G05 Блог владельцев G05, часть 3

На нижней двери защелкните замок, что бы ответная часть с верхней двери не защелкнулась в ней. иначе будут танцы с бубном.

 

Температура двигателя-30d. Обратил внимание пару недель назад, что стрелка температуры не доходит до середины пару мм. Температура была около 0 градусов. Проехал к этому времени минут 40 в городском режиме. Немного погонял активно достигла центра строго. Сегодня температура минус 12-13 градусов, еду час по городу/мкаду не доходит до центра так же 2-3 мм. Запрашиваю температуру -72 градуса. Чуть активно погонял , почти достигло центра, запросил температуру-77. В паркинг теплый заехал погазовал чуть - запросил, 82 градуса достигло четко центра напротив штриха. Все предыдущие зимы и лето всегда стояла четко, как вкопанная по центру напротив штриха. На парковке сейчас минус 14,5 вообще опустилась мм на 5 ниже центра. Жалюзи плотно закрыты. Куда копать? Термостат? Был бы жигуль сказал бы , что термостат заклинило в среднем положении и он гоняет частично по большому кругу. Но это ж не жигуль, ошибок нет. Как у вас, прсмотрите, последите?

 

Какая разница между жигулями и bmw в этом плане? Может быть только из-за термостата. Ну или егр кастрировали.

 

Всем привет! Вопрос по 45е ну и наверное по 50e (те же яйца, только больше и круче ) - сегодня на улице минус 16, сутра сняв с зарядки, автомобиль отказался ехать на электротяге, батарея заряжена до 100% на гибриде едет норм, ошибок нет. ИИ говорит мол все в порядке это системы безопасности BMW защищают ВВБ от чрезмерного износа при критических температурах.
Кто-то сталкивался?

 

У меня такой же вопрос.

 

При заклинившем термостате в каком то промежуточном положении по итогу был бы перегрев

 

Тут периодически мелькала информация об остатке ресурса аккума. А это можно как-то в меню глянуть, например?

Напрягло на днях при -7 работал отопитель, уже время была выезжать и стартер на секунду задумался. Аккуму уже лет 5 и 100 пробега.

 

Он не смотрел на приборку, он сам в это время задумался...

 

Не, не уверен. Когда свечи накаливаются может быть затык, похожий на характерное замедление пуска?

 

Как показывает практика, чаще в открытом полностью состоянии заклинивает и идёт недогрев. Редко в промежуточном, хотя на дизеле зимой и с промежуточным будет недогрев.

 

Было медленное с натугой

 

Вопрос в том у других как на дизеле зимой? Стрелка по центральной черточке стоит? Или не доходит. Просто по-моему у меня все предыдущие зимы все четко было по центру?

 

На трассе может чутка не доходить, когда идёшь чуть больше 1100 оборотов в мороз. В городе, в пробках, тоже может упасть. Летом всегда чётко по центру.
Ну нечему там дизелю греться. Не просто так там "фен" стоит. )))
Не забивайте себе голову. )))

 

Ага, Спасиб

 

У меня даже в лютые стрелка в рабочую встает. А на ВАГе дизель охлаждается на трассе заметно. Со шторами все норм?

 

Да закрыты плотно, в первую очередь проверил.

 

Я вот как то на ф16 сравнивал показания стрелки и сервисного меню, узнал много интересного.

 

Не могу у себя найти это меню. Пришли в личку поподробнее, пожалуйста, где его искать.

 

У нас пока температура ниже -5С° не опускалась. Когда такое произойдет отпишусь.

 

У меня такой. Konnwei KW650.[/QUOTE]
Здравствуйте. Подскажите , а можно этим тестером производить замеры аккумулятора через клеммы под капотом,
или замеры корректны только при отсоединенной от бортовой сети АКБ? Спасибо.

 

Для данного типа измерения ни один ли это х?

 

Может быть, хотя этот показатель считается ни в каких то общеизвестных единицах измерения, а в процентах, да и алгоритм его вычисления достаточно мудрёный