BMW GT5

Отличный автомобиль в отличном состоянии!

Полный привод. Черный на черном. Перфорированная кожа. Колеса 20. Резина ранфлет. Цветная проекция на лобовое стекло, панорамная крыша, вентиляция сидений, присоски на всех дверях и багажнике, камера заднего вида, ТВ, ДВД, сиденья «комфорт» с подкачивающимися боковинами и «ломающимися» спинками, опция фоновой подсветки всего салона (дверные карты, ручки, сиденья, панель и т.д.), черная обивка потолка. Очень красиво. Подогрев руля. Фаркоп. Керамическая отделка органов управления. Черное дерево.

Дизель. На мой взгляд, просто лучший мотор. 245 лошадей не попадают бод большой налог, при этом огромный момент и отличная динамика. 8 ступенчатый полноценный автомат.

Теперь непосредственно про мою историю.

Я, можно сказать, фанатик-ценитель. Давно на БМВ клубе. К машине отношусь очень щепетильно. Не насилую, не рву, езжу аккуратно, как принято говорить «по-пенсионерски». 80% поездок по трассе М4 Москва Дон. В семье 3 машины, в городе использую не часто. До этого (2 года назад) у меня был Х5, продал её здесь же на форуме в аналогичном состоянии.

Данный автомобиль был куплен 2 года назад, при покупке была произведена полная проверка партнерами бмв-клуба «Автодоверие»: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/pomosch-v-vybore-i-pokupke-bmv-s-probegom-v-moskve.811835/.

Машина вся в родной краске (по базе у первого владельца было одно ДТП после которого подкрашивали задний бампер, по его словам ципанули в пробке). У меня ДТП не было.

Машина обслуживается мной у официального дилера (БорисХоф и Пеликан Праймари), вся история прозрачна, на все работы есть чеки (!). Масло меняется каждые 7 тыс км с специализированном сервисе по замене масла (есть своя сервисная книжка, вклейки, чеки, электронная история). Масло Мотюль BMW (одно из самых лучших, поэтому меняю не у дилера). Весной, при пробеге 100 тыс км у дилера БорисХоф была сделана полная диагностика, нареканий и рекомендаций не было. Мастер лично проверял 2 раза и со словами: «подвеска в идеале, что странно конечно, но факт» вернул автомобиль.

Я второй владелец, купил машину с пробегом 63 тыс км. Первый владелец переоформлял машину на брата в связи с рождение третьего ребенка (обнуляется дорожный налог), поэтому в птс до меня 2 записи. Фактически машиной владел до меня 1 человек, это можно проследить по всей истории обслуживания.

Причина продажи веская – планируется пополнение в семье, что влечет за собой необходимость покупки жилья. Приоритеты не в пользу дорогой машины.

Альтернативы для себя не вижу: GT рестайлинг уже с большим налогом, F15 еще слишком дорогом. Если бы не обстоятельства – смысла менять такое авто нет никакого. Все написанное – правда.


Резюмирую:

1. Как подробно описал, машина с полностью прозрачной историей, не битая, не крашенная.

2. Машина в отличной комплектации

3. За машиной ухаживали и берегли (вплоть до того, что при сезонной смене резины обязательно сам отмываю пневмоподушки от грязи и песка, тем самым избегаю повальных проблемм с их заменой). Форум читаю регулярно, болячки сразу пресекаю/устраняю.

4. Пробег родной, небольшой, подтвержденный


Машина продается не спеша.


PS знаю, что форум – не место для продажи, а место для флуда. Причем, флудят в основном те, у кого денег нет. Но попадаются люди, кто ищет именно хорошую машину и прошлый мой автомобиль был отдан в хорошие руки именно здесь, поэтому размещаю объявление.

PSS фото салона выложу чуть позже, на машине езжу редко, а дома бываю когда уже темно. Поэтому смотрите летние варианты снимков J

 

Спасибо

Был Х5 Е70 дорестайл, отличная машина, но ГТ, скажу, честно куда интересней и лучше. Практически во всем: активная регулируемая подвеска, салон, комфорт, тишина. Но я сейчас сравниваю Е серию и F серию, что не совсем корректно.
Объективно, писал уже здесь на форуме свое мнение, ГТ слабее по двум направлением:
- высота клиренса (никогда не испытывал неудобств, езжу только по асфальту, но при подъезде к бордюрам останавливаюсь заранее . Но она ниже - факт.
- меньше багажник. Удобный, но меньше Е70. Факт.
В остальном в ГТ продумана каждая деталька, она гораздо интересней для тех, кто понимает в БМВ.
Когда сажусь в неё после Ауди, чувствуешь это во всем, действительно "восторг" от того, как в ней все удобно, качественно, продумано - сиденья "обнимают", колени подпирает, кнопки все на своем месте, едет плавно и уверенно, на лобовое все необходимое выводиться (просто тащусь от этой опции, хотел когда-то доосностить свой Е70, но пожалел 100 тыс руб. чтобы сделать все по уму, вот сейчас думаю, что 100 тыс отдал бы за эту опцию не раздумывая). Не понимаю почему проекции не ставят во все машины, она же просто необходима для нормальной и комфортной езды. Гениальное изобретение. Приборка - прошлый век

 

добавил фото салона

 

продано