E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

По теме топика:
Куга-унылое г..., что показывает статистика продаж. Ну ошибочка у Форда вышла, с кем не бывает.
Рав4-неоправданно дорог, КАСКО стоит атомных денег ибо угоняют (можно открыть отверткой), внутри уныл, имеет имидж ladies car
Tiguan- серьезный конкурент, но дебилы дилеры все портят, друзья-фольксвагенводы просто стонут
Сузука-говорят, хороший проходимец, дешев, но быстро падает в цене, непрестижен (но из за этого неугоняем), внутри салон также уныл, допы стоят неоправданно дорого, дилеры опять же г.но.
Ну вот вкратце ИМХО
ПС: ждите Ку3, будет бомба

 

Луче б дизайнер Ку3 сразу выпил Йад.

 

главно как ку-3 будет ехать ) а дизайн потянет ) в салоне ничего так но бумер больше нра )

 

Дизайн дело вкуса, а вот качество отделки у Ауди повыше будет: пластик мягче, зазоры меньше, приборная панель наряднее и опции дешевле. Минус пока это моторы: или масложор или овощ который не едет

 

а умопомрачительные КПП что у ауди???

лучше уж Жопель или пЭжо....там хоть ценник вменяемый и не метят пока в премиум сегмент

 

Купи калину и будешь счастлив. Как Путэн.

 

В следующей теме предлагаю сравнить БМВ Х1 и Шеви Нива!
Говорят, Нива хороша...

 

что Я хотел-уже купил и катаюсь уже 7 месяц,и выбор был весьма осознанный и взвешенный.....
а про ауди я только негатив слышу всегда,так как много знакомых имеет авто с 4 колечками....про жер масла и поломки коробки слышал уже от всех....

 

+100
сам за час до отправки денех за Х1 приехал к ОД ФВ.еще раз посидел,катнул....
кошелек и разум был за тигуан.но,млин душа совсем к нему не лежала,
ну ооочень скууууучный
кАрочь выбор сделан,ну а после вояжа рязань-мурик,окончательно убедился в правильности своего выбора
Кста ОД ФВ в Мурике крайние дебилы,у них тема типа:дай нам щас лям четыреста,а афту мы тебе привезем месяцев так через 5

 

благодарен за отзыв (про Х1 и 3). Коротко и ясно...

 

А выбор то какой...? Все таки душа или разум?

 

Рестайлинговый Тигуан уже видел? Ничо так....

 

У merit73 офигенский синий Х1!!! И ему до звездочки новый рестайлинговый Тигуан *С наслаждением ответила*

 

разум фффтопку!!!!
я слишком много времени провожу в афте,посему предпочитаю чтобы она меня радовала каждый раз,а не просто возила задницу
мне хватило 3 месяцев ожидания,катаясь на десятке и какашке

 

+ мульен
ну вот чессснА,ни добавить ни убавить
спасибо

 

ключевая фраза,меня такой расклад не устраивает

 

Правильный выбор: 2.8 бензин и мощь!
Поддерживаю. Задницу надо возить быстро, чтобы в сидение вжимало...

 

я это понял,когда взял первую бмв 143 лс

 

Вот что я вам скажу! Ибо я МУДР. О вкусах не спорят. Для меня тигуан и х1 две разные машины. Самый достойный конкурент (х1) это финик (ех) По дизайну, по сегменту премиум , по проходимости и по вместительности.

 

+мильон
Поэтому меня и удивляет сравнение...

 

Гыыыыыы тестил его за 3 часа до отправки денех за Х1,нашел в Мурике у ОД ниссана
Чисто для себя решил,клиренс меньше,управляется чуть хуже,ну а салон слишком слащавый
если что он был на белий,белий кожа
Да и еще,очень не понравились сиденья
Пысы:абсолютно мое мнение,тапками не кидать

 

О да, только вот в Белокаменной ех фиников как грязи у дилеров на складе. Со скидкой в 20% никто не берет. Ибо по проходимости отстой, по цене - космос, по вместительности - гробик. Ты на ех сзади сидел? А багажник видел? А ножной ручной тормоз с педалькой? Полное г..но.

 

Он имел ввиду, что сравнивать БМВ и Сузуки нельзя! Как и ФВ и Форд...

 

Саня прав. Внешне даже они все разные. Я бы и не сказал что х1 не супер проходимец. Просто на взгляд ТИГИ ФОРДЫ И ЗУЗУКИ там всякие их друг с другом можно сравнить но не с БМВ Х1

 

Во первых, у меня не Тигуан, а Х1, иначе чего б я тут делал. Во вторых, тема ветки заявлена как обсуждение конкурентов Х1, поэтому если народ будоражится-есть другие темы.

 

Как чего? Обсирал бы X1 от нечего делать... многие здесь так и поступают

 

Ну что ж так некультурно то, а?

 

А чем так плох ножной тормоз? На меринах такой стоит...

 

на тойотах бизнес класа и высше классе тоже ножной. Ставя под ноги ручник конструкторы и манагеры уже понимают что на бизнес и представительских классе и на джипах никто дрифтовать постоянно не собирается. Мне на х1 тоже никчему эта ручка, лучшеб как на пассате поставили электронный через кнопочку и места бы полезного на центральной консоли использовали бы под кармашки разные.