F16 Блог владельцев ф16

Ошибаешься... визуально машина смотрится гармоничнее

 

Лишнего гемора минимум, визуально очень приличная разница, фото не всегда передаёт реальность.
Я вот смотрю вживую и любуюсь

 

Зачем вам это??? Красить по чаще пороги и заднее крыло с бампером(. Мне 21 колесом 599 после раза поездки в Карелию все бока отсадило, а тут сами люди себе гимор создают, как в России любят этот колхоз!

 

Для гармонии лучше поставить 21-е, что я и сделал , имхо

 

Это реплика на 612м?

 

Да. У Провинциала заказывал

 

И сразу осуждение и колхозники вокруг! Ну если вам геморрой, то почему априори это верное мнение то!!!?
Я на эти утопленные задние колёса без жалости смотреть не мог, инвалид какой-то хоть на 20-х, хоть на 21-х колёсах. А сейчас с удовольствием смотрю на свою машину с любого ракурса, хоть с расстояния, хоть вплотную когда стою, особенно рядом с задним колесом, которое я теперь вижу сверху при высадке детей.
И пескоструй и другие страхи из разряда "самые лучшие колёса - это 19-е и главное ранфлет!!!", мягко и надёжно, зачем люди себе гемор в виде 21 колёс берут - колхоз!".
Зачем же любое изменение сразу в разряд колхоза заносить?

 

Оказалось недостаточным.
Где колесо? А нет его.. спрятали..
Советую вживую посмотреть с проставками, фото всё-равно искажает. Я вот за сегодня насмотрелся на машину и для себя убедился в правильности этого шага.
Они не торчат совсем за арки, теперь просто смотрятся гармонично и передние и задние. Честное пионерское!

 

Это ваше личное желание, нравится-колхозте! Видимо инженеры БМВ чего то не учли.
Да берут люди 21 и 22 для красоты, так как смотрятся в огромных арках просто убого 19 тапулечки, нО 612-ые на мишелене супер спорт мягче чем 19-ть на ранфлете поверте и смотрятся гуд.

 

проставки не интересны, а вот откуда такая карбоновая вставка? Давно ищу себе, кинь ссылку если не лень.

 

Сам то пробовал или со слов?

 

Сколько уже на реплике проехали, если не секрет?
Что-то стремно с репликой всегда было дело иметь

 

Будьте мужчинами, называйте вещи своими именами.

 

Я в Карелию не собираюсь пороги и бока пескоструит от передних колес (на них не ставил проставки) они и так на месте..
А заднее крыло ТОЛЬКО ВНУТРИ АРКИ и так под ударом и без проставок, 2см роли не играют для них.
Но колеса теперь стоят прям на месте! Они не торчат как на тех самых «колхозных» цыганских драгболидах.

 

Уже около 20 лет пробую в качестве сужебки и периодически садясь за руль
Сам то пробовал?

 

Появился скрип/треск/скрежет сверху сзади (при медленной скорости по неровностям)- грешил на крышку багажника.. диллер что-то химичил, но не устранил.. в итоге посадил слухача и выявил источник звука:






Либо замок задней спинки, либо кожа спинки трется о пластик стойки.

 

Тоже достаёт этот звук! Сперва думал, что полка багажника дребезжит - проклеил мягким ее направляющие и не помогло.
Попробую теперь эти замки (скобы) мягким проклеить и боковины пластика, где сиденья прилегают.
Кстати - возможно именно сиденья и трут, на первом фото прям заметно место от сиденья на пластике полукруглое.

Все же х5 по отношению к х6 существенно тише. Ничего не гремит и не трещит сзади или ещё где либо. А пару недель назад сделал на х5 шумку дверей и арок - так вообще разница глобальная стала. Теперь и х6 тоже отгоню на шумоизоляцию.

 

Багажник шумить смысла нет никакого. Гимора на полдня, неудобно, эффекта максимум 3-5% и плацебо.

Иксу максимум НУЖНО шумить двери и то не для изменения уровня шума, а чтобы закрывались как холодильник и звук стал лучше.

 

Так я об этом же и написал)
Сделал двери и арки - реально стало заметно тише от шума извне.
Кстати, шумка дверей на звук вообще не влияет в наших иксах, ибо у нас в дверях только мидрейнджи стоят и им шумка пофиг, на качество звука она не влияет.
Багажник тоже не собираюсь делать - не вижу в этом смысла. Даже с сабом в х5, там нет никаких шумов.

 

Звук не улучшается? Да ну, сказки ))) включи погромче какой-нить дипхаус ДО и ПОСЛЕ шумки дверей и можешь смело брать свои слова обратно и менять мнение.

 

Если дорест-верю
Если новая на гидре-нет

Сам да

 

А с чего звуку то улучшиться прям заметно?)
Двери и так не вибрировали, так как сабы под седлами. Проникновение внешнего шума стало меньше, да. Но к улучшению звука это отношение не имеет.
И если включу погромче - багажник будет гудеть от саба)

 

- Убирание эффекта гулкой бочки и эха
- Формирование закрытой полости в двери для звука без отверстий и соответственно задержек и повторений
- Отсутствие дребезжания обшивки (дверной карты)
- отсутствия деформации внешней стенки двери от звуковой волны

Качество звучания - это неизменные искажения при увеличении громкости и отсутствие сопутствующих паразитных звуков вокруг динамика от внешних элементов колонки

ПС: с громким сабом очень сильно «играют» лишь две вещи в багажнике - верхняя крышка пластиковая и там где лючок бензобака

 

Спасибо кэп!)

Но опять же замечу, все вышеперечисленное актуально для мидбасовых динамиков, которые у нас под сидушками. А серединкам в дверях на это все пофиг.
От саба, да - дребезжит много чего в багажнике. В х5 у меня в первую очередь мягкая шторка реагирует на давление и боковые панели, но это на большой громкости.

 

Ну каждый из нас останется при своем мнении в любом случае я всего лишь рассказываю свой опыт улучшения качества звука в автомобиле

 

Договорились)
А то начнём ещё спорить, как с проставками - а я тут с тобой согласен, что каждый волен делать так, как ему нравится.
И про улучшение звука - я уж было хотел вспомнить свой опыт участия в автозвуковых соревнованиях в 2000х и углубиться в обсуждение, но ну его)

 

От чего - же, опыт пропадать не должен. Расскажите, чего удалось добиться, какие советы можете дать.

Тут от одной настройки эквалайзера нормальной мир с головы на ноги встаёт. Вы, кстати, наверное собственной балуетеС, показали бы, аргументировали.

 

Не лень, конечно. Но там всё просто и по-колхозному)))) Плёнка карбон!
https://www.drive2.ru/l/476595960516969136/

 

Не попробуешь не узнаешь. Тут моё мнение не важно.
На прошлой машине 3 летних сезона на реплике, на этой - зима уже 3 сезона на R20 от Провинциала, лето R21 только поставил.

 

Сейчас рестайл- 2 17 г, но без пневмы . Стали чуть лучше тормоза, но вата никуда не делась, в динамике как был тупой, так и остался. Да, за счёт пневмы и изменяемых настроек будет чуть лучше управляться. Но рама то никуда не делась с которой априори у него будет маневренность парохода. Тот же патрол с бОльшими размерами без системы подавления кренов рулится на много интереснее, потому что без рамы, к тому же мощнее почти на сотку и АКП 7 ст.
Как то так