BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

Я не против заменить что-то там, где не видно. А фара на самом видном месте. Но за идеи спасибо. Сейчас уезжаю в Индию на три недели, как вернусь буду дальше думать. Ну и поищу б/у фару дешево, для жестоких экспериментов по разрезанию.

Про колхозинг подобный описанному вами: народ на буржуйском форуме описывает замену водяного насоса на нашем мотоцикле на электрический наружный. Типа, как не меняй вал насоса и сальники, все равно быстро течь начинает. У внешнего насоса ресурс поменьше, но его гораздо проще заменить, особенно в поездке. Берут какой-то китайский насос отопления, не помню, сколько у них получается на нем проехать.

 

По водяной насос интересно. Зачем китайский. Есть Bosch и подобные ему дом помпы га автомобили. Причем у боша есть модели с безсчёточн фа м двигателем. Гидро часть полностью закрытая сальников нет. Щёток и коллектора нет. В линейке самая компактная. Их применяет eberspecher и webaso в подлгревателях. Почти вечная вещь. Машины годами ездят.

 

Не надо ля-ля..у меня 650CS прошел 120Т...Примерно каждые 50Т(когда подшипники в рулевом,и аморты перебираешь) надо менять сальники и ось и все дела---если мот долго стоит(как у вас)возьми не резинивые сальники,а полимерные(экофлон1-2...зеленые-синие)или высокотемпературные Viton-коричневые..благо подходят промышленные...Ездил на 50% G12+ антифризе..На мой Ф800 помпа на минуточку стоит 500$---вагон резиновых сальников!!

 

Не знаю, почему именно такие используют. Возможно, у Bosch не хватает производительности. Хотя судя по обсуждениям никто производительность и не рассчитывал, просто один кто-то взял насос от балды, а за ним все повторили.

Я говорю об информации с форума американских владельцев. Сам-то я еще ни разу в помпу не лазил — у меня пробег около 26,000 (не знаю, честные или нет, купил мот с пробегом 15,000 из салона, торгующего японской техникой) и с насосом пока все в порядке.

 

Ребята да что Вы ересть то несете, проще чем этот мотоцикл только велосипед Салют, он весь разбирается и собирается тем инструментом что у Вас под седушкой лежит, а то что технику надо обслуживать про это тоже не нужно забывать, я на 65 тысяч пробега менял только масло фильтра и свечи, а езжу я не как Вы и ни чего мот жив здоров и ездит, зачем что то колхозить с теми узлами которые исправно работают, то что у мота начались течи это следствие того что ни кто не занимался обслуживанием.
Все японские аппараты за маленьким исключением в очень плачевном состоянии приходят в Россию, их достаточно хорошо обслужить.

 

И это правильно. Своевременное обслуживание решает массу проблем. Мой мотоцикл с Японии пришел с уже бегущими сальниками . С предыдущим владельцем меняли. Пробег 24000 был. Всё остальное в порядке было.

 

А ты вот из Кировской области откуда?

 

Из самого Кирова . Ну или Вятки . Кому как удобнее

 

Земляки стало быть

 

Здарова, парни вятские-залихватские, семеро одного не боимся?
Я тож имею корни в Кирове, напротив спартака жил в детстве.

 

Напомните че за фары нам подходят, неизвестные как у меня и Леонида уже опробованы, кто-то говорил Меримото ставил, есть информация по ним?

 

Отлично! Земляки , будете на родине в гости заезжайте! Будем рады.

 

Самый лучший вариант с корпусом идти в магазин и мерять. Я смотрел тут в магазине эти линзы, внетний блестящий колпак на них снимается. Главное чтоб подошло по диаметру . Я писал выше размеры модуля ближнего света. Диаметр 76 мм линза. Длина всего модуля 120 мм. Есть модули optima и hella для крепления там примерно одинаковая площадка. У нас в корпусе стоит 4 штифта для крепежных саморезов, один из них направляющий. Я про блестящий корпус внутри фары он является монтажным. Моя фара уже собрана , поэтому пока больше никакой информации дать не смогу. Может в следующий раз , если меня родной свет не устроит. Предыдущий владелец не жаловался , а я ещё не эксплуатировал мот .

 

Саша себе ставил Меримото, как только поставил сразу начал жить, у Инны линзы тоже с моей подачи стоят, я их прежнему владельцу привозил.

 

я ставил моримото....и отчет тут где-то лежит...

 

Пример приведу, но без ссылок и фотографий...
Пример кстати как раз по оптике. У грузовиков очень много фар и фонарей простой прямоугольной формы самых разных размеров.
Я помню однажды учавствовал в одном проекте по стайлингу багги. Так с фарами там получилось очень хорошо: увидели в отделе грузовиков фару от МАНа (их же потом начали ставить на Камазы кстати). Фара прямоугольная и при этом наборная: блок дальнего света - блок ближнего света - поворотник имеющий закругление на борт машины. Соединяются эти блоки очень плотно стык в стык, так что кажется, что это одна единая деталь. Все эти блоки имеют абсолютно идентичные крепления между собой и к машине крепятся в сборе на ровную вертикальную плоскость. Ну мы и залудили на багги целую батарею из этих блоков: получился один большой фонарь с так-называемой хрустальной оптикой во всю ширину пепелаца ~ 1,6м в длинну и 8см в высоту. Края заканчивались поворотниками, как и положено. Мы весь пластик на багги начали лепить от этой фары - она у нас стала основополагающим элементом. Народ глядя на эту люстру (а тогда о светодиодных панелях, которые теперь можно купить в любом магазине и повесить на свой УАЗик над лобовым стеклом никто даже и не слышал) очень сильно удивлялся и каждый спрашивал от чего да что да как...

 

Вот...Не знаю по правилам ли, но всё-таки Scarver

Весело и интересно)))
Может и Дама с Котиком здесь обитает.

 

Прикольный видос и приятно наших видеть со Скарвером, в квартире с котиком живёт. Всё, теперь тоже так хочу)))) Мот ничё так, на дальняк можно и без кофров...кому как нравится.

 

А я все думала, что лоханка вместо бака у него для арбуза, ан нет, для котика оказывается.
Мимими

 

Всем привет!. Может кому пригодится...Сегодня заезжал в Мистер-Мото рядом с ВДНХ, покупал по мелочи расходники. Вот последние цены на масляный фильтр Hi Flo HF151 - 280руб. и возд. фильтр Hi Flo HFA7602 - 400руб., цена на сайте такая же. Скарверов там не видел, даже самые стрёмные и уставшие продали видимо. Из F-серии только 650GS и ST-ха.

 

Меня в другом ролике заинтересовала её резина Pirelli, только марку не нашел...

 

Так, в описании есть её ВК, можно спросить))

 

Видел я эту резину еще перед установкой, на бездорожье ведет себя нормально а вот по трассе очень быстро заканчивается.
она брала эту резину перед поездкой в Крым.
У меня в друзьях в VK ее найди.

 

Леонид, а ты на каких шинах будешь колесить в Новом сезоне?! Я пока что катаюсь на Pilot Road 3. В планах 4-ю попробовать, которая Gt, мне на долго таких покрышек хватит.

 

Парни у меня вопрос...
ушки крепления сидения у бака кто -нибудь ремонтировал....
предыдущий владелец их сорвал, надо как-то восстановить... мыслей нет...

как вариант сидуху найти..

 

Сами ушки, если треснули, можно приклеить на цианокрилатный клей или эпоксидный типо Вк-9, держат оба. Если тебе нужны сами ушки и после их приклеить, то тут придётся заморочиться с куском пластика и их изготовления.

 

В этом сезоне буду пробовать два типа резины 1 в городе pirelli
2 на дальняк dunlop
Для этих целей заказал второе заднее колесо что бы замена покрыхи сводилась к банальному смену колеса, ибо этот процесс занимает 10 мин.

 

Сань я планировал делать из железяки а прикрутить их на саморез, самому этот вопрос покоя не дает, две сидухи и обе с такой проблеммой.

 

Надо из алюминия и на заклёпки. Тоже думаю так сделать на своём втором седле.

 

Вы когда делать будете, сделайте отчетик для меня...