БМВ 318 (3-4 летка) или новый Nissan (Mazda, Toyota)?

К осени таможня будет драконовская, поэтому если из Германии гнать, то надо поспешать.

 

... не надо ничего не откуда гнать! В Москве уже полно "дилерских" автомобилей с прозрачной юридической и технической историей! Поверьте, лучше найти такой автомобиль, чем гнать кота в мешке!

 

золотые слова. тем более что речь идет о 318'й.

 

... можно и 320 найти! Просто надо постараться!

 

Зачем путать две разные вещи - встреча с друзьями и покупка автомобиля?

 

Надо брать НОВУЮ машину. Сейчас езжу на митсу галант 2.5 двухлетке (еще на гарантии). Е46 теперь кажется отстойным ломучим тазом. ИМХО

 

Предлагаю ввести в конфе наказания за "богохульство" и публичное оскорбление великой марки.

 

классная формулировка

 

А я разве что-то говорил о перегоне?
Ну моей на момент покупки было чуть больше 2 лет и пробег 36. Калининградка, куплена и ездила только в Москве.
У меня сейчас ежегодные пробеги не превышают 15 тыс. Давайте не будем ворошить старую тему "про немецкого дедушку и бабушку". Понятно, что все кто делают бизнес на перегоне машине из германии, а не на ГЛП, всем рассказывают про то, что меньше 50 тыс в год не бывает. Но это вы своим клиентам рассказывайте. Я сам лично, правда давно, пригонял машину из Германии, хорошо знаю эту тему и людей которые этим занимаются. Видел самые разные варианты, и двухлетние e39 "в идеале" с пробегом 195 тысяч, и семилетний mercedes c180 действительно в идеале в пробегом 60 тысяч, в шварцваальде, владелец - дедушка хозяин булочной в деревне. Но и цена на этот c180 была неГЛПшная.
Так это аккуратнее, пожалуйста, с формулировками "про наивных граждан".

P.S. При нынешнем курсе евро даже перегон пустой 318 на ручке в бюджете 20 долларов не выглядит совсем уж нереалистичным, если ехать самому. Лень в мобиле лезть, но даже беглый взгляд на bmw.de дает где то от 23 "на круг".

P.S.2 А ценник московский объясняется проще - просто на рынке таких мало, потому что пустые, да еще 318, да еще на ручке - не предмет вожделения россиян, мягко говоря

 

Не надо брать "гнилые литовские перевертыши" E46 НЕДОРОХА, которые требуют замены ДАЖЕ редукторов , не говоря уж об остальном, может тогда и не покажется галант манной небесной

 

Согласен на 100%. Это недопустимо!!!! Надо что то делать

 

Естественно, есть "машины только для поездок в булочную", с маленькими пробегами. И в Германии, и здесь. Просто ценник на них получается не такой, как здесь у нас привыкли видеть на "пробег 50" - сам ведь об этом пишешь. Именно это я и имел в виду. Для свободной продажи, не на заказ, такие машины сюда не возит абсолютно никто, поскольку здесь ее никто не купит по той цене, которую она на самом деле стоит. Не далее как сегодня разглядывал на mobile.de две машины, 323 Ci и 523, обе лета 99 года. У первой пробег 25 тысяч, у второй - 523 (!!!, BMW - ). Цена отличалась в 2.5 раза. Не сомневаюсь, что последняя в ближайшее время окажется на просторах России, а ее новый хозяин, купив по "выгодной рыночной цене", будет потом рассказывать, что BMW с пробегом 120 "сыпется" и "ломучая", "со слабой подвеской" и хвалить всякую "одноразовую" хрень.

За лохов никого не держу: почитай "Частые вопросы" у меня на сайте.

Что касается падения евро - за последние 3-4 недели цены в Германии выросли ровно на столько, на сколько снизился евро, по некоторым ходовым моделям - даже больше. Так что в долларах ничего не изменилось.

 

Ответ- один, совет - простой: лучше БМВ может быть только НОВЫЙ БМВ !!!!!