BMW M135i (F21). Характеристики, фото, видео...единая тема.

выхлоп не хрена не дает у меня стоит полный выхлоп + безкат еду 1 в 1 со стоком только звук приятный правда у меня колеса другие стоят может из за этого не знаю

 

Турбина дольше проживет, горячий воздух не задерживается ведь. И максималка по скорости на безкате больше. Да и ехать должна чуть лучше, конечно не существенно. Звук тоже немаловажно)

 

Спорный вывод по поводу жизни турбины, температурный режим практически не изменится, а вот динамика выхлопных газов поменяется серьезно, прибавка от пайпа с жабой хорошая, но и проблем хватает, взять хотя бы проблемы с вестгейтом на н54. На н20 турба у меня засвистела на 16 тыс.км.

Копейка потихоньку раскатывается


Для примера разгон в том же месте х1 2.8i stage 2 jb4 + dp
map2 310hp

 

что за снег на обочинах?

 

Зима была, когда х1 замерял
Хотя что это я, откуда в ЮАР вообще снег

 

Нифига у тебя икс валит)

 

Макс, при грамотном подходе у многих людей все нормально работает. Тебе просто не повезло.

Безкат полюбому лучше, чем катализатор в даунпайпе, тут и обсуждать нечего

 

Бро у меня сток х1 13.6Твой чип фуфло выкинь...

 

А почему бы ему не валить, если 328xi на тех же спеках 4.7-4.8 0-100 ехала. Вот только после сотни провал начинается и к двумстам 135 сток 5с привезет х1

 

Если у тебя не сток х1 3.5i , то квотер больше 14с будет

 

какие проблемы от жб на н54

 

прошивка под выхлоп полный надо делать

 

у него не полный
и полный выхлоп ничего не даст ни 135, ни тем более 116ой

 

Сегодня попробовал лаунч, с xdrive могучая вещь получается с пассажиром
0-100 4.6c
Квотер 12.9
Пуляет офигенно.

 

Ну начинается. Сток 4,6с в реальных условиях это либо фантастика либо глюк рейслоджика. Либо что-то там уже не стоково

 

не согласен! помнишь мои испытания в том году? на заднем приводе по паспорту 4,9 а валил 4,7 на стоке! и это около 50 замеров рейсом)

 

Я только рад за тебя и за Макса) Пускай еще быстрее поедут обе тачки. Просто 4,6 сек это быстро, 135i n55 на дкт так не едет с ланча, 335ix e92 n54 тоже в стоке таких цифр не показывает с двух педалей. О мкпп вообще молчу, там из 5ти на 3литрах в стоке только м1 выезжает и то по праздникам

Получается зф8+ланч+Xdrive=Адская смесь))

 

Именно так, пп отлично использует потенциал машины
С 3 тыс. старт, а букса нет вообще. Первые 3 передачи щелкает очень быстро.

 

Ты просто до 3 тыс раскручиваешь и стартуешь или что-то сначала настраиваешь в айдраве? А то я в инструкции на тему быстрого старта ничего не нашел) хотя я не особо в нее вчитывался)))

 

Спорт+ или dsc off нажимаешь, коробку в ds, тормоз с силой зажимаешь и жмешь газ в пол. Тахометр показывает 3 тыс.км, выше не поднимется. Загорается флаг на приборке. В течении 3 с тормоз надо отпустить.
Пс машина какой даты выпуска?

 

В дсц офф у тебя флажок?

 

Я стартовал именно в такой последовательности:тормоз в пол, спорт+, ds, газ до упора. Обороты доходят до 3 тыс. и загорается флаг на пол приборки
Едет улетно, сниму в понедельник видео. Интересно как будет жб4 и дп с прошивкой м135 взаимодействовать

 

http://www.drive2.ru/l/2146303/
а вот я на заднем))))

 

Конец 2013. Они чем-то отличаются? Сегодня стартовал, как ты написал, только про коробку забыл, флага не было. Завтра нормально стартану)

 

Просто ланч только на спорт+ включается. А у тебя какого месяца тачка, не 07/14 или моложе?

Взаимодействовать будет норм, хотя мне и самому это интересно, так как по сути и у меня прошивка перформанс. Только Терри говорит, что жб4 на авто с ппк дает прибавку (кроме 0 карты), будта тачка на сток прошивке. Как это возможно не понимаю, дословно на 1-7 картах жаба откатывает прошивку перформанс в сток.. Ну бред же

 

Декабрь 2013.
Фраза -"жаба откатывает прошивку в сток", добивает. Терри я давно не верю Жб может откатить в сток только его мозг. Так не хочется париться с эксплуатацией его девайса, но вариантов не много

 

Да не бред, а просто надо понимать, что он имел они в виду, что для жб не важно есть ппк в машине или нет, карты жб остануться без изменений.
Бери жб и не парься. На н55 нет таких проблем, как н20. У тебя управление гейтом какое?

 

Подскажи, пожалуйста, где делал.

 

Электромагнитный клапан на калитке стоит.
Понятно, что жабе все равно, есть ппк или нет, эта универсальность и напрягает. Прошивки разные, наддув тоже, а карты одинаковые, дуй больше и будет тебе счастье

 

Смотрю коленвал наш идет только на м135 и м235, так понимаю кованный.