BMW 123d coupe - дизель это хорошо или...

А есть какие-то повышенные требования к топливу у 123d по сравнению с 120d? Вроде же это тот же движок, только с двумя турбинами, разве нет? Двухлитровый турбодизель не так уж и капризен к топливу, Лукойл, ТНК - нормальная солярка.

 

требования одинаковые: 590 стандарт топлива

 

Раньше ездила на бензине, теперь дизель, обратно вряд ли вернусь.

Тарахтит на мой вкус не сильно. Толиво заправляю на БП и Лукойле. Раньше был ТНК были вопросы. Один человек раз кто-то сказал, что от машины тянет соляркой... на мой вкус, не больше чем от любой другой..

Мне в машине важно, как часто я заправляюсь и как резво трогаюсь.

А едет не едет - вопрос вкуса... если у меня будет больше лошадей - я убьюсь... зачем рисковать?

 

Это что за человек?

 

Тебе надо было в парфюмеры идти - такой талант пропал

 

круто - вы ночью солярку нюхаете?

 

А ты с какой целью интересуешься?

 

Я может Радугу нюхал?

 

Завидует...

 

разовьем тему?

 

При встрече...а то забанят за флуд...

 

Странно что Писяттретий молчит - миня например учили в институте что ДТ и солярка разные весчи

 

Большая советская энциклопедия


Соляровое масло (солярка)
фракция нефти, прошедшая щелочную очистку. Выкипает в интервале примерно 240—400 °С; вязкость 5—9 сст (при 50 °С); содержание серы не более 0,2%; температура застывания не выше —20 °С; температура вспышки в открытом тигле не ниже 125 °С. С. м. служит топливом для тихоходных тракторных, стационарных и судовых дизелей, применяется для пропитки кож в кожевенном производстве, а также при механической и термической обработке металлов в качестве охлаждающей и закалочной жидкости.


Дизельное топливо,
жидкое нефтяное топливо, применяемое в дизелях. Выпускаются две группы Д. т.: 1) дистиллятные маловязкие, применяемые в быстроходных форсированных двигателях; 2) высоковязкие остаточные, используемые в тихоходных дизелях.
Для производства дистиллятных Д. т. используют керосино-газойлевые фракции прямой перегонки нефти и частично (до 20%) газойли каталитического крекинга. Топлива для тихоходных дизелей вырабатывают из смеси мазутов с керосино-газойлевыми фракциями нефти.

 

институт изучения губок?

 

Написано же для мини-вводов Большая Советская Энциклопедия

 

вот именно, современный дизельный двигатель когда работает воняет не соляркой, а мочевиной.

 

а я думал что мочевина идет только на грузовики а современный легковой дизель как вонял так и воняет ДТ

 

Мальчики... Мыться надо чаще и ничего вонять не будет

 

Мой не мой а дизель воняить да еще и тарахтит

 

Надо Вас в Жигули пригласить посидеть, чтобы понюхать и послушать

 

а че там плохо????

 

видел как-то четверку жигулей дизельную, к ней на три метра нельзя было подойти даже с выключенным двигателем - воняло как на советской заправке с лужами соляры, присыпанными песком.

 

Для тех кто недавно сел за руль 120d хватит!!!!!!! А потом можно затюнить в Хаммане за 2000Евро!!!!! И будет теже 204 лошади!!!!!!! И гарантию ещё дадут!!!!!!!!

 

А какой конструктив, если нет их особо? 123d только пошел. Хочется конкретики - можно вопрос владельцу в личку задать.

 

Привет!
Пробег 3000 км, заправлялся сначала на шелл, но там серы много и перешёл на ЛукОйл.
Машина тарахтит только снаружи, внутри вибрация и шум почти не заметны,(сравниваю со 116 , т.к. езжу и на той и на другой)
Очень нравятся на этой машине обгоны по трассе. Ездил в Брянскую область на М-подвеске (бака хватило!), немного трясёт но вцелом не напрягает. Живу в деревне под Москвой и к дому идёт не асфальтированная дорожка метров 300, пока проблем с низким клиренсом не было.
Приятно радует расход: город с пробками 8.3, трасса 6.4 (120-140 с интенсивными обгонами) у меня автомат!
Машина суперр, ни разу не пожалел!!!!!!!!!!

По поводу воняет: я не нюхал 120d по долгу но моя только когда завёл немного пахнет, а через пару минут она кислород выдыхает!!!

 

точно, когда завожу(холодный двигатель), рециркуляцию включаю, чтоб не затянуло вонючку
буквально через минуту выхлоп чище становится