F15 Блог владельцев F15, часть шестая, заключительная.

У BMW нет лобовых стёкол с подогревом, как класс .

 

Может это минус бмв?

 

У меня их было аж три и проблем никогда не было)

 

Это по причине наличия проекции.

 

Возможно, Тогда вам как знатоку и давнему поклоннику марки еще вопрос. Почему экранов сенсорных не было и только сейчас пошли?

 

Про лобовое - аксиома.
Тачскрины, думаю, что ждали хорошего поставщика для морозов .

 

Лобовое с обогревом вообще мало кто предлагает из производителей и поездив на рейнже жены я понял почему - в сумерках из-за этой сетки на стекле все невероятно бликует, особенно фары встречных машин, они просто расплываются на лобовом в одно яркое пятно, очень тяжело для глаз

 

Форумчане всем привет! Может все таки придумаем приспособление для чистоты камеры.
Иначе на какой х..н она вообще нужна.

 

Так уже давно все придумано, в путь к партнерам!!!

 

Уже давно есть - омыватель камеры, если речь про заднюю.

 

На новой Q7 подогрев без сетки. Стекло из двух слоёв, между ними то ли шёл , то ли пленка, которая к тому же ещё атермальная. В общем, подогрев есть, с виду стекло как стекло.

 

3. То же было ! по гарантии поменяли моторчик форсунок

 

Не было!

 

Может регион другой, не иначе.
Иначе не понимаю почему так.
На других авто если была такая проблемы, то решалась либо сменой дворника, либо когда стекло и дворник отогреется. Тут же ничего не помогает.

 

Собираюсь в HPC к Павлу делать шумку и доустановку ништяков, типа активного круиза, думаю еще чип сделать. Слышал багажник еще кодируют на закрывание однократным нажатием. Что еще из кодировки можете посоветовать?
Если я правильно понял, то после чипа лучше приемщика просить не читать ошибки?
Жаль автохолд нельзя закодировать так же, как и старт-стоп или меня одного это напрягает?

 

А что не так с автохолд?

 

Его надо каждый раз после запуска включать.

 

Останемся при своих.

 

У меня вроде не надо. Включаю и выключаю сам когда нужен.

 

Я привык на Мерседесе у меня он всегда включен (там алгоритм, правда, другой), а в БМВ всегда выключен, пока не включишь (и работает, пока не заглушишь)

 

на мерседесе нет auto hold, там простой hold и он не автоматический, это большая разница.

 

Восемь лет на ровере откатал, дискомфорта от подогрева не испытывал, у них ещё есть кнопка при включении которой включается электрообогрев и максимальный обдув стекл, вещь путная + вебаста + подогревы сидений и баранки, а щетки я ставил в чехлах, не обмерзают зимой, поэтому чистят хорошо. Думаю на БМВ тоже помогут. Осталось время выбрать для похода в автомагазин.

 

Нет такой функции, нужно включать каждый раз.

 

RX новый проекция и лобовое стекло полностью подогреваемое же...
Значит есть решение..
.. К слову, монитор тачскрин еще 13 лет назад у них без проблем работал в сибирских морозах )))

 

Не надо ляля, на ленд ровере и проекция есть, и подогрев.

Ты забыл, но есть полимерный слой обогрева без сетки, на Bentley Bentayga да и проекция есть, только стоит это видимо это дорого, поэтому и не применяет бмв.

 

Ауди делает так уже вроде.

 

.. К слову, монитор тачскрин еще 13 лет назад у них без проблем работал в сибирских морозах )))[/QUOTE]
Даже больше.Тачскрин на RX1 появился на рестайлинге с 07.2000.

 

Только с 2009 на RX'е тача нет.
И точно также там все обмерзало. 6 лет на 450 отъездил. А стекло с подогревом на БМВ можно поставить, но эти нитки напрягают своим видом больше чем 7 минут прогрева.

 

Такую незамерзайку использовал кто?
Написано -30, но гарантировано -20 (проверяли, в морозилку на ночь при -20 - не замерзла)

 

На двух машинах были стекла с обогревом (с нитками), вообще не испытывал дискомфорта. Видел их, только если на них внимание концентрировать специально.