BMW 750 Li F02 vs Mercedes S500 Long W221 и другие...

******

 

Для успокоения и сохранения адекватности я стараюсь больше времени проводить на Мерсофорумах т.е. с людьми,поэтому выть не хочеться,пока.

 

Соглашусь...) но 335i и 135i тоже ничё))))))))))))

 

Я когда сажусь в новую 750 большую разницу с E60 не ощущаю чеснА)))

 

Если честно я даже ее фотографии не видел только узнал что она вообще вышла.
Их (семерок) предыдущих у нас вообще нет ,мельком видел раза 4.Сколько ходит 220х говорить наверное не надо,ну 221 конечно по меньше.

 

да ездил я на этой машине , очень часто ездил с 1 по 8 января
про м5 это ты дал говна конкретно )) я на м5 уже года полтора, это небо и земля по сравнению даже с новой семеркой по управляемости и ощущениям, м5 по сравнению с ф02 - лезвие..так что и сравнивать их смешно ..семерка получилась лучше предыдущей, но чтобы увидеть какие-то очевидные преимущества на фоне того же 221 - нужно их спецом искать и быть конченым фанатом бмв...а мне такое не катит, нах мне их искать, если я после е65 сел в 221 и все понял сразу без слов..а в фо2 я сел "так, да, вот это получше, да, разгон поприятнее, ну да, в общем получше предшественника,НО...никакого фурора".
вот и это есть разница в уровне..мне просто на бренд пох, я выбираю машину...то, какой рывок сделал 221 от 220-го - вот это прогресс...и даже новая фо2 только в твоих глазах очевидно лучше эс-класса) многие более сдержанно выражают мнение..то,что ф02 обхективно приятнее предыдущего кузова - это никто не оспаривает, но вот суперлидерство перед 221 - это смешно попросту...особенно если учесть, что по дорогам же года 2 как ездят 221-ые которые и сейчас отщенят семерку.

 

да, растянутая вдоль и поперек е60 с более приятным салоном и моторами, управляемость плюс минус похожая, шумка получше..
не знаю, не заметил я никакого особо преимущества перед 221 своим, если только битурбовый мотор - битурбо это хорошо, мотор мне понравился больше,чем у мерса, но и у мерса он отличный.

 

не знаю , но мое мнение 221 во -первых слизал все в салоне от бмв е65, начиная от джостика кпп, айдрайвом, и подсветки на дверях.... а снаружи я ночью его спутал с камри 30-кой они вместе ночью стояли на светофоре и я не нашел ни одного отличия или оч похож на форд фокус... жопу взяли с майбаха, а накладки на арках ,как у паджеро или лэнд-крузера... уродливая панель приборов в стиле ауди ... вобщем я сразу сказал машина уродлива... новая семерка намного красивее и динамичнее и более агрессивная... и главное не чего ни у кого не слизали!!!

 

ну если 221 похож на форд фокус, то перед f01 — явно peugeot 207. Ну а про зад вся конфа говорит —*лехус.
А если по делу, лично с считаю что ни один S класс и ни одна 7-ка ниоткуда ничего не лизали. Это настолько «статусные» авто, что даже при создании их ребята из MB и BMW не на шутку стремятся быть лучшими во всем. Просто есть понятие формата:
http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/sections/25/
колеса круглые, фары светят. MB научили всех юзать ремни, подушки, ABS, ESP и прочее, только о этом все забывают =) находят скожесть в джостиках акпп =)

 

бугагага....а еще кенигсеггг похож на феррарри а порше - башмак

по поводу отличий от камрюхи - я знал,что в Азии забористая трава))) я вот лексус лс и новую семерку метров с 200 сзади могу и спутать) 221- никогда с камри не спутать.

 

Не не так , с 30ки слизали Ешку 211,а 221 слизали с 40ки,где то читал....

 

ага, я тоже на заборе это читал. Там еще «ЙУХ» написано и «Цой жив». Правда однозначно. Я прямо сплю и вижу, как дизайнеры MB покупают новую камри и с неё рисуют 221

 

*расти* большой сетренка

модеры примите меры..

 

Этот форум в очередной раз доказывает, что разница между человеком сравнивающим и оценивающим недоступные ему машины только ради того чтобы высказать свое мнение и человеком выбирающим себе машину колоссальна.

 

221-й красивый?) Его более/менее симпотичным делает АМГ-body. Где там суперкачественные материалы,я через день на нем езжу,не замечал. Глючный как скотина(даже модный лсд спидометр живет своей жизнью,может погаснуть во время движения,коробка просто уродливая,погоняешь 5 минут,дергается до безумия,тупорылые адаптивные ксенонки менял уже раз 5,через раз меняют цвет на розовый и сгорают) 500-й фирматик еще по суху уступал 750-й,корпус,но уступал.
Новая семерка намного красивее,думаю будет быстрее 500-того сильно. ИМХО
П.С И не сравнивайте S65 и 750-т. Это смешно,хотя бы Альпину дождитесь. S65 за 11лямов неадекват просто)))

 

11 лямов за 221 это пиндос))) пусть и за такой мотор и комфорт...)

 

ничего из перечисленного никогда не замечал
если бы у меня такой убогий 221 был - я бы его продал давно наверное налетал уже больше 50000 км - полет норм.
да и думаю альпина вряд ли будет быстрее 65-го.

 

Пока лексус будет слизывать с BMW зад, а может и еще чего начнет, то долго еще будешь путать их.

 

+1

 

221-й хорошая машина,но делать из него "первого нах" не надо. Он комфортней новой и старой семерки,он кажется больше в салоне,сиденья мягче,чем в семерке. Плавность хода мягче. В сравнении с тем же флаинг спуром,он никакой,особенно в плане харизмы.
П.С Мне кажется 750-я новая не потянет с ходу с 760 е65/66,мое личное мнение

 

А еще ожидается топовая версия новой 7-ки!! Две турбины, 6 литров, полный привод и самые новейшие технологии надолго откинут мерседес в прошлое!

 

не верь твое право)
у 500-го около 5.5 до 100 по паспорту. у семерки сколько?
значительно быстрее это 4-4.2 ...вот это да, значительно быстрее)
да не нервничай ты так, я не говорю,что ф02 гавно, прикольная телега, но я ждал ,что 221 будет ваще в ауте без претензий...а получилась просто хорошая машина

 

ну у бмв всегда были хорошие коробки)