BMW 3 Vs. Lexus IS 2014

На ремонт новой машины тратиться не придется, ходить пешком тоже, дадут подменку, это раз.
На те деньги что уйдут в качестве переплаты на бензине, налогах, каско можно сто раз отремонтироваться

 

А никто и не заставляет покупать загнанный финик

 

Это ПОЗОР

 

Налог- не платил за финики никогда) не приходят и все))

 

2 года гарантии то быстро пролетят))) а дальше-"мы встретилист в маршрутке..."

 

Посмотрите фотки в профиле моем на драйв 2- это фотки на продажу) аккорду там 230ткм, пассату -370 и 12 лет, саабу- 200. - все тачки вылезаны и полностью обслужены.

 

-------

 

У вас у всех начался Шевон головного мозга. Заходишь в тему тут какие-то фотки ведер, Лучше бы на сиськи перешли.

 

джиха 7 ми летняя) на японцах- лак дерьмище, на 50 ткм так не блестят как эта на 140ткм

 

На порносайт иди, что тут то сидишь?

 

тут не клуб нищебродов, допотопные десятилетние авто никому не интересны

 

смотри от гордости не крякни и не лопни олигарх хренов на X6m

 

А зачем ты реально фотки старого аккорда выкладываешь? Машина и в свое время была так себе, а сейчас просто голимая.

 

Жесть. Реально смешно судить о надежности машин покупая все время бу. Эта покупка всегда лотерея. Да еще судя по пробегам, реч идет о довольно специфической надежности. У меня еще ни одна машина до 200 000 пробега не докатала, а у вас смотрю таких много. Тут реально чем древнее и тупее машина, тем она меньше на таких пробегах мозг конопатить будет, только вот удовольствия от езды на таких полудровах сомнительное.

 

Передний бампер с крылом у пассата неровно стыкуется Я в свое время от БУшной 328-й отказался из-за такого же неровного стыка в районе крышки капота и стойки лобовухи

 

Вот такие же задроты и зануды приезжали смотреть 12 летнюю тачку за 370 т.рэ (при том что за 300- одни дрова с 5 владельцами)- и выеживались- мол здесь царапинка, здесь на стекле скол)) слал и в *уй- раз такие умные- идите новый Пассат за 1.200.000 покупайте.

 

Если жопонцы сделают норм турбо моторы, то они и цену сделают конкурентную немцам, тогда народ намного меньше будет покупать попонские тазы. Я вот чувствую что мой GS теперь тоже только по наследству уйдет

 

а еще с турбо эрой и сложными коробками придут проблемы и все мифы улетят туда где им и положено быть

 

Вроде ж выпустили финик седан с двухлитровой турбопукалкой типа н20. Забыл как называется.

 

так это двиг с мерса, сами придумать не могут
211 сил, а едет как 320 сток на 184))))))

 

Так и у Лексус появился NX200t турбо 2 литра 238 сил,ток едет как сток 320 почти
Обещают его на рестайл IS

 

Походу в девяностые им инопланетяне помогали ваять кое какие моторы, раз сейчас с этим проблема у них.

 

а это еще печальнее, но уже лучше, хоть что-то делают, хоть и отстаеют на 2 поколения

Но это хотя бы моторы нового поколения, а не старое допотопное гавно, нет ощущения, что тебя пытаются развезти на бабки
А едет он хуже в том числе из-за допотопного коробаса
Вышел бы рестайл IS с ценой до 2 млн, полным приводом, и динамикой из 6 сек до ста, я бы подумал))))))))

 

Дядь, не беги впереди паровоза) Я говорю о машине, у которой пробег 9000 по заявлению владельца и которая предлагалась за полтора лимона год назад, а не о 10-летнем ведре по три рубля. Имею право задрочиться, как считаешь, перед тем как брать ее?)

В итоге примерно за те же деньги взял новую дизельную. Проповедую уже прозвучавшую тут точку зрения, что лучше взять машину проще, но новую, чем попользованную, хоть и на два класса выше)

 

сам не могу понять что с ними случилось, так хорошо шли и скатились с такой дикий треш
тупо клепаают новый кузов, пихают старую начинку и вуаля! новая модель

 

Просто целевая аудитория лексус и инфинити по большей части америкосы ,а они как известно любят объем и Fuck Fuel Economy И это прослеживается не только в двигателях ,но и дизайне кнопок циферблатов и т.д. Шоб побольше и по проще.

 

Ну хоть ума хватило дизель от бмв не ставить- чтобы цепи по гарантии не менять 3 года
Стеб, стебом- но вы первый раз слышите о кооперации концернов? На мини вообще ставились хреновые движки (по отзывам) от PSA peugeot
На fx стоит дизель 238 лс и 550 момента от renault. И то все эти дизельные реверансы- для скряг европейцев.
А в США твоем любимом- до сих пор уверенный спрос даже на G35(Q40 - сейчас). До сих пор выпускают http://www.infinitiusa.com/vehicles

 

И легендарной надежностью

 

Имеешь конечно, дядь. Когда бате искал FX- тоже весь рассматривал (20ткм) и мамин is тоже (17ткм).

 

Кстати вы не правы,BMW обменивался технологиями дизелей на технологии гибридов от Toyota http://motor.ru/news/2011/12/01/toyotabmw/