E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

Я тут на Clio Symbol 2000 г.в. закатнулся, после него X1 - премиум без сомнений!

 

Не хОчешь - не ешь

 

Да понятное дело, что купив Х3 я тоже заплатил за пропеллер.
Но я говорю о соотношении цена-качество. Например заказав Х3 под себя, я буду иметь достаточно богатую комплектацию авто стоимостью 2,4 миллиона. Там будет все, что мне нужно и это будет именно премиум-исполнение. Потому, что там будет действительно богатая комплектация, высокое качество отделки салона, хорошая кожа и.т.д. и.т.п. Вот это можно уже называть премиумом. При этом цена, хоть и не маленькая, но адекватная за подобный автомобиль ( сужу по Российским ценам, не надо про США пожалуйста - это другая планета )
Х1 - аппарат сам по себе не плохой, но даже в богатой комплектации, он остается не премиальным, т.к. исполнение салона по качеству материалов на порядок хуже того же Х3. А посмотрите на цену в хорошей комплектации !!!
Так за что Вы платите то ?
В Х3 я плачу за премиальность, описанную выше ибо не один кроссовер ( не считая таких же премиальных конкурентов ) и близко по качеству исполнения салона не приблизится к нему.
Вот что я имел ввиду в первую очередь. То что Х1 явно задран ценник, причем НАМНОГО задранней чем в Х3. цена такого аппарата при том исполнении что есть, на мой взгляд максимум 1,6-1,7 ляма за полный фарш, но никак ни 2 ляма. Т.е. ценник должен заканчиваться там, где начинается Х3. Также как и Х3 заканчивается там, где начинается Х5. Это разумно.

 

Не,ну Вы бы еще с Окой сравнили.
Зачем сравнивать БэХу с бредом !!!!!

К слову.
Все что писал выше, ни в коем случае не опускаю Х1 !!!!
Это отличная машина, я лишь пытаюсь сказать, что во первых это не премиум ( как утверждают в БМВ ), а во вторых ценник ну ООООчень не гуманный, либо бедная комплектуха совсем.
В остальном очень достойный аппарат.

 

Хорошо что цена на Х3 заканчивается на пол миллиона раньше чем Х5
А вот про Х1 вы правы, очень дорого за пустую машину, даже если это премиум брэнд. Хотя от премиума в Х1 только пустое слово.

 

Только вот ненадо вот этого, мол, зачем тогда купил раз оно пустое!?
Купил и всё! На то время на рынке были или старые приевшиеся модели разных марок, или новые модели но совершенно убогие, например новая КАМРИ, знаю что она надёжная, сам катал раньше камри, напичканая хорошей комплектацией, но вид новой камрюхи не нравится.

 

Полностью с Вами соглашусь, старая Камри на порядок симпатишнее.
Вообще японцы сговорились чтоли !!!! Вот мне кажется что и СР-В и Аккорд от Хонды новые тож хуже старых !!!

 

Анечка а ты что в этой ветке то делаешь ? у тебя ж копье или ты уже накаталась ?
мы тут с форумчанами по теме пишем Тема эта не про еду ЕЕ ТС создал и она в заголовке указана

У ф25 есть взрослые моторы и 35д легко может стоить 3и5 ляма

парадокс в том что люди которые берут дорогие ХХХ понимают в опциях и втюхать им фуфел очень сложно
вот ххх и снимает сливки с Х1 и прочего

 

Да на самом деле, просто всё познаётся в стравнении. Та же Тига едет совсем не так, да опций больше, да дешевле но едет как автобус. Я когда выбирал авто - решил что мне не нужен дорогой автобус. Заплатил за лайфстайл, да обламываюсь, что нет блютуза (решается покупкой гарнитуры за 3000 руб), но зато это не автобус! Машина едет как надо!

Да и всегда, когда мне кажется что вещь стоит слишком дорого, я себе сам говорю, нужно быльше заробатывать, чтобы купить ту вещь, которая нравится. На примере Х1 на наборную меня жаба задушила, потому что нужно больше заробатывать.

 

На самом деле с Тигуаном не все так просто. Я тоже думал насчет покупки тиги. Да я был опечален салоном тиги, да внешне он ни рыба ни мясо, но суть даже не в этом. Приехав в салон мне озвучили ценники на машины в ближайшей поставке (1-2 месяца), и ценник был 1,3+, а то и 1,4. Какие-либо существенные скидки делать отказались, 1% я не считаю за скидку. Кстати едет Х1 куда уж интереснее тиги.
Смотрим дальше, есть тига за 1.2 млн (бензин 170 л.с.), но тут возникает вопрос, зачем мне брать за эти деньги тигу, если за 1.2 можно взять Х1 (бензин 2.0i 184 л.с.) с учетом скидки.

 

Дык и я не про еду по теме пишу)))

 

Извини женщин бальзаковского возраста тяжело понимать

 

Здесь не совсем с Вами соглашусь.
Тестировал я Х1 2 литра, правжа еще на 6-и ступке АКПП.
Так вот бензиновый Тигуан с разгона, спокойно уедет от Х1.
Дизель Тигуана примерно будет схож по динамике, ну может чуток Х1 пошустрее.
Рулиться Х1 да, немного поинтереснее. Т.е. прохождение поворотов, реакция на руль, тормоза и.т.д. в Х1 чуточку получше, но цена с примено равной комплектации уже 2 ляма будет, а разница в динамике не такая существенная. Она есть, но минимальная.
И зря Вы кстати Тигупн называете автобусом !!!
Да, возможно не всем по душе салон Тиги и внешний вид, но к слову у Х1 внешность тоже довольно спорная. По салону Тига если уступает, то только визуально. По качеству материалов Тига даже опережает Х1, за исключением того что Х1 есть дерево натуральное.
Салон в Тиге может и навеявает скуку, но эргономика по немецки отточена и понятна. Именно поэтому в ФВ и не хотят ее менять.
Едет Тигуан очень и очень хорошо. Скажу больше, ИМХО но в категории до 1,5 миллионов - это лучший кросс. ( Х1 вылазиет уже в 2 ляма, а следовательно не учитывается )
Повороты Тига проходит хоть и не так как Х1, но для машингы этого класса и цены на пять с плюсом. Кренов почти нет, турбоямы тоже.
так что зря Вы все же на Тигуан так накинулись.

 

вы не правы!
все диктует рынок.. у нас в стране неправильное ценообразование. что вы хотите у нас митсубиси аутлендер стоит 1250, вы сидеи в этой машине? да она ущербна... а хундайкиянонда мазда это вообще тихий ужас.....а стоят!!!! могут до 1,8 доходить... поэтому и только поэтому бмв х1 стоит своих денег. Не купить в России премиальный маленький кроссовер за такие деньги.. и кстате он очень даже нормально отделан для своего класса, хуе чем х3 но отделан очень достойно.

 

Могу ответить только за себя (т.е. за выбор базовой версии, никак не за полный фарш). Я выбирала между Х1, Мини Кантриман, и Ауди Ку 3. Друзья наперебой все советовали Тигуан. Бесспорно, это хороший авто, но лично на меня он навевает тоску.
Я - девочка И выбирала эмоционально У меня было 1,2 млн руб и я потратила их на ту машину, которая больше всего меня порадовала. По сумме характеристик, мой Х1 уж точно не проигрывает тем конкурентам, с кем я его сравнивала. Может чуть проще комплектация. Но я к этому отношусь спокойно при условии, что есть самый необходимый для меня минимум. И повторюсь, я не покупала премиум!
В Вашем же случае, я бы тоже выбрала Х3.

 

Вы тестировали 2 литровый 150 сильный мотор, понятное дело что тига порезвее будет. Только такой Х1 можно было купить еще дешевле - за 1.1 млн. Я же Вам говорю про 2 литровый турбовый мотор 184 силы с новой 8ми ступкой, который уедет от тиги - его можно было купить за 1.2 в урбане или за 1.4 в лайфстайле.

У нас с Вами разница еще в том, что Вы смотрите на цены бмв без скидок, а я сравниваю машины со скидками, зачем платить больше? Уверен, что очень много владельцев бмв покупали свои машины если и не через корпоративный отдел, то по спец. программам или просто договаривались с манагерами о хороших скидках.

По салону дорестайловый тига был поинтереснее. Мы с женой конечно проехали тестдрайв на тиге, но вылезли с одинаковым мнением - мега уныло, желание садиться обратно в машину не возникает. Особельно не понравились круглые дефлекторы в исполнении тиги. Едет обычно, до ощущений по езде как на бмв ему далеко. Я например не хочу покупать машину которая не вызывает эмоций, хотя вкусы у всех разные. По мне внутри Х1 выглядит более интересно, снаружи в принципе не обсуждается, тига курит в сторонке.

Насчет большого экрана могу сказать на своем примере. Была Octavia RS в полном фарше, этот большой экран нафиг не уперся. До окташи были и другие машины, так вот нафигатором пользовался в лучшем случае раз в пол года (а то и реже), поэтому для меня опция не имеет смысла (я не обломаюсь один раз в год посмотреть карту).

Я вот не вижу вообще чем тига за 1.2 млн. лучше чем полноприводный Х1 Урбан за 1.2 млн. Ну пусть человек не выбил такую скидку а взял за 1.3, все равно уж лучше бмв взять, о каких 2 млн. идет речь я не понимаю.

 

Касательно 2 млн. Это уже несколько другой ценовой сегмент. Здесь нужно искать либо отказную наборную Х3 и торговаться. Как пример я уже писал в одном из своих постов историю. Мне в свое время удалось добиться скидки в почти 600 тысяч с учетом прошлого года в ПТС.
Либо другой вариант, искать выход на руководящий состав отдела продаж бмв одного из дилеров и просить хорошую скидку на наборную машину под себя.
Ну и конечно 3 вариант, денег много, пришел и купил не торгуясь.

 

Прикалываешься? x1 c 2литрами 184 пони ну не как не стоит 1.2,около 1.5 сейчас,посмотри прайс!!!

 

Зачем мне прикалываться если я сам купил его за такую цену в конце августа, и не только я кстати (друг на неделю раньше взял тоже себе). Торговаться не пробовали в салоне? Смешно конечно, но по сути как на рынке =).

 

в дорестайловый урбан еще может и поверю... и то скорее в 1,3 (1280 ценник был)

 

Могу привезти договор купли показать на очередной сходке.

 

Речь наверное идет о дорестайле?
В конце августа да урвать можно было горячий пирожок ибо с 1 сентября начались продажи "фейслифтинговых" )))

По теме. возможно по набору опций перечисленные авто и превосходят в чём-то...но экстерьер перевесил в пользу Х1 (имхо)

 

Ну естественно, в свете этого и давили на скидку больше чем нормальную =). Дилеру тоже нет резона такие машины держать. Да и рестайл смешной получился, не серьезно имхо подошли к делу.

А теперь на носу новый год, в декабре можно смело начинать торговаться =).

 

+1
сделала тоже самое
как говорится "оказаться в нужное время в нужном месте"

 

Я просто помню когда общались в салоне по поводу тигуана, говорю мол сколько ждать? - примерно 3-4 месяца, скидку дадите? - нет. Спасибо, пока. Жмоты е мое.
На самом деле на тигу можно получить скидку примерно 8%, но это надо заморачиваться с липовой справкой с места работы нужно компании (т.е. договориться с отделом кадров через знакомых). Да и если начнут копать...то скорее всего выйдут на чистую воду.

 

так ведь скоро выйдеть х3 рестайл.
весной.
можно будет просить у од дорест со скидкой.
либо просить скидку в 2013 году на дорест 2012 гв
я так хочу

 

Аналогично, подумываю на счет Х3. НО! Сейчас за 2.2 можно взять туарег, а в свете нового года глядишь и еще скинут. Поэтому даже не знаю, может и не Х3 в итоге =)).

 

Всмысле торговаться? )) Цена на обычный урбан стоит 1290....На турбированый мотор от 1450 неужели вам скинули 250 тыщ рублей?

 

Ну да, тут как говорится лови момент. В свете выхода рестайлинга дилеры готовы на все что бы слить товар =).

 

Всем привет )
В поисках икса нахожусь, так 20i SE дешевле 1390 не отдают, несмотря на близость конца года ..
неужели там действительно нет зеркала с затемнением и кнопок на руле ?