BMW F10 vs Jaguar XF

Форд и шевроле в рейтинге надежных машин ? ... и они выше бнв ??? ... че акуели чтоли ? ))) ... автора лично бы уписдошил ногами до экстаза

 

ТС. Почитай темку про Роверы/Ягуары.
Тут владельцы Яга нагло врут про то что он не ломается совсем
Там каждый из владельцев отписался про гарантийные ремонты и как сервис "хорош"
В плане технологичности Яг - это примерно Е60 БМВ, но никак ни F10.
Коробку ждать еще больше года

 

внешне яг-рестайл вне конкуренции имхо

 

Я за дизельный ЯГ!

 

Не надо этого делать) ясный пень, что яг импозантнее выглядит и все такое, но двигатель старый + автомат старый лишают его всего очарования. Зачем нужен трехлитровый движок, который жрет в полтора раза больше и едет хуже чем 520-я? Не говоря уже о 528. Ф10 тоже очень красивая машина. Ф10 намного ликвиднее.

Зы. Но тут вопрос может упереться в дисконт! Если умеренно попросят денег за нормальную машину, то почему бы и нет, можно и закрыть глаза на безтурбовость, шестиступость, прожорливость ... Хороший ценник делает невозможное

 

Зря Вы так: Е60 очень технологичная машина)

А у хф были свои проблемы, в самых первых партиях, но сейчас он слывет надежной машиной.

 

Это же не выбор между 25 летней БМВ и 26 летним ягуаром...один из мексики, другой из монголии... Обе машины новые, одного класса, близкой комплектации, примерно одинаковой надёжности. Надо брать просто то, что нравится. К чему, как говорится, душа больше лежит. Тогда все недостатки будут незаметны. От новой машины надо кайфовать, всё остальное мелочи.

 

520 и 523 может и ширпотреб. А 535 и 550 уже являются эксклюзивом!

 

Хех, а дизелек-то у яги-пыжовский

 

А что такое Ф10 2,8i??! О каком моторе идет речь? 2.0 турбо или 3.0 атмо?

 

конешно яг и только дизельный!

 

Наверное 2литра турбо все таки

 

Кроме необычной внешности у яга больше ничего нет - неликвид на вторичном рынке, никакая управляемость, запчасти только через ОД. Короче головняк во фраке))

 

Тогда что тут сранивать? Это разные моторы, похожи у них только цены

 

Люблю читать такие каменты
Пришел, увидел - поднасрал
Может для начала взять тест драйв и убедиться, что не все так плохо?
С Ф10 почти тоже самое по управляемости и плавности хода. Салон у Яга вне конкуренции Запчасти? А кого они волнуют? Авто гарантийное как никак. ОД все делает. По ликвидности конечно сливает, но это единственный минус. Покатавшись на Ф10 не получил столько же эмоций, как от яга. Все отлично в ней, но как то скучно Даже Ф20 больше понравилась, в плане фана и впечатлений. Что пятерка, что ХФ - машины очень близки. На любителя так сказать.

 

Я ездил на яге , он ничем не интересен - НИЧЕМ , если уже его сравнивать с такой машиной как Ф10 как цельный продукт пятерка просто в космосе от этого яга - не буду скромничать правду как она есть изложу, : не на ходу , не по эргономике , не по комфорту , не по качеству он и близко не лежит , по большому счету он просто оригинален и своеобразен внешне , если абстрагироваться от ф10 - то машин в принципе сносный но тогда я бы взял 212 й да банально , но - это автомобиль , а не - "барахло " . Кто-то выше правильно написал - чтобы взять такое , надо любить яг сильнее чем фанаты бмв любят свои повозки

 

брал новый в 2007,за всё время по гарантии поменяли насос гур и акб! думал гарантия кончится и всё,ан нет, не сдается

да а не копия 35д бемевешного?3л дизель,2 турбины,280лс и 600 момента как бэ намекает...)) это вроде пежо ставили бемевешные моторы,а не наоборот ))

люблю бмв,ездил и на яге в мячково,и на м5 ф10 в аскари.

имхо,как поджопный авто на каждый день, найдете 535д на фуле за 3 мульта и гарантией 3 года - берите

 

Ездил на хф дизель по маршруту Спб-Москва и обратно - взял Ф10 после 10 минутного тест драйва

 

опять тема превращается в говносрач между владельцами "помойных кошаков" и "клерчил на F10"

 

Пежо ставили бензиновые атмосферники и турбомоторы 1600см3 совместной разработки с баварцами. На Яге стоят 2 дизеля 2.7 и 3.0 чистокровные пыжовские моторы с другой программой и большей мощностью. Впрочем как и 90 процентов всех фордов дизельных под капотом тарахтят пыжовские дизеля HDI под новым названием Duratorq .

 

на рестайле новые битурбовые дизеля


а про программы - пичалько,в европе 245 сил,задушен,а у нас 275

 

А что, плохие дизеля? Пыжики неплохо выступают на лемане на тракторах. Думаю опыта у них достаточно. Или само слово Peugeot коробит не на шутку?

 

а на каких моделях пежо эти дизеля 2.7 и 3.0? на бо'ксерах что ли?

 

2.7 HDI битурбо (204 л.с.) на 407 и 607. 3.0 HDI битурбо (245 л.с.) - 407 купе и в дефорсированном варианте (160 л.с.) на Боксер.

 

Не хотелось бы пребывать в плену стереотипов по поводу ломучести ягуара, но у меня вот у знакомого ягуар xf постоянно то в сервисе, то в ремонте из-за какого-нибудь дтп (ну тут уже не ягуар, само собой, виноват)) последний раз он только забрал его из сервиса, встретились, заехали на заправку и полчаса не могли открыть лючок бензобака на морозе.. и смех и грех)) в общем, специфичная машина ягуар.. мне лично не нравится, покрутил руль, он там реально какой-то легкий и выглядит как пластиковый, не вяжется с общим интерьером машины (который довольно неплох, правда кожа скользковатая на мой вкус).. по управляемости не могу сказать, водителем не ездил. У него, кстати, 3-х литровый битурбодизель (мотор точно пежо, а никак не бмв, просто у бмв 3.5d похожий по характеристикам мотор), знакомый нажимал тапку в пол, ну тянет, вроде даже быстро, но без угара как-то..

 

кстати салон ягуара намного хуже салона ф10 ... это надо вообще вкуса не иметь чтобы утверждать обратное