F15 Блог владельцев F15, часть пятая

Верить надо физике.. В равных условиях (покрытие, резина) при одинаковой загрузке (без значительного перегруза) у 2-х Ф15 со штатными тормозами и тормозами М-пеформанс тормозной путь будет одинаковый. Но 1 раз.. )

 

Посоветуйте, оставить ли на лето заводскую Goodyear eagle f1 SUV run flat или перейти на Michelin Latitude Sport 3 non-RF? Диски 19 разноширь (255/50 и 285/45), а/м - f15 30d. Перехожу с зимней хакки 8 неранфлет, хочется сохранить уровень комфорта без ущерба остальным характеристикам.

 

стоят м перфоманс.на средних скоростях останавливают авто быстрей с меньшей нагрузкой на педаль.еще один весомый плюс то что они легче штатных 50д.
если есть возможность то меняйте.не пожалеете 100%

 

Конечно оставить. Смысл шило на мыло?

 

Постепенно убеждаюсь в этом. Может еще есть бескомпромиссная и в то же время комфортная резина в этом типоразмере? Типа Michelin Pilot sport 3/ Supersport? Жаль, что эти две мне не подходят, тк низкопрофильные...

 

Можно попробывать. Надо переговорить.

 

пробки не показывает
сегодня заехал к оффициалам -сказали
надо перепрошивать эта фича у меня в комплектации якобы не активирована.
даже не лазил в настройках менеджер..
сказал дурных денег стоит.
пробовал сам--- перековырял все настройки не нашел..
этих виджетов....
наверное не судьба...денег хотят зашить в могзи машины..

 

Можно не искать. Нет этого. Когда машина сделана?

 

А мне еще хочется апгрейднуть тормоза из-за внешнего вида. Жаба душит
Купил 468 диски, черные жабры, ноздри, вставки в бампер от м50д и пауер кит. В планах планки карбоновые и тормоза Авто 30д мспорт карбон.

 

2 метра - это много. Разница между уехать или остаться ждать гибдд. И если верить таблице это 20 км/ч.

Вопрос был поменявшим есть ли разница, а как мне тратить деньги я как-нибудь сам решу.

 

А почему всемилюбимые 599M не захотели?

 

У меня был выбор только из 20 радиуса. Дороги Уфы не позволяют ставить больше.
Были 20ые брейтоны на Ф10. После каждой поездки новые царапины рассматривал

 

Если ссылаться на физику, то имеет смысл уточнить: при заблокированных колесах.
При активной работе ABS и прочих системах на M Performance тормозной путь будет короче.

В качестве примера: на штатных тормозах если срабатывает Brake Assist, то машина реально встает колом. Brake Assist делает ни что иное, как повышает давление в тормозной системе.
На тормозах M Performance увеличенная площадь поршней (относительно штатных тормозов) имеет такой же эффект, как и увеличение тормозного усилия за счет повышения давления.

Но это в теории. Какие корректировки вносит кодирование - хз.

 

В москве тоже самое все

 

2 от 40 - это 5%. При втором торможении будет лучше. Если говорить про ежедневное вваливание на этом овоще, то будет лучше, если по случаю остановиться - нафиг не надо.

Я ставил тормоза, если не знаешь для чего - пустая трата денег, повторю еще раз.

 

куплена у офф.диллера сделана в Америке -производство
январь 16года-- забрал в марте 16года
европейская версия (у нас поставка только американская сборка)
2.5 турободизель -м-пакет со всем прибамбасами

 

Добрый день! Какие условия? Есть прекрасный бежевый вариант)

 

Ну любителям погонять (непонятно, правда, где) родные тормоза без вопросов - менять. Лично я, видимо, своё отгонял и недостатка в штатных тормозах не испытываю.. Но! Но на свою беду приобрёл 21-ые колёса 310М и теперь понимаю, что родные тормозные диски просто-напросто утонут в ободе колеса, а учитывая М-пак и вовсе будут смотреться потешно. Так что, я про физику то говорю, но сам одним глазом посматриваю в сторону этих чёртовых М-пеформанс.. ))

Что-то не так.. В Америке, вроде как, не собирают 6-ти цилиндровые 2.5д, а европейские 4-х цилиндровые 2.5д у нас не продаются.

ПС: Прошу прощения, не посмотрел на регион.. На Украине не работает эта фишка.

 

Володь хуже точно не будет, бери

 

почем 468 вышли?Сам думаю свои 469 на зиму оставить, а 468 на лето взять, но блин все дорого...а реплики в таком размере нет(((

 

Привет, Вить! Да вот уже начал косить в их сторону, а это дурной знак! )

 

Мой путь похож на Ваш Хотя я всегда испытывал слабость к хорошим тормозам, вне зависимости от условий эксплуатации

Их вроде все в Америке собирают - и для Америки и для Европы и для России. Тот же Калининград крупноузловая сборка комплектов из Америки.

 

кто еще сомневается в необходимости установки М-перформанс кита тормозного, есть 2 случая из жизни: тормозил в штатной ситуации на стоковых тормозах 3д - педаль надо было прожимать очень сильно. После е71 это почувствовал сразу. В принципе из-за этого и задумывался менять.

После замены - ехал против солнца и тормозил в дым с 70-80 до нуля перед низким поршем на светофоре. Я его банально не увидел. Остановился в сантиметрах от его бампера, весь в дыму от колодок, аварийке и бешеном пульсе. Запах стоял сильный, жар шел в окно от колес, но остановился. Вспоминал жабу в тот момент )))

 

Да нет, там товарищ из Украины, а на Украине встроенная симка не работает, а соответственно, и все услуги - от пробок до виджетов.

 

Разница по сравнению со штатными тормозами м50д есть и существенная. Я сразу поменял, правда на кастомные тормозилки. Помимо количества поршней в суппорте важно как устроено охлаждение диска тормозного! В М-перформанс диск отстойный! При нескольких интенсивных торможениях начинает плыть из за перегрева(
Вот как выглядит М-перформанс

А вот как сборка. Перед от F85

Зад кастом

Теперь при торможении приходится контролировать движущиеся ЗА тобой авто)))

 

У меня стоковые забили практически сразу, несколько интенсивных торможений и все, тормоза плывут, и следующие торможения уже с биением руля при торможении. Особенно заметно на дальняках, когда скорости 180+. После замены на М performance особо ничего не поменялось, пока НЕ ПРОПИСАЛ. После этого стало то, что доктор прописал. И чувствительность появилась и не плывут. Вообщем, тем кому не комфортно на стоке, после замены будет и лук правильный и тормозить будут отменно.

 

Это конечно уже другой уровень.кстати диски от ф85 подходят на м перфоманс.

 

Во сколько они обошлись ?

 

С 70-80 до нуля с дымом и запахом? что-то ты не договариваешь, может со 160? С 70-80 до нуля даже запаха не всегда бывает, не то, что дыма.

 

Если еще интересно, готов обсудить обмен, пиши в ЛС. У меня серый потолок в идеальном состоянии. Без люка.

Хотел, кстати, обратить внимание: у меня товарищ недавно взял себе 25d, так вот у него коричневый салон и потолок при этом бежевый, а у меня с черным салоном он серый. До этого думал, что бывают только серые и черные.