.

 

это норм в следствии погодных условий, дороги не чистят, реагентами поливают, снег на дороге не "слеживается" рыхлый. поэтому и возникает такое ощущение зацепится нечему , просто нужно не получать удовольствие, а соизмерять скорость условиям дороги.

на заснеженной деревенской трассе поробуй,

p.s. реагент жидкий, вся машина в жирной пленке, такая же херня и на дороге,

 

На зиму никто ничего не заводе БМВ не ставит и омологация это скорее про МишленАльпин для еврозимв без снега, чем для приличных шипучек Хакка 8-10, Контиацсконтикт 2-3, Мишлен хин4.
Кст, а на лето у БМВ омологация для шин ранфлет исполнения только или же для обычных "презервативах" тоже?

 

Белой трассе, а не деревенской,где нередко золу из печки на дороги высыпают, иногда гвозди в той золе попадается))

 

С боевым шипом 4,5 мм ездить доводилось на Субару, то был Мишлен с "ёлкой" шириной 10 см)))
Удивительный держак для зимней эксплуатации по льду и раллийным трассам. Пришлось на зиму тормоза уменьшенные ставить и диски узкие (5 дюймов) под нее искать)).
Сейчас же обычная гражданская хакка 155 для любительских покатушек на озёрах, на переднем приводе отлично!!!))

 

Кто бы спорил ....

 

Их приличных шинных контор мало кто выпускает автошины такого размера, в своей массе ледовые гонцы сегодня 175/65/14 используют, где моделей/вариантов не мало))
Когда-то на е60 550 пользовал на зиму 225/50/17, самая узкая по мануалу/табличке реза. Для авто 1750 кг на зиму тоже неплохо. Держак хороший на льду и снегу.
Перебор с лаптями на зиму ни к чему хорошему не приводит, кейс автора очередное тому подтверждение))

 

Ну у меня есть опыт, когда и летом перебор с лаптями чуть не привёл к трагедии. По-моему тут рассказывал выше.

 

У меня G02 и 265/40 295/35 R21 - проблем никаких нет, всё супер (hakkapeliitta 10 suv)! Думаю у Вас проблемы из-за резины.

 

Широкие лапти огромный риск все косяки собрать, но проскочить ямки))
Акваплан тоже сильно хуже.
Пс
Для авто массой 2т на зиму больше 245й резы не нужно, если в приоритете безопасность комплектации, а не "красота"

 

Реза ранфлет?

 

Это есть такое. На бмв сейчас 275 и 315, причем триангл за 40 комплект. А на ли 265. Так он, подлец, весит 2,6 и на них очень недурно дорогу держит, пока боком не заскользит. А там только ждать и молиться остается))

 

"Ждать и молиться" плохо коррелирует с безопасностью эксплуатации авто зимой))
Если на лето китайщину поставить ещё куда не шло, то по зимним шинам им пока до Мишлен,Нокиан, Континенталь далеко

 

У меня х5 g05 lci, штатные 20.
Резина такая же.
По каше вообще мрак. Хочешь повернуть на перекрёстке а машина едет прямо.
На след зиму скорее всего буду смотреть другую резину.
Ikon это к сожалению нифига не nokian

 

Нет, обычная.

 

То есть мало того, что с'экономил на ранфле версии, , шины бэушные непонятного изготовителя приобрел, так ещё и с шириной шин перебрал?))
Всё сделал строго наоборот.
Смотри табличку на кузове бмв и ставь на зиму минимальный диаметр и одноширь.
Мишлен хин4 рекомендую, сам его 4й год пользую, если по деньгам не зажабишь или Контик, он существенно дешевле в РФ сегодня.

 

Спросил у дочери. Она эксплуатирует g45 на штатном 20-м разношире. Резина Мишлен xin не ранфлет. Проблем не испытывает, разницы с g01 на 19-х одношироких не замечает. Резина Контик шип ранфлет.

 

разблокируй дтс

 

Очевидно проблема в резине. Целесообразно сменить резину на одноширокую и минимально допустимую по ширине. Шип/не шип, рафлэт/неранфлэт в зависисмоти от религии. Для Мск и недальней области нешип целесообразней и комфортней. Использую одноширокие не ранфлэт Michelin Latitude Alpin 2 на Х6 и Michelin x-ice 2 на 5ке... никаких проблем в прошедшие снегопады, не смотря на не первую свежесть шин

 

Возможно есть смысл поучиться рулить (различные курсы) и не придётся покупать доп комплект колёс

 

Подпишусь, похоже ширина решает. Последние 5 зим откатал на F10 на конти викингконтакт7 225/50R17, и кайфовал, в любых условиях все было надежно и именно так как ожидаешь. Прям ждал зимы чтобы получать удовольствие). В эту зиму теперь уже на G30 поставил такие же (но под брендом гиславед) новые шины в размере 245/45 R18 и после первого же снегопада офигел, было ощущение что машина вообще не цепляется, тормозной путь запредельный, на входе в повороты скользит. На трассе в снегопад, когда снежные переметы, тоже было как-то неуютно, даже на скорости 100-110, ощущения уверенности не было.
Машины по характеристикам одинаковые (530d xdrive и 530i xdrive), резина одинаковая, все исправно. А вот такой эффект. И это 245, а не 285+, как на таких передвигаться вообще не представляю.
Реально уже задумался на следующую зиму взять второй комплект 17 дисков и 225 резину на них (благо суппорта позволяют).

 

Резина дерьмо скорее всего, от качества Нокиан там уже давно ничего не осталось. У жены Континенталь викинг контакт, держак отличный. "Скупой платит дважды"

 

Насчет скупости я бы правда поспорил. Мне вкруг обошлась 100. Понятно что это не 200 за мишлен, но я реально считал когда покупал что резина более менее норм будет, а по факту да - разочарование

 

У меня мишлен Pilot Alpin 5 285-30-22 , все отлично, и по Новой Риге и вообще везде, правда машина quatro, кватра по зиме вообще вещь, как по рельсам везде.

на G05 стоят 275/40 315/35 21 ContiWinter TS860 - нормально зимой, если аккуратно ездить

Кватро зимой рулит) да и вообще уверенней дорогу держит особенно после 200 - не страшно.

 

Очевидно, что этот размер указан только для летних шин. Обратите внимание на индекс скорости Y (300 км/ч).. бывают зимние такие..?
У вас фото только половины таблицы. Думаю, что на другой половине есть зимние шины, с обозначением "M + S". Вот из них и надо выбирать.

 

у меня Айконы 2х летней давности на G01, тоже как-то неуютно себя чувствую по гололеду. По мне так держак похуже, чем у Нокианов таких же. Размерность 235/55-19.
Не удивлюсь, если свежие Айконы еще хуже, это же обычное дело для российского производителя, снижать качество продукции со временем...