E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

Пожалуйста:

 

А можно тогда еще и пример хорошей рулежки

 

Первое рулежка, второе комфорт в дороге и значительно дешевле 1,5

 

Это хорошие кроссоверы?

Нива у меня была Шеви ... отличная разъездная машина, это ДЖИП! С раздаткой! Но там кондея даже нет и едет как автобус. Ну блин, как тут можно ее ваще постить ...

 

Вы немного отстали. Есть там кондиционер.Правда, когда он летом включен, то 5 я передача уже без надобности. Дизайн и в самом деле достаточно гармоничен. Едет - да... Не очень. Но это смотря где. Этой зимойй на дачу проезжал я на служебной Шниве, мужик на УАЗике буханке, ну и еще один на Патроле. Каждая машина для своих целей.
И кстати, после Хендая IX35 опять чувствую удовольствие от вождения!

 

Ну как всегда, все свелось к флуду.
По существу есть варианты с нормальным дизайном, кроме тигуана?

 

Тигуан нормальный дизайн?=)

 

Конечно, у кого лучше?

 

Да добавлю и свою каплю в поток флуда

Рассуждать о дизайне глупо, каждому свое кому то хаммер а кому то ягуар (субару, хонда, вольво и так далее).
Кто то радуется цветным дисплеям в нисановском Джуке, а кому то нравится минимализм ауди.

У каждой машины есть свои плюсы и есть минусы.
Выбор машины это как выбор женщины, либо влюбился либо просто попользовал и продал.
В машине должна быть какая то душа, не просто утилитарный механизм для перемещения своего зада из точки А в точку Б.

 

Поддерживаю

 

О, классно, тема разродилась На каждом форуме есть фанатики определенной машины, но ребята, не заводитесь вы так. У каждой машины есть свои недостатки, разве нет?

 

Лёха, молодцА!!!

 

Согласен, недостатки есть у всех. Но тот же WW объективно это марка более низкого класса, в целом конкурент скорее для бренда Ауди, а не БМВ (брэнд же имеет цену которая "зашита" в стоимость любой продукции). БМВ конкурирует с Мерседесом тогда уж. Я не говорю что машины нельзя сравнивать, но надо понимать ценообразование ..

Например я выбрал БМВ уже давно, это уже как стиль жизни что-ли. Хотя бедная база меня раздражает о чем неоднократно тут писал. И сколько бы мне не говорили про Мерседес или Ауди я на них уже вряд ли сяду. Да и когда я в них попадаю, такого драйва как от БМВ там не ощущаю. Хотя езжу я на разных машинах, все для своих целей используются ..

 

Сложно сказать, тут действительно каждому свое. Для меня тига обмылок, особельно не нравится внутри.

 

дак зачем тогда говорить, если все равно лучше нет?
я не агитирую за тигуан, я за аргументированный спор.

 

В целом моя позиция касательно брендов схожа, но есть все же нюансы. Например взять ку5. Рестайлинг с бензиновыми движками теперь оснащается 8ми ступенчатой коробкой ZF, отказались они от 2х сцеплений, правда на дизелях пока оставили, так как европа вроде нормально хавает. А ведь по сути коробка была основной проблемой, масло жор вроде как удалось подлечить на 2 литровых турбовых движках, т.е. проблема не стоит так остро как раньше. При этом цены на ку5 на порядок интереснее чем на тот же Х3. За 1.9 можно было взять машину на коже с прочими опциями. За эти деньги порой люди х1 покупают.

Да, мне ауди почему-то тоже не доставляет такого удовольствия от езды как бмв, но у каждого разное восприятие.

 

Ну почему сразу нет. Для меня х1 в плане дизайна на порядок интереснее. Мазда cx 5 тоже. Для кого-то возможно добавиться еще рав4.

 

все авто, что вы перечислили, кроме, пожалуй икса, имеет явно экспрессивные черты дизайна, которые в первые моменты вызывают эмоции (как положительные, так и отрицательные), а потом вызывают раздражение или того хуже равнодушие. основательности в них нет, много лишнего. их интерьер вообще похож на эпицентр ядерного взрыва, ни одной законченной линии. вы посмотрите на салоны вольво - вот эталон стиля.

 

кстати, XC40 думаю неплохой конкурент в плане дизайна.

 

Для кого как о5 же, я вот не очень люблю ездить в таксофонной будке..., а кому-то нравится.
А поповоду экспрессии и экстерьера икса....ну не знаю, морда у него более чем вызывающая эмоции, самый злой и живой взгляд в классе.

 

если посмотреть в 3/4, то да, динамика и агрессия есть, но если в лоб, то он скучноват и простоват. особенно фары формой устарели, вот в f30 норма

 

Фары рестайла как раз наоборот .. в духе последних тенденций... присмотритесь

 

внешняя форма устарела, мыльница, внутри неплохо, но это не спасает, ауди в плане фар впереди планеты всей.

 

Ну так можно сказать и про лексус и даже про некоторых корейцев. У БМВ есть свои фирменные черты в фарах, подсветке приборов, ноздрях. Обновляя стиль, они сохраняют общий исторический облик машины в отличии от той же ауди ... найдите сходства к примеру между бочкой и новыми машинами кроме шильдика?!... а вот в бмв их куда больше! Дизайн надо понимать ...

 

Лучше тигуана? Да почти все. Мазда Сх-5, хёндай IX35, клоны АСХ... Раньше был аутлендер. Вообщем-то они все лучше внешне и внутри, чем тигуан. Тигуан - это победитель в номинации "серая мышка".

 

это вы правильно выразились "клоны". космомобили, "биодизайн", мода на них приходит и уходит также быстро как меняются тренды в одежде, а минимализм, лаконичность и продуманность каждой детали никогда не устаревает. салон cx5 еще можно принять во внимание.

 

Не смущает что он слизан с бмв под копирку?))) Вам же не нравится аскетичность салонов БМВ.

 

в смысле не нравится? я, можно сказать, только из-за салона икса и взял, мне не нравится салон барабана, его убогий руль и ткань сидений сомнительной расцветки.
наоборот сдержанность в элементах и правильная простота это и есть стиль.

 

Ну хоть в этом наши мнения не различаются))

 

а у Вас икс-барабан?