F48 BMW X1 2016

Кстати а что хате привод? Доверять нужно любимой марке кто уже оттестил новый F48 и кстати это опытные БМВ ВОДЫ оценили привод нового полноприводного Х1 как отменный и реально драйверский..... даже почти бесспорно отдают предпочтение F48 перед F25

 

Я тоже катанул, правда бу он был, в трейдине, но с 35i, понравился.
После рестайла самое оно брать, как болячки подлечат.

 

Эх, прикрыли премиущество текущего Х1 перед трешками по части чипа.

 

Ссылочку на отзывы можно?

О, да... F25 просто опупеть какой драйверский автомобиль.

 

А по каким именно характеристикам? F25 всё равно просторней, за что его главным образом и покупали в сравнении с младшим братом

 

Очевидно из контекста что по управляемости. Правда говоря о управляемости люди почти никогда не приводят конкретики - чем лучше, хотя бы на уровне ощущений, а идеально цифр.
Вот просто лучше

В этом смысле у многих бывает ступор когда и если у машины А "управляемость лучше", но по факту машина Б проходит связку поворотов быстрее, тормозит лучше и тому подобное

А такая ситуация совершенно нормальна.

 

Ну тут вопрос наверное в том, кому что надо от машины. Поэтому ко всем тестам субъективно отношусь.

Есть же для каждого свое оптимальное сочетание совокупных показателей управляемости, вместимости, дизайна, цены и тп. Наверное однозначного "лучше" вообще нет, у всех оно свое.

 

Совершенно верно, но что происходит - никто не добавляет "по моему мнению или для меня или для ряда потребителей", всегда оно говорится - а-ля Ф48 лучше управляется чем Ф25, вау, сенсация, догма, аксиома, тренд

 

У обывателя вообще жесть в сознании в этом смысле.
Вопрос. Почему А рулится хуже, чем Б?

Уровень 1.
Потому, что А - это Ауди, а Б- это БМВ, а БМВ всегда рулится лучше всех, ведь это БМВ.

Уровень 2.
Б рулится лучше, потому, что так в журнале Ж сказал эксперт Э!

Уровень 3.
Так у А - передний привод и тяжелоая морда, поэтмоу она "плужит" в поворотах.

Уровень 4.
Я на тест-драйв А ходил, крутал руль - она стабой заморгала - говно рулежка.

Уровень 5.
Серьезные пацаны тесты проводили, зуб дают, что Б лучше А рулится, да и на НШ вон время у нее более красивое.

Уровень 6.
Я на MRW на обоих ездил, не нравится мне как А в повороты заныривает.

 

А можно перескочу? Интереснейший вопрос был поднят раньше. А сможем ли мы заставить хлопушку открываться-закрываться автоматически? Это для тех, кто еще планирует поездить на Е84.

 

Темка была своя про это и видос с ютюба из Китая, где уже "заставили"

 

а уж десятилеток сколько можно купить

 

Это у тебя проблемы а у этой машины прекрасное будущее и суперпродажи ...особенно если дизель будет

 

помоему тоже отличный дизайн. RX, NX, IS то что доктор прописал. а рядом с IS ни одна трёшка рядом не встанет. по поспорю только с тем что у BMW куда больше придворных вариантов кастомизации, удобнее сиденья.

 

До Х1 был вольвоводом, так что в курсе: 5-летнюю S60 c пробегом в 70 000 км продал ровно за 50% от цены новой.
Но сейчас вообще смешно говорить о ликвидности авто: в какой валюте считать и с чем сравнивать?

Купил в 2013 Х1 за 40000 долларов годовалую, продал в 2015 в августе за 15000 долларов и счастлив!
В евро это 29000 и 13500!
Так как в рублях это 1220000 и 1040000 соответственно!

Купил Вольво ХС60 за 34000 долларов, а барабан Х3 в октябре 2014 за 44000 долларов

 

ну ну, мож в этом поколении у него появится электрический датчик износа колодок, а не скрипучая пластина)

 

Народ а Х1 рестайле коробка от ZF просто ручка другая? или это уже не zf8??

 

В рестайле именно zf8, а в новой х1 f48 коробка aisin 8-ступка для полного привода

 

Я так полагаю она не такая быстрая и хорошая в целом в сравнении с zf8?

 

Ещё чисто с эстетической точки кочерга вместо джойстика не комильфо

 

АКПП в любом случае другая должна быть, двигатель-то теперь поперечно стоит и АКПП тоже, т.е. zf8 в любом случае не влезет.

 

у меня как раз кочерга. можно ли её на джойстик поменять без головняков? джойстик элегантнее)

 

У меня джойстик есть от PlayStation, давай я тебе поменяю "без головняков" на твою КПП

 

могу и захотеть) придёться за предложение отвечать.
может он и как то называется, этот джойстик, только я не знаю)

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=26917343&postcount=26
Не могу сказать что очень дешево, но в общем то с учетом опций ценник весьма гуманный. имхо

 

С учетом того что за эти деньги можно взять Эвок который на порядок выше как в динамике так и в отделке то покупать этот хлам будут люди не удосуживаясь выбором

 

А когда-то и даже не так давно Е84 28i в самом топе около этих денег стоил. Здесь конечно есть новые вкусняшки по опциям, но это далеко-далеко не фул и не топ-мотор, а цена-то ... Эх, рубль-рубль...хотя и в евро цена надо сказать на новый кузов подросла

 

яндекс мне сообщил что самый дешевый эвок 190 лс стоит 2.8. Опций в нем я уверен почти нет. По динамике он уступает бнв чуть чуть. Но выбор дело каждого, тут спросить смысла нет.

 

ну а чего вы хотели? в схожей комплектации х3 по прайсу стоит 2.8-2.9
В общем то со скидками за 1.8 например весьма нормальный вариант имхо.
Но опять таки это не мой выбор, мне дизайн интерьера не нравится.

 

Возможно!!!! Вы и правы на счет динамики и отделки)))))) но как быть, если тошнит только от одного взгляда на этот эвок? Купить и успокаивать себя тем, что являешься обладателем динамичного и качественного стимулятора рвотного рефлекса? Нет уж, спасибо!!!!