BMW 8-er

с тобой то я вообще не разговариваю ... обещал мне алюминевые кнопки и торпеду в 8ер как и в 7ер, мотивируя тем что раньше были фоты тестовых образцов, так немчура такую пластиковую в итоге на подиум и выкатила не сдержал ты обещания

 

это потому, что я был не в курсе планов баварцев выкатить шестеру в обличии восьмеры. ну, автобог им судья. но, если эти же самые пластиковые кнопки будут и на Х7, то я вообще тогда не знаю что у них в головах.

 

если каршеринг победит, то всем будет пофиг на внешний вид. а так-то да, вон какая крутая автономка Бугатти в Элизиуме )

 

да не победит каршеринг
там всегда будет одно унылое переднеприводное дерьмище
ну заберут какую-то долю рынка, да и хрен с ним

 

Может пора жить для себя а не для окружающих?
Ну а по теме, S купе это вообще длугая лига, именно по-этому надо сравнивать восьмую с Е купе, да и тут Е купе, которая уже много лет выпускается, дает прикурить "мятой" жопе.

 

Если пустить пыль в глаза окружающим, то лучше б/у красную феру 360, а черное купе от бмв затеряется в первой же московской пробке)))

 

вот мне по ценам интересно, когда уже объявят то ... в Европе они заявили 100,000 евро за 840xd, это аналог цены в Германии за 740xd - там она стоит 99,600 евро ... по этой логике у нас старт 8ер должен начинаться от примерно 6,5 миллионов рублей + опции ... ну и по традиции, через 2-3 после начала продаж за цену базу можно будет забрать неплохо набитую машину, а то и дешевле цены базы ... влоб получается дешевле s-450-купе как минимум на миллиона полтора ... ну и дизелёк, конечно, это так по-грантуризмовски

 

Черная ферра тоже затеряется.

 

бабкам у подъезда про другую лигу расскажи или школьникам на перемене! чё ж ты так топишь за этот Мэрс, раз жить для себя нужно??! видно у тебя не получается "жить для себя" при выходе каждой новой модели БМВ!

 

s63 купэ даже до московской пробки доехать не успел и затерялся при выходе с200омг купэ!))) а любая Ферра божественна с должным состоянием и уходом

 

да-да, расскажите это владельцам того же Мэрса!))) 90% как раз и покупают его именно для этого, особенно в нашей Раше!!! остальные 10%- это фанаты марки)

 

У меня нет таких проверенных статистических данных, так что не буду им ничего рассказывать

 

задница

 

Прогнозируемый быдловыпад . Я удовлетворен. Можешь не отвечать, мне не интересно

 

вроде бы не было

 

старый салон даже как-то побогаче выглядит, на мой взгляд. у новой в салоне совсем нет дерева и руль дешманский - это минус.

 

было бы отлично, если бы кто-то не поленился и сделал бы сравнение ф13 и г15 в масштабе. Что было разницу в габаритах видно

 

внешне мне нра.вопрос как едет без пневмы?кто что думает на уровне пятерки?

 

Так для динамичной езды пневматик то и не нужна! Вы почитайте про возможные варианты подвески, ехать и управляться машина должна очень хорошо. Полагаю, что не хуже чем 5-ка точно.

 

в чём там быдловыпад??! в том, что ты сам не понял, что брякнул про какую то "другую лигу")))
пс: раз не интересно- не отвечай!

 

хоть убей не пойму, в чем другая лига? S купе на свои деньги вообще не выглядит. + можно спутать с е купе и с купе как тут и говорили. Вот вижу иногда в пробке- "ну ничо вроде" но опять же не за эти бабки ( почти бентли), в общем ничего особенного. Чего тут ссать кипятком? ИМХО, даже текущая "старая" 6ка выглядит как минимум не менее солидно. Ну и по сабжу- 8 отличный тачан получился, очень гармонично и агрессивно . Вопрос есть немного к заду, да и то привыкнем

 

Старый континенталь от 12 мио, может и со скидками отдают, новый от 14, Sкупе от 8, поэтому не «почти» бентли)), люди которые путают S купе и Скупе, ровно так же спутают восьмерку и четверку, бмв и бмв, да и не пофиг кто там сего спутает? Брать машину для других последнее дело или пижонство в духе 18летних

 

что-то ни где не вижу инфы когда М8 покажут