G05 Блог владельцев G05, часть 3

В моем случае был такой же писк на малых скоростях в основном в минусовую погоду.

 

Не уходи от ответа

 

Прочитай несколькими постами выше

 

Теоретические выкладки не подкрепленные никакими фактами.

ИИ справится лучше.

 

Тебя натыкали носом уже не в одной теме , теперь и сюда снова приполз , знаток ты наш. Рекламку то так и не платишь клубу, всё в серую работаешь в своём гаражике?

 

Подскажите, пожалуйста. Когда машина в графике ТО в компе пишет пробег до замены тормозных колодок, то это просто какое-то расчетное значение, либо уже датчики сработали?
Ну и насколько, по опыту, можно превысить это значение по пробегу? Либо же лучше не превышать и бежать в сервис

 

Датчики, это 5К км обычно. Привысить может и на 100К, если не тормозить. Реально, около 10К, но, опять же, в зависимости от стиля езды.

 

Шож вы так возбуждены? Сбежали или вас отпустили без таблеток?
Натыкали пока вас, причем во всех спорах, незнаток вы не наш.

Статья пустая, ни о чем, но для вас - уровень.

 

В G-серии информация о замене колодок появляется в мониторе при примерно расчётном остатке 5 тыс км и висит до срабатывания датчиков или превентивной замене колодок и датчиков. При замене оных и сбросе сервиса колодок на приборке появляется значение через 320 000 км и строчка о замене колодок пропадает из меню в мониторе до следующего раза... Сброс сервиса колодок производится с ВЫКЛЮЧЕНЫМ стояночным тормозом, вне зависимости от оси колёс, иначе сброс НЕВОЗМОЖЕН

 

Конечно пустая для таких индивидуумов как ты, дающих, раздувая щеки , «умные» советы по подавляющему спектру неисправностей всего модельного ряда. Ты у нас оказывается и жнец и на дуде игрец (с). При всех твоих уникальных способностях , как тебе думается, почему то не забываешь побираться у клубней б/у запчастями для своего гаражного сервиса в который навязчиво зазываешь недалёких клиентов. И платить за рекламу которого в нарушение установленных клубом правил , как не платил, так и не собираешься. Оказывается не так и хорошо у тебя дела, если ходишь с протянутой рукой.

 

Спасибо. Еще вопрос, а когда датчики срабатывают это какое-то отдельное уведомление?

 

На приборке выскочит сообщение уже не жёлтым, а красным и по DSC в том числе, так как датчик тормозных колодок завязан на неё и поэтому нужно каждый раз при смене колодок устанавливать НОВЫЙ датчик, непринципиально оригинальный

 

Доброго дня, подскажите какой салонный фильтр используете, фирма/производитель? купил Raf, но не то.

 

Угольный или биофункциональный - последний лучше.

 

какого производителя имел ввиду

 

На какого денег не жалко...

 

Mann делает, плюс полно аналогов даже нашего производства типа Raf и китай. На озоне много предложений

 

Не нравятся мои посты - треугольник есть, пользуйтесь, если не знали.
Есть неисправные стартер-генераторы от бмв - куплю, приму в дар.

 

Я на 75 где-то менял. Все аккуратно.
70% М11, 20% ЦАО, 10% В.О.

 

[При движении заметил, что начала дребезжать сетка динамика Харман в правой пассажирской двери. Раздражает ужас как. Прикладываешь руку – перестает дребезжать. Может у кого-то было такое ? Как устранить ?
Подскажите, куда можно обратиться (в Москве)

 

Видел в соседней теме (G06) плюс минус тоже самое делали на таком же пробеге. Но есть и сильно другие примеры . Так что хз, у всех сильно разный опыт...

 

Удовлетворительно на мой взгляд. Чудаки же делают с/р каждый сезон по показаниям к этой манипуляции и меняют резину по причине грыж/ пробоев

 

Да, нормально. Я левый нижний менял на 70 примерно, второй - правый - на 85.
Ямы не ловлю, езжу аккуратно.

 

Только рычаги. Большие которые по 20+ рублей

 

Месяц назад менял, и рычаги, и тяги, пробег 85. Ты вроде читал мою тему.

 

Есть те, кто тормозит перед ямой и лежачим полицейским, а есть те, кто тормоз отпустить не могут.