BMW M2 (F87). Характеристики, фото, видео ... единая тема

турбо) вот в чем круть - можно легко любое количество лошадок дунуть

 

Есть новости по мотору на М2 ?Очень интересно мотор на М2 будет тот же что на М235 или будет более доработанный ?

 

Я так понимаю мотор тот же, только с двумя турбинами вместо одной, в отлчии от м235 и м135; другие мозги. Коленвал на м235 уже кованый, в отличии от м135, на м2 определенно будет также.

 

1М тюнится легче

 

Хорошая, будет очень хорошая )

 

Новостей чет нет(

 

будет полностью новый мотор s57(потом его будут ставить на новую 7er) 400лс, дкт, блокировка, 4.2 0-100

прощай никчемный cla/a45amg и всякие рс3

 

на м135 колено тоже кованое, а вот на 335/535/640 с н55 колено обычное

Дим, пока что такие заявления на уровне заявлений о трипл-турбо в ф80 в свое время)) по факту все окажется иначе как всегда. И больше 360-370 сил сомневаюсь что сделают. Также и дкт под большим вопросом. Если только мкпп, то мне она нафиг не сдалась например))

 

Бро, уверен что на н55 обычное колено? даже на н20 кованое

по поводу м2 инфа все таки ближе к релизу авто вышла премьера то не за горами) 360-370 слишком слабо для релиза нового мотора, тем более это s57(то есть полноценный м мотор), а вот около 400 самое то, вроде и до м3/м4 не дотянет, но и факт на голову выше м235i по динамике

дкт тоже ничего удивительного, ставить только одну мкпп смысла нет, даже м235i предлагает выбор 6мкпп либо 8зф, причем на автомате тачка естественно быстрее, думаю робот поставят) ошибка с 1м их научит альтернатива должна быть факт

 

Обычное на н55 кроме м135/235. На н20 что оно кованное не слышал

В м3 е92 было 420 сил, в м4 430 сил, разница всего 10 кобыл

В м1 было 340 сил, в м2 будет 360, тоже не удивительно. S57 это хорошо, но там и про b58 говорят, что будет по факту узнаем скоро, в любом случае 400 сил не будет никак. Понимаю, что хотелось бы))

Про то что не будет дкт сказал в интервью сотрудник бмв, в м1 его не было и в м2 могут не поставить, на форумах всех стран об этом грустят все, я тоже расстроюсь, если только мкпп будет, пусть даже с функцией перегазовки

 

будет 362 силы не более, субординацию с М3 выдержат.

 

Если база М2 будет 2.6 ,то а45 со своей базой в 2 будет даже очень конкурентоспособен.

Ставлю на 375 сил

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=851760

 

amg по слухам готовит версию black series для а45\cla45 (где будут 400+лс), и по слухам же - именно в противовес M2 и нью RS3.
так что я бы не спешил с выводами о никчемности..

 

- это злые гольфы, они не конкурируют с М2 , она на заднем приводе и 50:50 балансом, - это чисто классика во втором поколении .

 

ну, я тоже за М2

но написАл объективности ради.

 

Бро пофиг сколько было в прошлой м3 и новой, в е46 было 343лс, в е92 420, в е39 400 в е60 507, в ф10 560/575/600

а/цла45 блэк это другое, будет к примеру м2 гтс например, с ней и ровняйте...тем более блэк не для широкой публики

дкт мне кажется будет, опыт с 1м показал, что ее очень не хватало, далеко не все гончилы любят мкпп, тем более для гонок по прямой от нее 0 толка...
все таки 1м была с гражданским н54, а тут обещают полностью новый мотор...смысл делать его около мощный с н55 в версии м235i? ведь ставить его будут факт не только на м2 и точно он останется на пару поколений и будет с запасом, 390-400 самое то, чтобы быть некоторое время недосигаемыми для конкурентов в классе, в стоке, 360-370 это маловато по нынешним меркам, опираясь на мощности конкурентов. Понятно дело, что и 360-370 хватит проехать амг и рс...че уж м235 едет на уровне, если не лучше...но надеюсь разрыв увеличат на порядок)

 

Главное ехать лучше предшественника, а как едет гольф по барабану, ну в кои времена проблемы негра интересовали шерифа... А ехать будет лучше значительно ибо и колея и база и общий баланс похоже сильно станут лучше.

 

так и есть, судя по роликам на yt, м235 едет веселее после 100км\ч чем а45 и R.
турбочетвёрки до сотни стреляют, а после уже заметно снижают темп набора скорости, в то время как 235 прёт во всём диапазоне с одинаковой интенсивностью (и до 100, и после 100)

 

Вам продали значительно лучший мех...

 

Ставлю что будет в м2 b58 мкпп и максимум 375 сил всё.

 

Опять 25. Какой смысл производителю занижать силы?
Или фокусы, как в свое время у Гембаллы с суперохлаждением на стенде.

 

По многочисленным замерам новые М3/М4 показывают больше, чем заявлено.
Но в общем и целом, если М2 будет 400 сил и легче М4, то она будет прямым ее конкурентом, что несколько противоречит идеологии БМВ.
Вынужденность изготовления нового мотора скорее всего связана с тем, что обычный n55 не приспособлен по охлаждению и по системы циркуляции масла для серьезных трек ивентов.
Вообще машина окажется очень интересной и возможно уделает на треке М4 с такими показателями! Дкт в 1М действительно не хватало, а вот сделать ее быстрее М3 было не так тяжело. Думаю тут ситуация останется той же. Вот только интересно, что это будет за мотор и чем будет отличаться от n55 и s55.

 

Блин, интересный всё-же форум этот бмв-клуб. То тут исходятся, что де маркетологи не дают больше нормальным парням нормальные машины делать, и бмв уже не торт со своими R4-турбо вместо атмосферных шестёрок... То прям пена изо рта, что имеющийся у конторы робот и пп не будет внедрён в новой модели, когда на аналогичном гольфе это всё есть уже давно.

 

Робот будет, а вот полный привод для спортивной машины - обуза. Не говоря уже про недопривод гольфа. Вообще гольф не конкурет м2, это не хот хэч.