F48 BMW X1 2016

http://www.drive.ru/drive-test/bmw/55b0ea3495a6565f71000101.html почитайте

 

В Германии думаю будет от 130 евро в день уже с НГ.

 

Фигассе ценник!

 

А что ты думал... я сейчас 1-ку бронил на сентябрь по 75 $ в день...из них 10$ вшита гарантированная нави (но без нее я там не могу).. Это еще без страховок и тп... а тут новинка.

 

Мне в августе Х1 2.0i (тряпка, хлебница) на сутки без ограничения пробега (франшиза 20 тысяч, залог 15 тысяч) обошелся в 5 тысяч рублей. По тем курсам - около 140 USD.

 

То есть в начале выносит нос на встречную полосу, потом заносит зад?

 

вот вот...либо автор тот еще водила, либо тот еще писатель

 

То есть при превышении скорости снос, а под тягой занос. Журналист нормальный, кто-то читать не умеет

 

Эти ощущение подразумевают снос авты на 10-20 см в реальности то есть никого никуда не уносит. По описанию эффекта это вылитая Ку5 например. Любому несложно будет это потестить, уж ку5 достать не проблема

 

На мою посмотри
Все то же самое, только дизель
http://auto.ru/cars/used/sale/1008768923-bebe/

История авто прилагается, цена ниже ))

Сорри за офф

 

Когда под тягой входишь на X в скользкий поворот — все понятно — даешь угла и выезжаешь на передних колесах. На переднем приводе — авто сносит в бордюр, пока не приотпустишь.

Тут как бы авто сносит, потом еще заваливает зад, потом тяга опять с зада на перед — надо пробовать, короче.

 

кстати, журналисты задавали вопрос почему не сделали джойстик вместо рычага акпп...бмвшники ответили что "архитектура коробки передач не позволила"...рукалицо

 

чо за мазда?

 

То, да не то! Коробулька то)))) 6ступка!

 

По мне лично, 6-ступка удобнее джойстика,
Который пользую на Х3.

Имхо

 

" А что до «скользких» вопросов, то мы с коллегой специально заглянули на гравийную парковку… Гребёт, гребёт BMW задней осью!"- Тема заднего привода F48 раскрыта))) Блин,а у меня асфальт на парковке...

 

спешл фо ю будет s drive)))

 

Возможно! Личное дело каждого, просто я указал на всякий случай, что различия не только в движке, но и коробка другая.

 

А вам,господа,не кажется,что эту машину надо обсуждать в теме Какая машина после х1?

 

Еще одна статья-обзор про новый Х1
http://info.drom.ru/surveys/34983/

 

Абсолютному большинству пришелся по вкусу
И пофиг на халдекс, айсин - впрочем как и мне.

Вам нравится этот автомобиль?
Да
725 (90%)


Нет
81 (10%)

 

я оказался 81-м)))

 

Из-за конского ценника?

 

из-за руля, рукоятки кпп и переднего привода с муфтой.

 

В плане управляемости переход на переднеприводную платформу дал сплошные плюсы. В повороты новый Х1 заезжает охотнее заднеприводной «классики», а под нагрузками заигрывает с водителем небольшим заносом задней оси

Читать полностью: http://info.drom.ru/surveys/34983/

Как там говорится - В МЕМОРИЗ

 

Говорили, что лучшая профессия - это синоптик - ошибаешься в 50% случаев и считаешься при этом отличным специалистом.
Ан нет, журналамером быть лучшее - деньги тебе платят за любой бред.

 

У меня есть подозрения, что никто из российских журналистов не тестил новый Х1, или тестили избранные из солидных изданий, а все остальное что мы видим сейчас - это тупо перевод зарубежных статей, и вот тут начинается самое интересное
З.Ы. Сам в свое время работал редактором портала автоновостей, принцип генерации оригинального контента простой - нашел статью на забугорном ресурсе, прогнал через переводчик чтобы было более-менее понятен общий смысл, а дальше уже с привлечением могучего русского языка делаем текст читабельным =)

 

Уже который тест, восхваляющий чудеса переднего привода. Вся инженерная мысль и ощущения от управления БМВ до этого, похоже, как-то выпадают из головы.

 

Я лучше вольво тогда еще одну возьму.Например s60 cross country.На 90%принятое решение,т.к. Х4 дороговат получается.

 

точно так же устроена сейчас volvo v40 cross country как и F48
поперечный мотор,переднеприводная платформа,8 ступенчатый Aisin,моторы подобной мощности,такой же полный привод....