G05 Блог владельцев G05, часть 3

На конвейере на G ставят автономный обогреватель, который греет только салон. А в движении , если ещё не отключился, немного помогает двс. И я утверждаю, что это именно так и никак иначе

 

С добрым утром
Попробуй почитать форум

 

У меня один вопрос …. Чем? Чем нам нагрели салон? Электрофеном как было раньше на , допустим, е 84? дайте пожалуйста пруфы на тис. Хочу разобраться.

 

Маршрут прокладывает, на проекцию выводит, телефон не задействует.
Пользоваться вполне можно.

 

Что чем?

 

Дружище, какая бл е84, это что вообще?

 

Это ж не е84

 

Был у дилера схему показывали. Даже есть возможность изменить процентовку прогрева. Как то так.

 

В стоке все идет только в салон. Теоретически возможно научились колхозить перепускной клапан - голь на выдумки хитра

 

Вот. Другой разговор.

 

А самому полопатить тис было не судьба?

 

Вот фак. Я думал ток у нас. Зарыл газгольдер.

 

Не горячи.
Спасибо за ссылку ещё раз. По 3.0d прочитал. Понятно.
Далеее, изучил 5.0d. Цитата, абз 1

«Автономная система отопления позволяет осуществлять в автомобиле независимую от двигателя выработку мощности, идущей на отопление. У транспортных средств с недостаточной мощностью отопления автономная система отопления может использоваться в качестве дополнительного отопителя.

С автономной системой отопления двигатель лучше запускается в зимних условиях и быстрее достигает своей рабочей температуры.»
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ription-of-auxiliary-heater-system/1VnYc58Kn1
На практике (на улице минус 27) - после работы Вебасто по распорядку в салоне тепло, двигатель 5.0d запускается легко. Через 5 минут движения стрелка температуры ОЖ сходит с места, что невозможно без подготовки в такую погоду.
То, о чем прямо говорит TIS.
Всем спасибо, все свободны.
Опция S536.

 

З.0 д почитал про заслонки. Допускаю что стоит усеченный вариант. Владельцы должны сами сказать, что на практике - тёплый двигатель после сеанса работы Вебасто, или только салон.

 

Чо вы тут развели с этой вебастой?
На ВСЕХ наших кастрюлях стоит 5квт котел, который управляется IHKA по LIN. Греет он только салон. Клапана закрыты в момент работы вебасто, контур котел-радиатор печки

У меня 50д. Нет там никакой особой магии бл. Запускается он легко потому что АКБ теплый и потому что дизелю пофиг какая температура на улице, если свечи накала живы. Стрелка быстро поднимается потому что о чудо горячий антифриз из малого круга начинается гонять по большому. Плюс вебасто продолжает работать.

Засрале топег (с)

 

По моим ощущениям этот отопитель то салон не греет
Запускал сейчас в мороз за 15 мин до прихода в машину. Мне кажется там вообще нихрена теплее не становится.

 

У меня за 20 минут сахара в салоне

 

Бинго! Значит ОЖ по малому все таки греется.

 

Мне знакомый мастер предложил сделать по гарантии, типо хуже не будет.
После чистки сказал что сделали не зря, пробег уже сотка.
Прокладки я надеюсь поменяли, если уж положено. Все-таки мастер знакомый..

 

Может чо не так делаю?
Надо перед выходом из авто оставить температуру на Hi и всё?
И включаем через приложение за 20 минут?

 

Может аккум?

 

))
Гуманитарий - горе в семье (с)

 

Не
Температуру крутить бессмысленно - ты выставляешь целевые значения, а когда машина холодная там все равно дует макс теплым
Никакого волшебства - просто жму кнопку в приложении. Ну разве что у меня все дефлекторы открыты. Может, просто котел еще не засраный
Зы: цикл работы вебасты 30 минут
Зыы: она вообще у тебя работает? Слышно когда приходишь? А то может она залочена или сдохла

 

Шо аккум?

 

Работает. Там какая то индикация идёт что работает когда прихожу.Вроде всё открыто.
Машина относительно новая засранного быть не должно

 

Я не про индикацию. Котел слышно? Выхлоп от него видно? Солярочная тракторная вонь чувствуется?) котел может не в состоянии запуститься вообще

 

Не обращал внимания. Завтра попробую принюхаться. Отпишусь
Спасибо.