BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

Так и знал, что переехал....но не смог найти инфы конкретной....
Спасибо!
Номер записал себе!

 

Ванька, всегда хочет развития, многому учится даже сейчас, а в ДК Мото ему стало тесно, он устал от рутины, сейчас он творит чудеса.

 

Спасибо!!

 

Спасибо за совет. Еще ни чего не снимал, попробовал прокрутить ремень, так он почти на 90 градусов крутится. Насколько трудно должно быть его прокручивать? И что не стоит парится, приблизительно натянуть, я так понимаю главное сильно не перетягивать, но и чтобы не болтался?

 

Спасибо, наглядно и понятно, все просто. Еще б кто показал как колесо снять заднее)))

 

Лучше чтоб ремень был нормальной натяжки, сильного усилия прилагать для поворота не нужно, и не дотянутый и перетянутый ремень, это одинаково не хорошо.

 

Этот форум я посещаю, вне зависимости от марки и модели мота

 

Ага тут есть какое-то странное движение, я уже 3 года как на скавере не езжу, но читаю регулярно.

 

Кстати, если кто помнит про мои мучения с фарой. Я нашел на eBay новую фару за 15,000 рублей. Видимо, кто-то купил и не пригодилась. Заказал, теперь жду, чтобы начать сезон. Старая фара у меня в таком состоянии, вместе с проводкой, что проще выкинуть, к тому же, в этом году мне негде заниматься даже попытками ремонта, придется обращаться в сервисы с тем, что нельзя сделать на улице.

Поскольку б/у фары в неизвестном состоянии с мутными закопчеными линзами, как у меня, на разборках и eBay продаются не дешевле 7,000 рублей, считаю это удачной покупкой. Если продавец не обманул, конечно (три раза стучу по дереву).

 

Нашёл причину, всё банально и просто, с задней части приборки приходит разъём - видимо в нём окислились контакты - передёрнул (разъём) и всё восстановилось, включая общий пробег.

 

Сегодня в группе facebook посвященной Скарверу рекламируют этот «подъемник»:
http://shop.becker-technik.de/en/motorbike-lifters/17-bmw-scarver-lifter.html
75 евро без доставки.

 

А что это за группа там? Линк можно?

 

https://www.facebook.com/groups/2392184679/?fref=nf

Если честно, ничего интересного там обычно нет, да и вообще в Facebook. Если уж говорить про мото группы, мне намного больше группа про Уралы нравится, хотя Урала у меня нет:
https://www.facebook.com/groups/12215884322/

 

Спасибо! Посмотрим буржуинские ресурсы)

 

ценник норм...можно подумать)

 

Привет!
Имеются нижние оригинальные защитные дуги. Правда на g650gs, но врдуг и на скарвера подойдут..
Номер детали по bmwcats - 71 60 7 653 858
Отдам недорого!
Купила верхние sw-motech, они оказались настолько клевые, что в нижних отпала необходимость

 

Товарищи, забрал сегодня байк. Жду сижу регистрации...беда у меня, лапка КПП не родная, а какая-то херня мелкая, самодельная, ой как неудобно с ней...
Нет у кого в мск и области родной? Куплю.

 

Она при каждом падении даже с дугами в утиль. Одно счастье аргоном вариться, удлини ту что есть за тысячу максимум, и будет тебе счастье. Я когда свой скавер продавал она была уже 3 раза обварена, правда я этого и не скрывал.

 

Значит к Ивану наведаюсь)
И просто показать, а то сервис меня не очень порадовал своими расценками и подходом.
Но дуги хорошо сделали, решили на поток поставить даже)

 

Кто как решал проблему сломаных ушек седла??

 

Видел 3 варианта по убыванию целесообразности:
1. Забить
2. Посадить на саморезы и эпоксидку плоские металлические скобы (сидит намертво, но ставить-снимать не очень удобно).
3. Новое седло.

 

Можно попробовать колхозный вариант "сода + цианакрилат"

 

Лучше формовочную смолу + стекломат, она крепче и вибраций не боиться

 

Доброго времени! Народ, а кто-нибудь знает как на нашем моте аварийка подключается?
Там есть схема, которая позволяет ей продолжать моргать поворотниками и после выключения зажигания - типа, чтобы можно было оставить ненадолго мот с включённой аварийкой, достать ключ и уйти. У меня после сборки мотоцикла эта схемка периодически даёт странный сбой - она не видит, что зажигание уже выключено и продолжает запитывать поворотники и подсвечивать кнопку аварийной сигнализации. Помогает щёлкнуть этой самой кнопкой несколько раз туда-сюда. По симптомам очень похоже на залипаюшее реле, но я так и не понял, где это самое реле находится, в схемах я вообще аварийки не нашёл.

 

Отбой, нашёл схему. Аварийка задействует аж два реле, оказывается.

 

Может кому интересно будет, Ванькина команда запилила демо ролик своей мастерской перед выставкой Мото Весна, https://vk.com/video238077_456239035

 

У кого-нить была проблема с зажиганием?

Заводится оооочень туго на холодную...
Раза с пятого...десятого.
Как прогреется ок.

Свечу мне меняли...может плохая?
В чем еще может быть беда? Аккум? Мозги?

Вроде можно мозг resetнуть...
Нашел типа процедуры:
1) ключ повернуть, подождать как лампы погаснут
2) плавно на всю открутить ручку газа и отпустить...повторить три раза
3) выключить, подождать...

Похоже на правду?

 

Похоже на калибровку датчика положения дроссельной заслонки.

 

Подскажите, кто где заказывает запчасти? Хочу обновить многие вещи в этом году: задние колодки, сальники вилки, еще всякого по мелочи набирается.
На exist удобно искать, платить, забирать (пункты выдачи есть везде), но дорого.
В других компаниях, либо какие-то странные методы оплаты (сначала переведите нам на карту Сбербанка, потом когда-нибудь привезем), либо надо ехать за запчастями черт знает куда.
На bmwcats дороговато.

Кто-то тут писал про Proidi.to, но у них заказ только от 10,000 руб и ничего не написано про способ оплаты.

 

Я расходники заказал на wemoto.com
Цены изначально с налогом, будет еще -20% и добавят доставку...
Доставляют почтой, недели 2.