BMW iX M60 - 619л.с и 1100НМ

Ты про что, типа что чуть резанул этого дятла? Мог бы и оттормозить еще, лень было просто, да и не делаю это без причины. Исключение - если именно передо мной в левый прыгают и я в пол торможу, тогда уже совсем другая ситуация, и реагировать буду иначе.

У нас же как: не важно на какой помойке человек едет, ларгус, прадик, крузак - надо обязательно в левом ехать. При чем именно 100-110, никак не выше. Никогда этого не понимал. Хочешь тошнить - свали правее и там тошни сколько хочется. Либо пропусти хотя бы, но нет, пропускать никто не хочет.

 

Отличная машина в духе времени, скажем так для успешного человека даже необходимость ибо сегодня приехать на встречу в анахронизме вроде уруса , каяна, и прочего убожества показатель едва ли не отсталости ... И это неожиданно быстро стало очевидным

 

В духе времени? Это где 30-50 зарядок на город, этого времени? LA с Москвой путаешь, имхо. Если от мкада отъехать, там резко все зарядки кончатся. А те которые есть, на м11, например - сраное убогое говно, где машина заряжается вечность, перегреваются розетки и т.д.

Все электрички - это игрушка исключительно для поездок внутри очень развитого города (при чем даже не Питера, а именно Москвы). В Питере подобную бричку хрен где зарядишь кроме паркинга. А про "регионы" можно даже и не упоминать вовсе.

 

я понял, разговор слепого с глухим….я про Ерёму, вы мне про Фому

 

ну и ересь!

 

Да я к тому, что иногда экипаж камеру ставит за 500 метров и фоткают всех подряд. И если потом тормозят, это будет считаться как раз "нарушение зафиксированное сотрудником". Мне такое как-то пытались впаять лет 6 назад. А их дебильное превышение на 60 чушь полная, летом все дают 100+ постоянно. В Мск вроде бы есть места, где ограничение 80? У нас же везде 60, хотя никто по проспектам 60 никогда не ездит.

 

Все хорошо но, в 2022 выкладывать такие онборды с ДОП это удел блогеров смертников.
Не надо так делать, и уж тем более в сеть заливать.

 

На этом видео один дятел

P.S. Сейчас ГИБДД вылавливают по видео в соцсетях и на статью автор в ютьюбе уже накатал.

 

А как это доказуемо?)
И выловить могут если ток через инет, автора видео пробивать будут, айпи и т. д.
По видео... Ну гммм, в Германии на автобане я пойму, в городах РФ понять сложно. При низкой культуре вождения большинства, это все чревато, шашки эти и обгоны справа.

 

Для ядра все действия в интернете, как на ладони. Маневры и номера машины зафиксированы внешними камерами и регистраторами. Сформировать обвинение в неоднократном превышении скорости по таймингу видео и логу опсоса труда не составит. Отличный повод для показательной порки, было бы желание. А желание сейчас есть, на примерах M. и массовой ловли стопучетников.

В Германии на автобане как минимум за 1:02 местные настучали бы скорее всего.

 

А сколько заряжается то данный агрегат? Например, в Питер едешь...

 

Так он же ездит с превышением, где камер нет.)) Допустим даты заезда нет.
Сложно по любому. Но если привлечь людские ресурсы возможно.

Все видео не смотрел. Что там нв 1:02 , не знаю. Если шашки или обгон справа, то конечно в Германии могут сдать. И будут правы. Если небезопасная для остальных скоростная езда.

 

Так если вот так заряжаешь батарейку, ее емкость уменьшается со временем..?

Быстрые зарядные станции в Раше вне пределов Москвы и Питера, это редкость.

 

Камер контроля скорости нет. Камеры слежения за потоком есть. Дата, время и скорость указаны у него прямо в самом видео.

Если есть розетки на паркинге и даче, и ездить по городу, что делает большинство владельцев авто, то этого просто за глаза. Корейцы вообще планируют выпускать городские с ограниченным в 150 км ренжем и считают, что этого вполне достаточно. Все эти поездки Москва-Питер имхо больше теоретический аргумент в спорах с владельцами электричек, чем какая-то статистически важная проблема в столицах.

Прямо очень надеюсь на то, что наших клюнет жареный петух и они вдогонку за всеми, включая Китай, начнут резво развивать эту тему в рамках зеленой повестки. В городах тоже не помешает, хотя бы на уличных стоянках. Хоть какой-то ощутимый практический плюс для населения от этого мирового тренда. Как только руководство Рoccетей снесут, так сразу наверное движуха и начнется.

 

2 года развк? Мне помнится это как не более года назад, ты или ошибся или время летит супер быстро

а касаемо «только нажал и уже 120».. ещё раз, на ст2 м5 динамика сопоставима и результат будет тот же, нажал и 120

это вообще не должно быть фактором выбора авто..

 

В Москве да, быстро развивается. Перед Новым годом заезжал на Даниловский рынок, был приятно удивлен наличию зарядки прямо на парковке.

По теме - я бы поостерегся все же брать первую версию авто. Не считая субьективно спорного дизайна морды и спекулятивных цен на данный момент, там может повылазить разных детских болячек и непроработанных инженерных решений новой модели. Все же у BMW пока маловато опыта в этой области. А всякого разного реально может повылазить. На примере Тайкана одни требования к платной замене батареи чего стоят. Достаточно промять защитный лист днища на несколько миллиметров и пожалуйте в кассу на несколько десятков тысяч евро.

 

Ты один лучших постеров на бмвклабе, я хз

 

Ого. То есть на кросс туризмо лучше не смотреть?)

 

Это про обычный. У кросс-туризмо вероятно усиленное днище все же, но лучше уточнить конечно.

 

вы хвастаетесь этим видео??? у вас же навыков вождения нет, зачем так опасно, и безграмотно, ездить?

 

Да емое, какую статью?) Видео с регистратора никогда не являлись доказательством чего-либо. Сейчас появилось приложение народный инспектор или как его, но фиксировать нарушение надо ИМЕННО через приложение. Любое другое видео не катит.

Видос скрыл, чтобы ни у кого не подгорало. Хотя там видео 2.5 летней давности, никому не интересное.

И на минуточку, для понимания: в Питере есть вот такие "гонщики", это все в инсте, на трубке, все полностью в открытую. А ты мне что-то там пишешь, что я мол 200 по каду дал и это кому-то интересно будет. Гаерам на такое вот плевать. Там известно кто, что, машины на номерах, в городе 100500 камер - пофиг вообще.



И вот из-за таких кретинов взялись в итоге за всех.

 

У вас зато есть. Вы кто такой, чтобы мне про навыки вождения писать? Очередной диванный комментатор, который топит за езду 100 в левом ряду на каде?

 

И касаемо езды по КАДу, ЗСД и подобным магистралям: давно нужно было сделать ограничение 160 или 200 (или вообще безлимит, как в Германии). И убрать всех дебилов из левого ряда. И тогда владельцам м5 и подобных машин не надо было бы ездить справа или прыгать из полосы в полосу, просто ехал бы себе по левой и все. Это было бы адекватно и правильно. Примерно как на м11 было, пока камеры не включили.

Но это только в Европе, у нас же целая вереница кретинов забивает левый ряд, и в итоге нормальной езды вообще не получается.

 

Ты подрезал машину, которая ехала +20 к лимиту разрешенной скорости просто затем, чтобы потом тут же уйти правее, потому что в левом ряду была куча машин. Потом начал вышивать по обочине. Я правильно понимаю, что ты считаешь текущий скоростной режим оправданием, такой вот херне?

На всякий случай, в Германии при ДТП на безлимитном автобане дебилом автоматически считается человек, ехавший быстрее 130 км/ч

BMW даже полный электромобиль выпускает уже >7 лет. i3, конечно, не Тесла, но канонично он сделан примерно так же, имеет батарею под полом, да и продано их было больше 200 тысяч штук. Текущее поколение электромоторов у БМВ третье или четвертое по счету, так что едва ли здесь будет какие-то супер проблемы. Единственное, SP2021 - новая платформа с точки зрения бортовой электроники, но тут по сути никаких отличий от любой новой модели в принципе

 

А есть видео с трека на мощной и ахресивной м5 ???? Ну или цифры , только подтверждённые ??
Так ездить , снимать и выкладывать на ютуб реально круто..

 

Может это император , на крипте кушь поднял , и более свежее что-то купил???

 

О сколько вам открытий чудных... Начиная с этого, этого и этого...

Не вижу принципиальных различий между вашим видео и их. На всякий случай, ст. 264 УК РФ.