BMW 3 Vs. Lexus IS 2014

У лохуса конкурент хуидаи , считаю - в цену 250 можно купэ взять Надежность - на уровне . Материалы лучше тоедовских , гарантия 5 лет , динамика - 2,0Т не тока тоеде даст прикурить . Рулится уж точно не хуже . Цена за полный фарш - 1600 плюс скидки . Внешне - интереснее .

 

Самое главное обновить забыли - двигатель и трансмиссию. Двигатель из середины 2000-х и шестиступенчатый автомат на вроде как премиальной машине - это зачет

 

вот это прогрессссс))) не стоит таки автопром на месте! Шестиступка))))))
Паш-Маш, видимо ты не прав. Изменения на лицо)))

 

у меня шестиступенчатый автомат
но я, мля, не на лЁхусе

как так?

 

тебе можно, у тебя детское сидение и наклейка четкая)))
но мы то про нововведения. и сравнение идет с ф30

 

У лохуса в конкурентах вся немецкая премиальная тройка..... вААЩе -тА!
Не хочется признавать-ваше право, но против реальности не попрешь!
Мало того фу30 вообще никакая-проходная.

 

бугага

 

не я еще могу понять, уродоподобные паркетники и внедорожники гомно в селах месить, но седан то зачем зачем себя так мучать?

хотя наша азиатоподобная ментальность требует лоска, лексус из этой же оперы.побольше цацек, крутилок, успех и царство.

 

Японское ведро лексус/тойота считается надежным потому как оно не едет и на нем не валят...а даже если захочешь валить это нереально, так как моторы устарели и отдачи по нынешним меркам - 0

Валящие чайзеры турер v в свое время ещё как ломались, хотя всё в них было просто, технологий 0, наверное поэтому тойота покончила делать турбо моторы и спортивные машины...их спорткар это тойота gt86 с мотором 200лс...и динамикой шкоды октавии с мотором 1.4

выбирать между лексусом и бмв, а в данном случае ф30 и ис250...ну как бы взять 320и и набить ее в бюджет 2ляма, то ни один лексус ис250(на фул комплектухе) ни по части мотора, ни по части оснащения и всех фишек рядом стоять не будет...тогда поймете где тру, а где г

если же взять 320 барабан и лохус за 1,6млн , то тогда лохус будет хуже ехать, рулиться, но будет более богат в салоне и оснащен на порядок выше...

бмв это премиум бренд, а лохус компания которой 20 лет и которая такой же премиум как Акура и инфинити...если это имеет значение при выборе...чтобы лохус стал хотя бы приблизился к бмв, их руководителям и инженерам надо на руках вокруг земли пройти или спать месяца два стоя на голове

внешний вид брать в расчет не стоит...кому то и киа кворис внешне лучше 221

наверное как-то так...

 

+1.

Тему можно закрывать, а жаль.

 

ХИЩНИК_318 - это тоедовцы сами придумали также как и корейцы Если взять хуидаи экус - он наголову выше того же лохуса 460 - особенно по качеству салона - в нем нет дешевого пластика под дерево . Я помню - долго коллеге из Швеции обьяснял , что такое ынфинити - он даже не знал о его существовании . А лохус в его понимании был дешевым аналогом мерседеса . И он никак не мог поверить , что их кто-то покупает в цену БМВ и мерседеса - у него это в голове не укладывалось

 

Первый вопрос, в чем проблема заднего привода на лексусе, ф30 тоже задний привод. Отъездил прошлую зиму, даже когда был снегопад, вела себя очень неплохо. По заснежаной дороге идет хорошо, никуда не бросает, все таки системы помогают, даже при 120 все нормально.
По поводу монитора, сейчас на БМВ, по крайней мере на новых везде будут такие, если посмотрите на фотки нового Х5, который появится осенью, будет такой же.
В лексусе первоначальная комплектация получше будет.
У меня как то стоял выбор между лексусом и бмв. После того как прокатился на БМВ понял, что мое. Для меня управление в БМВ просто супер, одно наслаждение от вождения, от других авто не испытывал такого удовольствия. Хотя не могу сказать, что лексус плохой автомобиль. Думаю каждому свое. После того, как стал владельцем БМВ, на другую марку не хочется пересаживаться, ну если только, когда на пенсии на мерен )))))))))).
Пройдите тест драйв и поймете, какой авто для Вас будет лучше.

 

По поводу меньше потер при продаже, Вы уж загнули совсем. Как раз тройки БМВ и славяться, что теряют меньше всего при продаже на вторичном рынке, не только у нас, но и в Европе. И кто сказал, что надежность лексуса намного лучше. Езжу на ф30 уже год, и никаких проблем. А звук турбины даже на 2х литровом движке тоже очень неплох.

 

VINTEGO - смысл гибрида ? Он не едет нифига и жрет дофига .

 

с БМВ можно пересесть на БМВ М, с БМВ М только на 911 турбо

в возрасте 40+ надо катать на Jaguar, RR vogue и Bentley conti gt

в возрасте 50-60+ если всё сложилось можно подумать и Ролсе с водилой или Мульсане

мерсы, ауди и другие европейские марки в альтернативу БМВ, каждому свое...

японцы, пускай японцы на них катают)

америка, если только классика

корея/китай - бред

 

если покупать не пакетную машину - то теряет она в цене крайне быстро.
представь напичкать обциями 320 под 2 млн, а потом продвавать и среди конкурентов будут 320i, которые брали за 1.35, при этому покупатели будут говорить ну 100 р за опции я готов накинуть но не больше

 

Вот и лексус стал похожим на бмв ...)
http://www.drive.ru/blogs/5204b00794a656e2b000002a.html

 

Вот поэтому, не особо много кто пичкает 320 огромным количеством опций, так как в итоге проще купить ф10. Если кто хочет 328 или 335 то другое дело, а так 320 в хорошей комплектации на вторичке будет терять меньше всего

 

выживать-то как-то надо

 

Выжить по-китайски!

 

Умничка, прально все написал!

 

Представляю чтобы было, если такую тему запостить на лехусклабе

 

говорят(с) что лехус клуб катирует бмв
селяне могут быть объективны

 

Мне внешне новый финик больше нравится, вопрос в цене.

 

примерно тоже самое, что было с обсуждением ф30 на акорд клабе.
нам пофиг, а их жаба душит)) зависть, плохая штука))

 

http://www.youtube.com/watch?v=hGgbVDHdD0g

 

хороший ролик. и про развесовку, и про режимы и про пластик сказали. Зато чесно. Сорри, таёта.

 

Я бы еще ГТР добавил