BMW 1-й серии: что в имени твоем?

Оооо! Да, тут все еще продолжается!

Уважаемый Serg500, Вы все еще в надежде найти аргументы в пользу приобретения BMW??? Я повторюсь, Вы их не найдете! Тем более, если Вы тестдрайвили этот автомобиль и не прочувствовали его. У Вас другие требования к машине и другие взгляды на жизнь! Это как все равно что меня агитировать купить Сузуки Лиану, Тойоту Лэнд Крузер, Бентли Континенталь, или даже ту же BMW 5 серии... Не нужна... Не привлечет ни "вкусная" цена, ни "обалденная" крутость, ни огромный багажник, ни кузов с большими колесами... Ну, ни как не нужна мне такая машина.

У Вас все время проскальзывают слова "премиум сегмент". Что до меня, то мне абсолютно наср... наплевать какой это сегмент. Самое важное - это как автомобиль ездит.

По поводу Пыжика... Машина как машина... Выпячивающийся дизайн, вроде бы неплохо, но весьма спорно (фары, которые в 309, наверное, будут заканчиваться в районе стоек лобового стекла).

Ну, купите Пыжик и будте счастливы! Чего Вы нас то за него агитируете? Сейчас мы все такие мозгами пораскинем, и скажем: "А ведь Serg500 как прав!!!" И тут же побежим покупать Пыжики и продавать свои BMW. Так что ли??

 

ждем цивиковода тут?

 

а чо автор тока выборочно дискутирует, меня ваще не замечает и вон купрума тож обделил вниманием

 

Нее.. Он со всеми дискутирует. Но с некоторыми напрямую, а с другими косвенно, в своих ответах. Нас ведь много, а он один. Не успевает.

 

да с чего вы решили, что я одни плюсы написал 1er)))))) там и минусы, главный из которых - цена! еще минус - меньше места. я же не слепой))) просто для меня плюсы перевешивают минусы, для вас - нет.

если пежо сделает удовлетворяющую меня машину - пересяду))) а комплексы мои, ну да... не без комплексов. зато у меня вроде как отмер рудимент: больше автомобиля за меньшие деньги

терь по пунктам:
1. Толком я не понял, что вы хотели сказать. Очевидно что динамика и продольная и поперечная у 1er лучше, чем у 308. Ну это факт, нужно тут согласиться
2. Понял
3. В минус
4. Тоже минус 1er
5. Ну так может именно тут и порылась собака. Может изначально вы включили в пул своего выбора заведомо неподходящий авто. Ведь если выбирать авто для дальних поездок на дачу и охоту всей семьей, то сравнивать Х5 и порш карреру 4S будет как-то странно. Машины все же разные и не все волги)
6. Ага.

PS. а чо, фиат смешная машинка былоб у меня лишних совсем 600 тыщ на покупку, я бы взял)))

 

мда... некоторые модели копья стоят как 5 пежо 308SW - и че? владельцам надо пойти и поплакать о бесцельно (с Вашей точки зрения) профуканном бабле?

в реальности думаю вам имеет смысл купить машину которую вы хотите - если это 308SW на ручке - ну значит 308SW на ручке. хоть и машина на 50 тыс км (потом реально надо спуливать - начинает сыпаться) - но выглядит не плохо. едет я думаю так же как 50% остальных пепелацев.

а вот поездив годик - надо брать на прокат 1-ер и уже тогда понимать разницу.

 

Serg500 - рейтинг - весч такая . Я понимаю в одном первое - в другом последнее - пыжи везде первые с конца . Насчет гарантии - посмотри мою сцылку - это офицальный сайт пыжа http://www.peugeot.ru/peugeot-warranty-1/ пыжо,ру . Или у тебя другое пыжо ? Там сцылка на детали , подверженные износу - самое большое 60000 на натяжные ролики и 100000 на супорта - кусок силлумина . На катализатор - 25000 - жесть . А на мазде3 меняют ВСЕ кроме колодок и сцепы все три года - представляешь ? В это не верил даж менегер в пыжо - ну его мона понять . Причем рассказал он про приведенные мной условия тока када я его припер к стенке - типа ну вы же понимаете что иначе мы разоримся на гарантийных заменах а если всем про фактические условия гарантии расскажем - никто такое не купит . http://www.bmw-bauerhof.ru/servis/garantiya_bmw.php вот гарантия БМВ - и где там спец условия ?
Насчет ТО и инженерам пыжа виднее - инженеры пыжа так и не смогли создать нормальный надежный двиг - у 307 они просто сыпались - брак блоков , трещины головок - посему двиг БМВ от мини выпускается пыжом по лицензии . Кстате твоя комплектация стоит без ничего 623000 на мехе
http://www.peugeot.ru/configure/
Насчет управляемости - если ты не видишь разницу между БМВ и гольфом - который как калина рулицца - и не знаешь что БМВ копейка тяжелее пыжа - считаю спор нецелесообразным .

 

А я Вам про то и говорю, не пытайтесь. Если Вы прокатились на BMW и не поняли, то сейчас в этой дискуссии точно не поймете. И речь вовсе не о цене. Чего цену обсуждать? Ну, да. Вот столько она стоит. И чего теперь? А GT 2 стоит в 8 раз дороже! Была бы дешевле, было бы лучше? Конечно, лучше! Кто спорит то? И что с того???

Еще раз повторюсь, у Вас другие приоритеты: сотношние цена/качество/функциональность/вместительность/крутость-некрутость и т.д. У меня основное - драйверские качества авто.

Ну, а если Вы считаете, что Пыжик рулится лучше, чем BMW 1-er... Что тут сказать... Вы, мягко говоря, в драйве не разбираетесь. Но судя по Вашим вопросам и ответам Вам это и не надо.

Удачи!

 

кто последний за попкорном?)))))))))))))

 

Дружок (Serg500),вот это освети подробно.

Наверное в Иркутске и считают БМВ понтами,а в Москве на них просто ездят и ездят с удовольствием. Мне кажется,что данная дискуссия проходит на разных языках. Это похоже на то,если зайти в лес и пытаться с деревом разговаривать о машинах .

ЗЫ А чо ты не взял ник Serg600? 600 же круче чем 500.

 

Все пишут, что разговор с деревом (а так и есть), но все же пишут и пишут....ради чего ? зачем с троллями общаться? )

Хотя, я 5 страниц анонсировал, не подведите уж тогда )

 

Горбатого, как говориться могила исправит. Зайдите а форум пыжиков и создайте форум о том ,что хотите приобрести Х автомобиль (а потом рассекретьте, что это БМВ). Думаю, что там не будет такого единства мнений по пыжам. Кто-нить нас точно поддержит. Здесь Вам милион человек написал, высказал свою позицию. А вы заранее сюда пришли с мыслью о том, то пыж это автомобиль Вашей мечты. И теперь никакие аргументы Вас не переубедят. А вопрос цены спорный. Возьмите 1-er не за миллион, а 780 (LE). А сравнивать разные классы авто нелогично. Если Вам нужен минивэн сравнивайте Opel zafira, Citroen Picasso, Dodge caravan и т.д. НЕТ В МОДЕЛЬНОМ РЯДУ БМВ МИНИВЭНОВ!!!

 

Всем привет!!!

Техническое обслуживание BMW 135i


+ Service Standardumfang

+ Service Motoröl

+ Service Microfilter

+ Filter Einsatz

+ Filter

+ Motoröl 6,5 Liter

+ Frostschutz



Gesamtkosten Brutto:Общая сумма 207,24 Euro



Такоеже ТО автомобиль Audi

Чуть больше 400 Euro gekostet hat.

Это что не аргумент в пользу BMW?

 

Souler - да выходной просто - нечем заняцца .
Французов можно выбрать только сердцем - как мы президентов - тут моск бессилен . Потому что любофф чуйвство алогичное и не поддаецца логике и не реагирует на доводы . Меня еще на пежо убили тормоза - для 120 и 150 лошадей 283*26 - где логика ? Машин мосчнее - тормоза должны отличаться . Кстати в цене то разницы с копьем и нет - пыж 1,6 120 лошадей со старым автоматом четырехступкой защитой и сигналкой выходит в 710,000 . Там заводская защита продается как доп как и сигналка . Сколько ЛЕ стоит? 780000 . Дык доплата всего 70000 выходит . Причем автомат шестиступка думаю того стоит - у пыжа тормоз жрет дай боже и вообще не едет .
Botanik - в те деньги , за которые я купил 135 , лезла с трудом авдя А3 2,0 турбо квака . После теста было отказано - потому что по сравнению с 3МПС , на которой катался , ехала она мягко говоря никак , хотя МПС стоила в два раза дешевле . Причем на авде ни кожи ни 18 колес не было .

 

Кстати, турбомотор в Пежо 308 разработки БМВ! (Если не ошибаюсь).
И метровый свес, а-ля Ситроен С5,С6 не ахти для города! Где уж там большой просвет?
А на копейке и на бордюр запрыгнуть не проблема...

 

Тут фишка в том, что БМВ бы сделало отличную машину размером с Матиз. И кстати вроде сейчас как раз ее и разрабатывает. Типа продолжение изетты. И лично я с удовольствием рассмотрю этот пепелац в качестве машинки для пробок...

 

Сээрж 500!

Вам следует обращать внимание на "ключевые" сообщения. Вот, к примеру, "Амир 120 d" Вам прозрачно ... намекнул на большой передний свес пежо.

Действительно, у БМВ (всех моделей, но сособенно - "1" и "3") очень короткий передний свес.

А у пежо - длиннющий. Вы позиционируете себя как продвинутого пользователя. В таком разе, Вы что нибудь слыхали о геометрической проходимости?

Она особенно плоха у автомобилей с больши передним свесом. Почему? Тут Вам надо ... самобразоваться.

В таком раскладе, прибавка в 15 мм клиренса при метровом (или даже, полуметровом свесе) ничего не даст.

Да, в продолжении темы. В Иркутске есть дилер Пежо?

З.Ы. Короче, как бы то ни было. Если Вы купили себе Пежо, то Вам тут прилично испротят впечатление о покупке. Если Вы продаете пежо - то помогут правильно построить рекламную компанию.

 

Если Вы считаете что пыжики только в Иркутске продаются, и что в Москве нет друзей/коллег/знакомых кто ездит на французах - Вы заблуждаетесь.

Но в общем-то политкорректность данной комнаты, которую люди пытаются соблюдать в общении с явными дебилами, создала Вам ложную иллюзорность безнаказанности хамства.

Так вот:

1. я искренне желаю Вам купить ту машину, которую Вы хотите купить и потратить оставшиеся деньги на семью.
2. я искренне желаю Вам чтобы машина не ломалась и не являлась разочарованием.
3. я искренне прошу Вас - уйдите на форум пежо - bmwclub.ru - это место людей или владеющих бмв, или любящих бмв. Вам здесь явно тесно с Вашим размахом на 15 мм дополнительного клиренса.