G05 Блог владельцев G05, часть 3

Добрый день всем!

Пакет Connected Booster подорожал до 129 евро.

Наверное, не буду продлевать, все равно сим пока не работает. Или что посоветуете?
Кто что собирается делать?

 

Ответ находится в вопросе! Всех с Новым гадом!

 

Кто-то замечал, что подкапотное пространство быстро загрязняется?!
28 декабря помыл под капотом , 29 поехал из Москвы в деревню по м4( 170км) . По приезду на следующий день открыл капот , а там брызги грязи вплоть до пластиковой крышки двигателя!
Что, Х5 такая хрюшка?
До этого был Туарег и Ку7 , такого не было( так быстро не загрязнялся моторный отсек).
Пошел у соседа посмотрел на бмв5 g30, у него чисто( ездит в деревню тем же маршрутом)
Ничего не понимаю!?!?!?!
Никто у себя не замечал, как быстро загаживается подкапотное пространство?

 

Cоглашусь, х5 всегда был грязнуля, во всех кузовах. Что в подкапотном, что снаружи....

 

Хотя..... я под капотом с декабря 2018 мыл один раз )))).... Но там всегда грязно

 

Начинаю думать про Pandora и Х7 рест + Pandora

 

Через ноздри ( были открыты) залетело скорей всего

 

Так там же кассета радиаторов стоит , я чота подумал может через нижние жалюзи.
Что-то немцы не досмотрели.
Машина в Москве ездит несколько дней всего и под капотом стало более грязно чем за три года в Корее

 

Пацаны, с опозданием, но с Новым годом! Желаю всем всегда только отличного настроения и максимального позитива по жизни!

 

А аккум лучше оригу брать? (Странный разброс цен от 24 за новый до 45, их тоже подделывают что ли?).
Или иной хороший, который будет в наличии.

 

Иной хороший, который будет в наличии, с теми же параметрами

 

Подскажите, есть какой-нить гайд с фотками как правильно снимать АКБ с машины для подзарядки? Вначале массу, потом плюсовой откручивать? Ставить в обратной последовательности?

И заряжать задний или передний АКБ?

Сегодня бахнули морозы в Питерской области, опять стартер еле прокрутил первый вжух )) Хочу снять и домой занести на "подкачку азотом"

4d мидлгибрид

 

Я бы сначала замерил напряжение, прежде чем устраивать движ.

 

На гибридах это делается иначе... Сначала нужно открыть капот, чтобы отключить 48V, потом только что либо предпринимать, Tis вам в помощь...
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...-electrical-system/61-21-battery-with-holder/

 

Один хрен - через день за водкой бегать, можно и в автомаг по пути заскочить. Скинул одну клемму и замеряй. И никаких казусов.

 

Очень похожая ситуация. После 3-х дней на Н/Г в области тоже проблема, причем с первого раза вообще все потухло и ни разу не прокрутило, только со второго раза с трудом завелась. В отличии от обычного дизеля, очень плохо всегда проворачивает и при этом никаких надписей о том, что акб разряжен. Как зарядите отпишитесь, пожалуйста, как помогла зарядка.

 

Поставил на зарядку на всю ночь, с утра завелся с пол оборота. Вернусь домой - еще раз проведу такую процедуру.

 

У кого какие мысли: после программного отключения Ad Blue (очень долго хотел оставить, но отговорили) логично стал ощущаться выхлоп. На ЕВРО-6 его совсем не было и думал появиться такой же приятный, как ЕВРО5 на F15. А там был типа аромат предгрозового воздуха. Но по ощущениям, стал как на пятнадцатилетнем ВАГе - с привкусом камаза.

Не может же это быть потому что F15 был 30D, а сейчас 50d

PS а у всех форум норм тянет, пару дней зайти не мог

 

Для всех он лагает ужастно. Хостинг никакой.

Это говорит о том, что 50Д уже подустал ....

 

пробег для дизеля детский - всего 105, а F15 еще «розами пах», когда уже 180 пробежал

 

У меня у товарища сын покупал Г05 в салоне. Через 50 тыщ на оригинале уже не торт стал. А ты про 105 тыщ...
Вонь выхлопа - нарушение смесеобразования. Происходит в результате нарушение углов установки фаз ГРМ в следствии вытягивания цепи ГРМ и проседания гидрокомпенсаторов.
На бензиновых моторах ВАНОС может подстраиваться под это и держать фазы в нужных положениях. На дизелях ВАНОС нет. Поэтому любая вытяжка цепи приводит к смещению фаз ГРМ, что приводит к неправильному смесеобразованию и соотвественно вони из глушителя...
Эдблю придумали не для экологии, а чтобы владелец подольше не знал, что его мотор уже просится на профилактику..

 

нарушение смеси диагностикой видно будет?
Растяжку ремня на Ваге как-то механически смотрели

 

НЕТ и НЕТ. В коллекторе будет видно. Сажи будет больше производиться. А если и сажевый с ЕГР вырезали, то вообще сказка..