E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

Ваще с ума сошел? Еще скажи ВАЗ 2104)))

 

я полностью адекватен!

 

Доживем до пенсии, тогда можыть подумаем

 

тогда в эту же компанию-конкурентов и UAZ "Patriot" можно внести

 

Не-е-еее, "Patriot" - не конкурент, вот пусть сделают "Patriotic" (Патриотик), тогда будет о чем сравнивать

 

Миша, ты ещё вместо KOZLICA, BARANA попроси их сделать!

 

Да, Леонид, пускай, делали/делают ведь разные Святогоры, Оды, Баргузины, Бычки - блин, я понятно живу в этой стране и по-тихому по многим вопросам патриотствую, но если мы гражданские тачилы никогда не умели делать - то какого фига делать вид что их делать умеем? Вот этого никак не пойму. Ну не автомобильная мы держава - и хрен с ним, так давайте в другое упрёмся и всем покажем. Ан, нет - мы всё равно будем выпускать "типа машины".
И потому я на баварце верхом (как и многие) - поскольку эти авто одни из лучших в мире. А мне лучшее нравится, а не худшее.

 

Мы умеем делать, просто не хотим.
Мы умеем летать в космос, летать по воздуху, а вот ползать не по нашему.

 

Как гриццо, галантерейщик и кардинал - это сила!

 

Тяжело дался этот топик для прочтения

А кто-нибудь Опель Антару рассматривал? Ценник сопоставим, комплектация приличная, машина большенькая...

 

Прошлый век, очень прожорливый мотор (особенно 6-цилиндровый), кстати места в нем не особо много. Должно быть скоро обновление.

 

Дизель 2.2 кушает 9 литров вроде бы. Да, багажник у Антары 480 против 420 у Х1, не велика разница. Обновление будет по другое цене.

 

Это по паспорту 9 литров, по отзывам намного больше.

 

Не вечно же на них ездить,проанализируйте рынок продаж.Хочу сказать про рав 4. Ребят,у кого какой год х1 сравните с ценой примерной комплектации рав 4 вашего года. Те комплектации что продавались по 1,5 ляма 2011 года можно купить за 800 тысяч. Она почти в половину потеряла в цене.Хотя х1 тоже не мало потерял, но куга и сузуки в той же категории.

 

Это хорошая машина.
Нужно брать.

 

Отличная машина.
Нужно брать.

 

От опеля только шильдик, а вообще это Дэу, даже не шевроле. Вы хотябы на сварочные швы дверей посмотрите...

 

Новую 4 ер классно сделали, смотрится агрессивней чем 3 ер
Бампера шикарные, М- бампера отдыхают просто, а силуэт машины красивей чем новая шестёрка.

 

Посмотрел в названии темы есть Сузуки гранд витара и на мой взгляд как-то не подходит она для сравнения с Х1, ну разве по условной схожести в классе.
Но раз сравнивать, то скажу: Витара (полноприводная со всякими там раздатками и прочей внедорожной фигней) пользовал 5 лет. - проходимость, вне конкуренции даже в сравнении с другими одноклассниками (мнение нескольких друзей владевших и Витарой и другими внедорожниками) по комфорту уступает многим. Но, маленький клиренс для такой тяговой силы, прет везде и в грязи и по снежной целине пока на брюхо не сядет всеми колесами. Пересекал насыпной ров, скребанул днищем, а жигуль (тройка) прошла не моргая. Шумновата, задние сидения вообще ни куда не годны. Кожаные сиденья сзади - беда для сидящих зимой. Жрет много, но не больше аналогичных авто. Жесткая, но это в угоду проходимости. Динамика для 2л паршивая. Ноги на пассажирском месте мерзли, когда у водителя прели. АКБ родной весь срок экспл., крутил на ура, даже в -30. Салон прогревается долго. На дороге, при любой скорости устойчива в любую погоду. Задняя дверь калиточного типа провисает, как и у всех авто с такой дверью. По назначению скорее для поездок на дачу, рыбалку или для города, который совсем зимой не чистят, как мой например. Есть супер-ключик в коробке-автомат для отключения при буксировке и это признак натурального внедорожника. Оцените, когда за трактором побежите. Машина не ломлась ни разу за время экспл. При каждом ТО менял втулки стоек стабилизаторов.
Х1 - скорее городской, для редких съездов на бездорожье, для динамичной езды. Однозначно более высокого класса, это чисто по восприятию авто. Экономичнее по расходу, ну просто небо и земля. Бортовое оснащение экономичного варианта Х1 лучше максимальной комплектации Сузуки. Водительское сидение эргономичнее, удобнее, на дальняке не устаешь. шумоизоляция на порядок выше. Багажник не большой но практичнее Витары. Кроме карманов в дверях и бардачка с подлокотником. Передний свес длинноват для въезда на препятствие, на мой взгляд. Сегодня без проблем выехал с нечищенного двора. Засыпана машина была по нижнюю решетку радиатора и выше нижней кромки дверей. Без проблем прошел там, где наблюдал в окно за чашкой кофе, как толкают друг-друга соседи по двору, а если отключить все системы стабилизации, тянуть через сугроб будет еще лучше. По заснеженной автомагистрали уходя от столконвения от машины перестраивающейся прямо в меня (зеркала у него, чтобы губы красить. нехороший человек) после резкого маневра, вытянул авто из заноса. Если доверять не только технике но и разуму, Х1 может многое!
Сказать, что лучше нельзя, назначение авто абсолютно разное. Выбор за покупателем, каждому свое.

 

35 страниц неосилил, к х1 близки : SKODA Yeti, SKODA Scaut(сняли с производства в 2012), volvo cx70, volvo cx60, Subaru Outback,Subaru XV, Mazda cx5, Шевроле Нива (гы )) ,аутлендеры и с-кроссеры , прочие недоджипы ну и те то в шапке темы.

 

как ты посмел неверный сравнивать немецкое качество с японским дерьмом ?)

 

а как же lada x ray ?

 

Забудь! Ее ни когда не существовало

 

ахаха нуну)
я даже видел фото где она на пузе рядом с приорой сидит)

 

ХЗ и Ку3 незазлуженно пропустили!

 

Прокатился я и на Х120d и, правда не на Антаре, а на Мокко

Х1 очень впечатлил, когда на тест записывался, уточнил, что мне нужно снега много ибо покупаю для поездок в частный сектор. Вы знаете, ооочень впечатлило как машина по снегу едет субъективно, по ощущениям сравнимо с СантаФе

Что ещё удивило, снаружи машина кажется маленькой, а внутри вроде как во внедорожнике сидишь может после копейки такое ощущение.

По каше тоже тапку в пол разрешил нажать, уверенность на дороге в духе БМВ, за это однозначно плюс, тут думаю я могу быть более менее объективным.

Касаемо Мокко, конечно не конкурент, но, точно не едет, как ни давил на тапку, вообще никакого движения Багажник совсем мал + машина для 4-ых - это и официалы открыто говорят.

На днях хочу прокатиться на Тигуане, чтобы понять не из-за любви ли к БМВ-бренду мне Х1 понравился

 

Присмотрись лучше к Тоёте Камри Универсал V6
Отличная машина.

 

В дни снегопада особельно кайфую от полного привода бмв.

 

Была быона еще с полным приводом и повыше посадкой

 

Вот http://toyota.drom.ru/venza/