BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

я подумал что это полная система

 

Даже если полная (катбэк), откуда там соты?

 

туго соображаю

 

Илья,соберись!)

 

собрался))укроп хочу титановую систему катбек и все пряники
Алексей прислал картинку думал там полная ошибся
и весну хочу, или сразу зиму чтоб можно по треку на полном приводе а поотм сразу лето для того же
мысль правда мучает что может зубару какую купить старенькую чтоб не жалко было

 

дорогое удовольствие

 

укроп или зубара??

 

субара старая

 

и укроп дорогое

 

Олдскульную ламповую GC8 с двухлитровым EJ

 

только живую не найдешь только по кусочкам собирать

 

Парни! Стартанём на выходные 16-17Ноя на Крит, на Анлим 500+??? Погодка +15-20 (может и купнуться получится)..

 

билеты смотрел уже?

 

Билеты есть..отелей может не быть((надо за эти выходные определиться!

 

Владельцы M135-ых, отзовитесь. Решил приобрести себе F30 335 xdrive наборную, вот думаю какой автомат ставить: Спортивный или обычный. На M135-ых такая же спорт коробка ставится как и на F30? Есть ли разница в алгоритмах переключения между обычным автоматом и спорт? или только лепестки и красивая рукоятка их отличают? Cлышал что прошивка разная, но стоит ли это доплаты в 40 тыр? В принципе мне лепестки не важны, но если сам автомат бодрее щелкает передачи, то это для меня будет большой + Спасибо!

 

любой 8zf на ф серии кодируется в спорт за 15секунд и никаких отличий, кроме эстетики в виде ручки и лепестков нет

 

Од кодирует? сколько стоит такая процедура?

 

ну смотря какой у тебя ОД) подпишется или нет, может не умеют даже

мне спорт коробка обошлась в 500рублей, в эти 500р ещё кодировок 10входило

 

Думаю что особо разницы нет,но я бы доплатил и брал спорт.

 

Разница есть, без кода "спортивная АКПП" (как бы) недоступен спорт-режим. Доплата идет за:
- по материальному: за лепестки и рукоятку (джойстик у спрта гораздо гораздее имхо).
- по нематериальному: активация другого алгоритма переключения (на моей F25 включается кнопкой)

Если материальное не нужно, то "электронный воздух" активируете потом гораздо дешевле, чем 40 тыр., т.к. это чисто софт, ПО переключения прошито в мозгах коробки изначально, просто не активировано.

 

а нет разницы по корпусу по улитке? по набору фрикционов?

 

умм очень интересно ,а не в курсе на x3 3.0т n55 мотор f25 ,можно перекодировать автомат ,там как раз 8 ступка ,но не спор.

 

в железе отличий никаких

на ф30 уже все кому не лень её прокодировали, кому интересно зайдите и внимательно почитайте тему " А в кодирование ф30...." и разберетесь

кстати ручку от спорта я после того, как прокодировал - докупил) но никак не поставлю...она лучше простой в 150раз

 

Cпасибо! Лучше закажу сейчас, чем потом шиться. Все таки та же рукоятка намного приятнее, да еще и лепестки

 

Нету. Железо абсолютно одинаковое.

У меня как раз N55 F25. Опция "Спорт АКПП" сразу была в заказе, но вроде прошить можно и потом. Загляните в X3 раздел, там ребята дружелюбные!

Я поступил так же, во многом из-за экономии времени, во многом из-за любви "чтоб всё по правильному", ну еще из-за недостатка информации (заказывал одним из первых, никто тогда еще толком ничего по модели сказать не мог). Если б жестко стоял вопрос экономии финансов - экономил бы.
Джой спортивный точно намного приятнее, подтверждаю! А вот подрулевыми лепестками пользуюсь пару раз в году…

 

Привет!
Это я только освободился и был не в состоянии
Давай сегодня поздно вечером?