БМВ Русланд Трейдинг, Автотор и БМВ Независимость: Возврат некачественного БМВ Х3

Специально сейчас позвонил немцу и спросил где собирают x3? Сами кузова собирают в Америке. Дооснащают моторами коробками по прежнему в Австрии. С X5 и X6 таже песня.

 

Калининградская сборка в действии.

 

ТЕстик Андрюха - напиши здесь свою историю. Особенно как тебе цепи меняли у ОД?!!?!?

 

Не стал читать дальше. вы авто купили у кого? С кем у вас договор? Им и предьявляйте. С дилером вы договор не заключали.

 

Мне уже порой кажется, что автотор у всех производителей бмв в мире, скупает некондиционные машины и запчасти, собирает и продает. Вот я еще не видел ни одной e60 с пробегом до 130т, что бы у нее были проблемы с цепью. А тут почитал, 7т пробег, шуршит цепь. Получается она уже на заводе шуршала? и машину забраковали, ну не выбрасывать же ее? Лучше продать ее с очень большим дисконтом в Россию.

 

писать к тому.что б вы брали сильного юриста. Слабый может на одном только этом основании свалить дело.

Копии документов дилер может вам повторно и не давать. тут они правы.

Что вам можно сделать
1 ) приехать жене. девушке. сесте и так далее.воздействовать на мастера приемщика с помощью красоты. бутылки и так далее. придумтаь историю - типа хочу купить. или машина брата. дайте мол историю. МАстера у ОД бывают такие ландыши. что могут и дать.

2) в этом варианте - написать им письменный запрос - претензию. досудебную. С хорошим юристом. И попросить их дать вам типа таблицы - сколько дней в ремонте.. что меняли.
Можно сразу идти в суд. но только с сильном юристом. суд будет просить примерно такую ж таблицу.

но тут важен факт, что вы машину забирали - и подписывали. что все устранили. претензий мол нет. Это для вас минус. А если давали подменку - опять ж минус.

Из чего сделуют вывод - отдайте им машину ( возможно как в пунке 1) с повторным ремонтом и не забирая пишите как описано выше.

 

На каком заводе они собираются в Германии?? Троллите знатно
Ни у Вас одного "немцы в Германии" знакомые. Еще при покупки узнавал. Сборка АМЕРИКА СТАЙЛ
Но, суть ни в этом...суть в косяках деталей поставщиков бмв и отношение БРТ и ОД в РФ, исполнение законов, безответственность.

 

Для тех кто в бронепоезде еще раз пишу, В АВСТРИИ В АВСТРИИ не в Германии

 

Вы видимо не то что в танке, а в далеком бункере под землей и свинцовыми стенами...Факты плз, а не балабольство

 

Из судебной так сказать практики. Поэтому вам нужен сильный юрист.
Рассмотрите вариант номер последний. Но тут минус в том что в вашем ж ОД знаю что вы хотите и не доволен и будут быстро делать.

А если например найти другой ОД....

П.С. не юрист, не судья.

 

Не буду ничего доказывать, я не в мусарне нахожусь, у моего немца стоит на продаже x3 2010г.в я спросил чья сборка? Получил ответ, окончательная сборка Австрия.

 

Завод в Граце увы делает F25 на рынок ЮВА ((праворукие) лично катал , и само собой для еврозоны. Отсутствие инфы и массовое заявление типа перенесли сборку в пендосию, имеет лишь нагрузку - расширили производство.
Найти инфу о прекращении сборки действительно выпускаемой в 2011 году на заводе в Граце F25, не сможете не на одном официальном ресурсе, а накладки перевода приводят к выдумкам о прекращении.

 

Милиционер видимо! На службе видать в сознанку не идет никто, так вы тут факты и доказательства ищете? Опять вы считаете себя умнее немцев? Человек ответил, что в Австрии, это не жид с авто рынка, у него не надо по несколько раз спрашивать.

 

В австрии только моторы дизельные и то не все.

 

http://www.magnasteyr.com/home для лесорубов

 

Вот почему вы москвичи упрямые такие все? Не в обиду конечно. Вот сколько продавал вашему брату машин, вы всегда считали себя самыми умными, но в итоге покупали самую косячную машину. Не надо читать газеты и интернет, надо поехать в прекрасный город мюнхен, сходить в музей BMW и там вам все расскажут, где какие BMW выпускают и для каких рынков. Поймите, не будут немцы отправлять моторы 2.0d в Америку, что бы потом обратно привезти их в Европу, гораздо дешевле привезти саму машину и поставить на нее мотор.

 

PaoloX3 в данной статье Штатовского издания - не говорится о тотальном прекращении выпуска в Австрии. Только о начале производства с 1 сентября 2010 у них в США, и о передаче изображенных на фото Е83 одно для курьерских нужд по заводу, другого в какойто некомерческий департамент, не более.

Да верно, поддерживаю. Желаю положительного решения для Вас.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16358195&postcount=29 - посм для своего развития.
Он вами по ушам поездил.
Как уже сказал. Суть ни в этом. Косяки с мотором n47 есть у немцев на предыдущем авто. Почитайте профильную ветку в дизель клубе. Они только указания в пуме для од пишут. А отзыва нет. У многих шаркает

 

Я эту ветку знаю, т.к у самого машина с таким мотором. Купил я ее трехлетнюю с пробегом 87т, сейчас 132т, ничего пока не шаркает и тем более не цокает. Недавно услышал шаркающий звук, но это был демпфер крутильных колебаний.

 

ага, особенно если это машина для рынка США....

 

там же вроде не ездят на дизеле, не?

 

bmwusa.com ответит на все ваши вопросы

 

прошу прощения, но Вы не правы. и практики такой судебной - если только в мухосранске каком в первой инстанции авось, но такие решения долго не стоят))) ни одного дельного совета не дали, ну кроме найма хорошего юриста без обид!

по поводу сроков нахождения в ремонте и "подписал - претензий не имею". это не устранение недостатка (исчерпание права), сроки - отдельная песня, сами вдумайтесь - недостаток могут и устранить, но вот если долго (нарушается право потреба пользоваться принадлежащим ему товаром в период долгого ремонта) - то это уже отдельное основание. в таком случае достаточно признания недостатка гарантией, устранение недостатка и подтверждение нахождения авто в ремонте данные сроки.

и на досуге почитайте, если интересно: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=133346

 

кста, предоставление подменки - всегда интересный аргумент типа - мы Вам вообще вместо Вашей копейки Ф01 дали кататься на месяц))))) не всегда прокатывает, конечно))) но вообще - вещь интересная)))

читал тут, только в ветке Независимости, что на время гарантийного ремонта по-моему новой то ли 118, то ли 120 соконфетницы на несколько дней ей дали Ф10 3.0д. вот как думаете, притеснялся ли потребитель в таком случае? довод - "мне моя машина" ближе ну как-то странным в таком случае кажется про регулирование законом я в курсе, но в суде иногда по понятиям разговор идет))))

Вам на время ремонта Х6М не давали покататься?)))