BMW 760 F01-F02 V12, первые подробности и фото

Nidin просто жжет. Такого отбоного фанатского бреда не читал уже давно!

Сегодня специально посидел сначала в S-классе, потом черех 10 минут в 7ке - разница в уровне проработки салонов и удобстве посадки просто космос в пользу Мерседаса.

Нынешняя новая 7ка это провал по всем статьям. Разница с 221ым 3 года, но реально разница в уровне машин сильно в пользу Мерса практически во всем.

 

Цифры понимаю! Попробую поискать инфо на зарубежных сайтах.

 

А в чем именно Мерс лучше новой семерки? На новой семерке можно настроить сиденья под любую ж..пу.Если не ошибаюсь,сзади тоже комфортные!

 

А в мерсе нельзя настроить сиденья под любого человека? Там вообще-то тоже мультиконтурные сиденья и спереди и сзади.

Чем лучше рассказывать очень долго. Достаточно посидеть в одной, а потом в другой машине и любому нормальному человеку все станет ясно.

 

т.е. те, кто выбрали ххх по вашему ненормальные? себе 211 купил?

 

Да нет, вовсе не ненормальные. 7ка хорошая машина и ппричин выбрать именно её много - те кто очень любит БМВ, те кому просто не нравится Мерседес и ещё куча причин.

А ненормальный это фанатик Нидин который тут полный бред пишет.

Объективно S-класс сейчас на недосягаемом для БМВ уровне.

 

Случаем и мерсы и БМВ были.

 

На данный момент 7ка еще и ДОСТУПНЕЙ
- тож причина

 

вот сколько читаю подобных тем про последний премиум, и одного не могу понять, как можно написать такое:

не имея данных авто или вы смотрите на 221 в потоке, и можете объективно судить в сравнении с 7ой?

 

Согдасен. Причем в сегодняшнее время это очень немаловажная причина.

Я в принципе как и говорил - причин выбрать именно 7ку немало, но если нужна именно лучшая машина в этом классе, то это только S-класс без вариантов.

 

про нидина согласен

 

для того чтобы так говорить не обязательно ими владеть, достаточно просто подробно изучить эти автомобили как в теории, так и на практике, то есть разбирать как в технической начинке, опциях и т.д., так и иметь опыт езды и на том и на том.

 

т.е. в гараже у тебя стоит пассат 1.8, 221, и F02?

не поверю... вы перечите нидину, одновременно становясь такими же

 

Я разве где-то сказал что у меня есть 221ый и 7ка? Я кажется сказал что НЕ обязательно ими владеть чтобы о них судить.

Нидину я не перечу, с больными людьми общаться бесполезно. Я просто высказал свое мнение относительно того что лучше S-класс или 7ка и Нидин тут не причем.

 

ну звучало это как истина в последней инстанции.
Значит кто-то дал вам на недельку эти авто порулить?
Мне и недели бы не хватило, что б понять, какое авто из этих лучше и какое мне в дальнейшей придется больше по-душе, т.к. там только в инструкции будешь дня 3 разбираться, еще пару дней ездить аккуратничать и только потом уже обращать внимание на всякие мелочи и сравнивать их.

Короче, ухожу из темы. Вечный спор: BMW vs MB... и никогда он не кончится, пока теоретики будут обсуждать их

 

=))) думаю, у v12 bi-turbo куда более большой запас для тюнинга =)

купи себе hustler уже на конец, не устал АР цитировать?

 

Про экономичность и экологию я потому и написал, что БМВшный мотор не тупо отстал от МБ, как гласили некоторые реплики.

Не слишком резко? Тем более что "стеб" мимо, т.к. если на то пошло, то не 7 лет мотору, а 3 в лучшем случае. Он конструкционно отличается от того что на 220 процентов на 10, как раз в экологическую сторону, система нейтрализации другая, мозги тоже, но толку от этого никакого

 

Ну, спор уже выходит за рамки обсуждения новой семерки, но все же позволю себе вам ответить. BMW, как тут многие утверждают, каждые 3 года меняют двигатели. Когда как MB достаточно доработать имеющийся в плане экологии и поставить новую прошивку. И при этом остаться на уровне. MB (ровно как и BMW) не из тех компаний, для которых трудно и тяжело разработать новый движек.
MB всегда отличался выдержанность, кузова типа 126, 129 делались более 10 лет и не устаревали.

 

Вы меня не так поняли, я ни в коем случае не пытаюсь доказывать что БМВ - вышак, МБ - ацтой.
Пишу лишь о том, что этот мотор БМВ, не хуже в технологическом плане чем МБ, вернее в чем-то хуже, но в чем-то и лучше.

 

Следи за тем что ты пишешь, болен ты, так как здоровый нормальный человек не будет оскорблять незнакомого человека, которого даже в лицо не видел.

Я не в одном сообщении бреда не написал ни где, в отличии от тебя я много раз ездил на E66, 221 и раз 5 на новой семерке.

Вот это вообще действительно полный фанатский бред, не выделенное, относительно меня, т.к. не можешь нормально аргументированно показать, что 221 на твой взгляд лучше, по этому таким образом пишешь.

Выделенное относительно машин, особенно про удобство пасадки и про провал по всем статьям...

И где это ты так за 10 минут вначале в Мерседесе успел посидеть, а потом в BMW??? Что-то вериться с трудом - раскажи ка...

 

Вот скажи, в чем ты согласен??? Процитируй мои сообщения пожалуйста в которых я бред написал про новую семерку и 221?

Почему по нескольким последним месяцам семерка лучше продается? И с ценой вы ошиблись не много(- Откуда такая информация???) она дороже чем 221 + ко всему на 221 скидки громадные сейчас!

 

NiDiN
Она уродлива и ты как дизайнер должен это понимать.
Рестайловый e65 уже был так се, дорестайл - секс.
Давай пошлем фотки w221 и новой 7 Артемию Лебедеву. Может его мнение раскроет тебе глаза)))

 

О вкусах не спорят Мне нью 7 нравится, мерс тоже нравится. И хорошо, что 7 не стала похожа на 221.

 

В 1986 году снимали с 1.5л 1200лыс в квалификационных заездах формулы-1. И это была команда БМВ. Литровая мощность давно не является показателем технологической продвинутости. Во всяком случае ни для кого из автопроизводителей не проблема её достичь.
Совеременный мотор - это клубок компромиссов, который должен удовлетворять противоречивым ограничениям и требованиям: экология, ресурс, топливная экономичность, мощность, равномерность крутящего момента.

554лыс с 6 литров можно и без турбо снять. На этом моторе турбинки приделали для выравнивания и расширения полки крутящего момента, но не для мощности. Сделано это для комфорта, как и 8-ми ступка.
А не для того, чтоб народ потом чиповал мотор, рвал корветы и на квотер рекорды ставил.

 

++ к Vinnie_Jones

 

Нихрена - наши ща купят и будут искать ЧИП (разрушающий то , что хотели достичь заводские конструкторы) и будут квотер быстрее М5 проезжать...

 

И? Обсуждение в теме про 7 квотер и т.п. вызывает улыбку

 

У меня ваще грусть...