G11/G12 Блог владельцев

щас тебе расскажут, что на расход пофиг, просто нет желания заправляться каждый день

 

Все имеет значение, по крайней мере вопрос удобства эксплуатации

 

Расход в ф85 устраивал, не понятно тут как? Движок то 6,6л, а это на 50% больше чем в х5м

 

все зависит преимущественно от режима эксплуатации, остальное вторично ... у меня в моем режиме езды (средняя 40 км/ч всегда без особых пробок с прострелами 100+ на протяжении трети ежеднемного маршрута) 650х ф13 жрала 13.5-15 литров, Шпора W12 жрала 17-18 литров ... а если эти машины перенести в глухие городские пробки, то там будет 25-40 литров легко ... но объем да, чутка накидывает расхода, но и в Шпоре автомат был старый шестиступ!

 

20-30 л

 

)

 

На F01 был 25.5 при средненьких пробках на окраине РФ.

 

как раз смотрел токарные работы по 12 цил моторам недавно на ютюбе

 

доброго дня. подскажите стоит ли рассматривать покупку 750 li или нет?

 

Конечно стоит.

 

все друзья прожужжали уши, что страшно проблемный двигатель 4.4. так ли это ?

 

эту ветку полистай, было уже пару случаев замены 4.4 на свежих г11/12

но не факт, что это репрезентативная выборка ибо те у кого нет проблем, об этом не пишут

 

листал... помоему речь шла о дизельных двигателях. Но все стрелы негатива почему то именно о 4.4 у народа

 

Эти друзья еще в школе учатся и давидыча понаслушались?

Наверно еще сказали что его в 90-ых изобрели и просто пару турбин повесили туда

 

резюме: 750li-

 

Просто отличный мотор для семерки. В сочетании с 8 ступенчатой коробкой очень приятно едет. Только не жалеть денег и заправлять 98-100 бензином, и менять масло при городской эксплуатации один раз в пять тысяч километров.

 

Кстати по мнению местных гуру этих моторов, в нынешней ревизии мотора, третьей по счету с момента рождения, детские болячки наконец то побеждены.

 

спасибо, уже купил)) приятно едет, а на счет бензина учту

 

А почему не M760I? Из той же оперы, цена примерно в той же лиге, но там V12 очень приятный и мощный

 

И что там? Вы что имеете ввиду?

 

испугался))) ну начать решил с 750, больше города в передвижении, наверное поэтому

 

4,4 достаточно проблемный движок
Про 6,6 слышал что это двигатель от ролсройс и что потрясающе ровно работает, ноль вибраций, тяга сумасшедшая, тянет ровно без дерганий на любой передаче
Если уже идти на большой бенз то уж на этот, я именно из за этого двигателя вообще на семерку сейчас смотрю, а так М5 и АМГ Е63с на примете

 

успокоили((

 

напомните, у вас был дизель 740 или 730?

 

надо было 720д брать )

 

может быть скоро 1.5 выпустят с 5 ю турбинами и расходом 1 литр))

 

непонятно, а зачем покупал то? или не тестил вообще?

как правило, после нормального тест-драйва (не по переулкам на Патриарших, а с выездом хотя бы на незагруженный мкад) все более-менее понятно на предмет того как будет вести себя машина в реальной жизни в разных режимах движения и мехатроники, ну с отклонениями 5-10% от динамики и управляемости в условиях тест-драйв vs реальная жизнь ... которые в части динамики уж точно снимаются новым софтом или коробочкой, если так уж надо ... как же сильно должна разочаровать новая машина, чтобы продавать ее через 2 месяца после покупки