F48 Блог владельцев F48

Странно. Адаптация не помогла? Диагностику делали у ОД?

 

Это какой-то особый нетипичный случай. К дилеру надо ехать по гарантии. Или с этим проблемы?

 

https://www.instagram.com/p/B2wu_C0HEKA/

 

Поехал к ближайшему офф. с вопросами, на что получил ответ что это адаптация.
Не помогло…
Поехал в другой офф. Сервис.
Катался с мастером приемщиком и «о чудо» поймали толчки и при езде накатом и при старте задней передачи, и он признался что они есть, забрали на диагностику. Теперь сижу жду…

 

Спасибо за ссылочку)
Большая часть вопросов снята, будем посмотреть за дальнейшим развитием событий)

 

О! Я давно говорил что все эти накаты, экорежимы есть жертва ресурса в угоду экологам. Отключайте немедленно весь этот экобред и никогда не включайте.

 

А вы что, против экологии?

 

Эко - это врятли про экологию, это скорее про экономию)).

Движение накатом это когда вы разгоняетесь к примеру до 60, отпускаете педаль акселератора и катитесь до скорости 40, я думаю что вы это делаете каждый день в пробках, при обычной езде по городу перед светофорами и т.д.

 

Этот режим введён в алгоритм управления коробкой в угоду экологам. Теоретически все правильно, едешь накатом с выключенной передачей на холостых оборотах. НО!
Что хорошо для механической коробки не есть гут для автомата. Не буду вдаваться в детали механизма переключения передач на гидроавтомате, скажу лишь что при включённом режиме «накат» постоянная дерготня фрикционов прикончит коробку в разы быстрее чем при нормальной эксплуатации. Чуда не случилось, у нас классический автомат которого заставляют быть зелёным ценой сокращения срока службы.

 

Я за разумный компромисс интересов. А так мне предлагают оплатить весь банкет из моего кармана.

 

Хорошо, что у вас вопросы отпали, но человек из видео (представитель БМВ) ни чего не сказал, ответил общими фразами. А по поводу ролика Ядрея, Сергей Асланян (радиоведущий) еще года 3-4 назад приводил в своей программе судебную практику по БМВ. Смысл тот же, БМВ открещивается от автомобилей произведенных на заводе Автотор.

 

Ну Асланян то оптимист известный))
Все производители и по любому поводу с удовольствием съедут с гарантии, тем более что наш рынок схлопывается уже несколько лет. Попробовали бы они так себя вести в США или Китае)
С гарантийным ремонтом BMW я слава богу пока дела не имел, но досудебные претензии и к дилерам, и в представительства разных марок несколько раз писал и обычно это помогало, да и друзья бмвэторы тоже проблемы с гарантийным ремонтом решали, так что не всё так плохо в нашем театре абсурда)
А вопросы отпали не все - будем посмотреть)

 

Да при чем тут компромисс. Любой технически грамотный человек, а именно вы, я думаю, такой и есть, никогда не включит режии эко, и, мало того, будет ездить в спорте без нажатия кнопки. Это очевидные вещи для продления ресурса как дв-ля, так и кпп.

 

Удостоверился на личном опыте - в США, действительно, все чинно. Почему в России нельзя поступать аналогично? - Не ясно.

 

Вот ничуть не отрицаю чинных позывов. Но как пример, был знакомый француз, на опель тигра ездил на механике, и имел привычку держать обороты до 1500 в целях экономии ессно.
Движок накрылся гдето гд 20000, судился, вроде и отсудил чтото, по гарантии мотор поменяли, но этот товарисч исчо и с тех образованием был. Беда вот только, что гайки сам не крутил..
А так, если машина на 3 года, то и млрочиться нефиг.

 

Компромисс по моему в том, что мне продают зелёные технологии и я готов заплатить за них но один раз. Если же технология работает за счёт убиения моего имущества, то пользоваться ей я не буду.

 

А потому что объём рынка и платёжеспособность населения сильно отличаются.

 

Каков результат? Я не смог победить этого змея в прошлом году (о чем есть здесь же соответствтвующая тема). Сброс адаптации помогает ровно до первой пробки. Сейчас пойду на новый круг общения с дилерами и BWM.

Машина такая же 2.0i xDrive только год производства 2017. И пробег в 2 раза меньше.

 

А ездите в режиме Эко по большей части?

 

В эко ездил раза 3 - не больше. 99,9% времени - в комфорте.

 

Странно...
Какие-то пробуксовки, или покатушки были до этого момента?

 

Аналогино, я режим эко включал один раз просто посмотреть что это функционал.

 

Ответка от Андрея))

 

После этого ролика у некоторых пользователей отпавшие вопросы снова появятся.

 

Не было.

 

После того, как на сайте BMW нашёл Калининградский завод, ценность остальной информации из видео лично для меня стала сомнительной.

https://www.bmwgroup.com/en/company/locations.html

Да, и товарищу на Х5-калина не так давно рулевую колонку в сборе по гарантии заменили без звука (перестала выезжать, когда садишься в авто). В Автодом-Пулково. Представляю сколько это бы стоило.

 

А т.к. это (проверка сайта) был последний фрагмент видеоответа и за ним в принципе никакой информации не было, то как она могла стать сомнительной? ))) Василий Мельников это вы?

 

Нет, я не Василий Мельников)))
Странная у Вас логика: ну и что, что проверка сайта была в конце??? Да где бы они ни была - в конце, в начале, в середине, если приводишь факты, они должны быть достоверны все без исключения, т.к. зрители не могут все без исключения эти факты проверить! А обнаружив одну, мягко говоря, "неточность", захочешь проверить остальные факты. А такой возможности лично у меня нет. Как можно после такой "неточности" верить на слово автору в остальном?
Yardrey это вы?

 

Ну с сайтом вы обманули. У Андрея под роликом ссылка на сайт где указаны заводы и там калининграда нет. На сайте что указали вы места работы в БМВ и там есть такое рабочее место.
Как можно верить хоть одному вашему слову после такой "НЕТОЧНОСТИ"

 

задвоилось сообщение