BMW 116iA LE /VW Golf GT 1.4 TSI DSG

НИКОГДА

 

Давайте не будем говорить о б.у. когда речь идет о НОВЫХ машинах.

Я например купил себе б.у. в первый и ПОСЛЕДНИЙ раз. Зачем это сделал и сам незнаю. Вернее знаю, но теперь те мои аргументы за б.у. неканают

 

А что в вашей 120-й не так ? Можно в П.С.

 

некоторые и по 3 машины заказали)))
"Совок" наверное только из наших детей выйдет...да и то не факт))
Хотя мне кажется это не совок....

 

Да все с ней нормально. Только не новая она. Плюс ремонт подвески помелочи, ну и все расходники (включая резину) пришлось менять.

 

Стандартный меры для б/у, в итоге должно дешевле чем новье получаться. Но мне лично тоже не нравиться выкидывать разные суммы и в итоге узнать что у авто с георметрией что-нить не то или глюк серьезный, и вся экономия боком выходит, поэтому я тоже голосую рублем за новье. сорри за офф

 

На ручке еще ничего... а вот что там с автоматом будет - х.з.
С другой стороны - ездят же на маздах 1.6 с автоматом...

 

на мазде другой движок, 100лс. и автомат старый-добрый, весьма устаревший.

 

Правильный подход
Я выскажу свое мнение 116 и автомат это мало для БМВ однозначно. Достаточно посмотреть на вес авто и длинную колесную базу. Да еще этим маломощным мотором тащить тяжеленные колеса ранфлет Если хотя бы доставить сигнализацию, обогревы, диски, противотуманки, музыку поправить выйдет явно тыщ 800 а то и с лишним. Так за 900 можно купить 120D купе Мощности Комплектность И на мой взгляд более сбалансированный авто с точки зрения кузова и габажника
Скупой платит дважды, а то и трижды........

 

Полностью согласен.

Если речь заходит о двигателе, то 116 ну НИКАК не подходит.

К примеру: я когда предыдущую машину покупал, то специально выбрал 1.6 как наиболее экономичный вариант. Вот только через год понял, что съекономил то на самом главном... Хоть и от максимальной комплектации тоже отказаться не реально.

Да и сейчас 120i маловато. Смотрел сегодня M3 по конфигуратору... Цена улет просто... 100 тысяч ЕВРО... И покупают ведь.

 

Я нисколько не жалею, что купил себе эту 120-ю в той комплектации, что у меня и даже бы не подумал бы о том, чтобы купить полупустую 116 со слабеньким движком , в данной ситуации мой выбор Гольф!!!

 

120д посмотрел- 960 тыр без кондея и АКП, а с ними и мало-мальскими опциями 1100 тыр. 1100/644= 1.7 раза, а не дважды. Может акция какая на 120д есть?

 

мало того, что четырехступка, она еще и тормознутая, ибо конструкция хоть и добрая и надежная, но старая, производства форда. оттуда и динамика и расход топлива невразумительный. а так мазда хорошая машина

 

Ну так, тут говорили мол мазда за счет веса динамичнее, неправда. Она с механикой имеет схожие или худшие показатели.

 

С моей скидкой мне обойдется чуть больше 900 т р с автоматом и климатом, а на LE скидку не дают никому

 

Хороший бмв с двигателем 1.6

Мир налетел на небесную ось.

Все я молчу. Делать в этой теме больше нечего.

 

Ниче себе у тебя скидка! Процентов 20 что- ли? А можно ею как-то воспользоваться?

 

вот кстати, в тему

 

One_1, в каком выпуске Top_Gear'а этот тест?

 

Бери Гольф, а копейку я возьму уж ладно, выручу.

 

у нас был схожий выбор, купили 116, так как дизайн нравится больше . хотя по ттх гольф наверное получше , но на нем надо прокатится за всю жизнь из волькса ездил только на поло ) - отстой тот еще.
а что значит биммер ради биммера ? биммер это то, что 6 цилиндов бензин мотор не ниже 325 ? или 8 цилиндров не ниже 4,0 литра ? (на чем же ездят дизелисты?!) везде где есть - шилд пропеллера приклееный на заводе bmw, это оно и есть - и что тут сомневаться - машина будет следовать за рулем, оставляя водителя в тишине и безопасности - пусть и без массы "нужных" опций - типо помощи при спуске с горы)

 

особенно лучше, когда надо затормозить с четвертой-пятой передачи до второй и потом опять нажать на газ , тогда 2 сцепления поочередно - очень "складно" работают)

 

ну чего ерепениться? ну купили себе голую бмв и что? конечно, когда опций нет, легче всего заявить, что они ненужные себя успокаивать еще и выбрали-то какую))))

а DSG и правда лучше стептроника, быстрее. кстати, че за двигло такое 325?

элЪешник-радикал

 

возможно субъективно, но если сравнивать двигатели одинакового объема 1,6, то, по моему мнению, двигатель бмв лучше. ездил на гольфе 1,6 с типтроником. Кстати, почему то, мне не удалось разогнать его более 185.
Не знаю как GTI, но на большой скорости, обычный, с рус адаптированной подвеской (увеличенный клиренс) как-то не уверенно себя чувствуешь.

 

ну чего сразу уж и обзываться, в профиле фотка - синенькая моя , черненькая - подружки. потому говорю не просто так, а со знанием дела )) .
да , мне не хватает в LE : м-руля, датчиков света дождя подогревов и прочей ботвы ) но это все не критично !! едет она - хорошо ! не "тупо" по прямой на 400 м, а в городе держится , без визгов колес и сносов, как было на ее тойоте до.

у приятеля А3 DSG 2,0D машина не овощь вполне при переключении коробки вверх, но при переключении коробки вниз она не может проскакивать передачи через одну - читать переключать вниз быстро.

опечатался, двигло N52 - но я думаю и так понятно было, что имел ввиду. )


кстати раньше была 318 E46 тоже все говорили, не до bmw -мотор не тот
но что слушать таких людей- они же и говорят, что bmw начинается с 3 ки )

 

на гольфе не ездил сказать нечего ..только на поло , причем сразу после пежо 206 и в горах , пежо рулится на порядок лучше , поло только по прямой - в нем тише ))