F15 Блог владельцев F15, часть пятая

А что это?

 

Тыц

Если у Вас пакетная калина 40Д, то есть

 

Учите теорию, как колодки могут имитировать задний привод, бред.

 

Спасибо!

 

Задние тормозные колодки активно используются ESP.
Правильнее сказать не "имитируют задний привод", а помогают сохранить стабильность автомобиля, когда он пытается имитировать задний привод, в том числе и в поворотах.
При активном дифференциале скорость прохождения поворотов выше, нагрузка на ESP больше - у меня задние колодки кончились в два раза быстрее передних.

 

Вылет 37

 

Ну все, я спокоен, будеи стартовать!))

 

у меня на e71( а там активный диф в базе идет) задние колодки в два раза быстрее стирались чем перед

 

Зачем она тебе?

Хватит скромничать, возьми ХМ, вот там это актуально.

 

25 л на сотню и ТО по запредельным бабкам?) нет, спасибо, я не так богат. Дизель рулит, бодро и практично!

 

Откуда такая инфа, знаешь сколько там пикселей?

Так и есть, что ф16 30д+ппк чуть уступает ф15 40д-как раз пару дней назад тестировали.

Пользуйтесь-не жалко
https://www.lumma-design.com/vehicl...hp?PHPSESSID=db05d50f0e95b45d474ea1fc99f2805c

Если его нет то закодировать можно.

 

К вопросу о ланч-контроле и избыточной мощности.
В мощных машинах конечно есть свой прикол, но вот на каждый день, они, как бы не очень удобны. Был у меня SRT 2014г. Год отъездил параллельно с Крузером.
Ну первые месяца три конечно повжигал, и то, как три? Месяца полтора обкатка, и полтора гонок.
Приелось быстро. Как оказалось, гонять то особо и негде.
Ланчевал только когда друзей и родственников катал, либо они сами катались.
Каждый день мой выбор возле дома ждали две тачанки, одна мощная, адреналиновая и крайне симпотишная, а вторая валкая, ватная и надоевшая. Чаще я выбирал Крузак, просто из удобства. При расходе 12-15 л. я на заправку ездил раз в неделю, а на SRT два-три раза)))
Дело не в деньгах. И дт и бенз для меня в одну цену и она гораздо приятнее, чем на заправках.
Больше всего меня добило, что на скорости немного за 200, на КАД, чей-то F16 3.0d очень неплохо поливал и мне пришлось попотеть, чтоб держаться рядом и не отстать.
Подумав хорошенько я пришел к выводу, что очень мощная машина мне совсем ни к чему. Для современного кроссовера 250-300 коней, вполне себе достаточно практически всегда и везде. Основная необходимость - это обгоны на трассе, а трех литровые дизельные моторы БМВ прекрасно с этим упражнением справляются. Плюс расход 9.5 - 10.6 л. на сотню позволяет на заправку ездить раз в десять дней. Поразмыслив хорошенько и покатавшись на F16, я продал Крузак и SRT и взял F15.
К чему я это: ланчи-шманчи и прочие понты на несколько раз - несколько месяцев, поиграться. В реальной эксплуатации авто важно совсем не это.
Друг мой, вроде, тоже нагонялся на F86, ездит спокойно, расход 19л.

Это так, мысли втекст. Никому не навязываюсь, но возможно кому-то будет полезен мой опыт.

 

У меня такое было со старту, может тоже после тонировки, причем сзади еще и на дверях на коже.

А на что был похож звук? А то начал искать сверчка, откуда то спереди на неровностях проявляется при встряске.

 

Вы самое главное забыли написать - по гарантии на новые заменили?

 

Добрый день! кто-нибудь подскажет, по компу (ф15 2014 г.) подошло 2-е ТО. Резина 19 радиуса-зима (задние) на проставках. Записываюсь на Зорге, есть опасения по гарантии не будет предъяв? и по маслу, предлагают шел и кастрол, последнее дешевле, а по отзывам кастрол получше будет!

 

Дело не в пикселях, а в матрице и ПО, которое обрабатывает видео.

 

Проверяйте уровень антифриза. Датчик вроде есть, но думаю, что скажет своё только когда будет совсем сухо. Сегодня утром на холодный двигатель влил 750 мл. до уровня между min и max.

 

Задние колодки активно изнашиваются зимой по причине компенсации избыточной поворачиваемости Хдрайв. Т.е. задние колодки подтормаживают задние колёса в поворотах (при выходе из поворота). Хдрайв в отличие от классического кваттро (торсен), который склонен к недостаточной поворачиваемости, имеет именно заднеприводные повадки, т.е. избыточную поворачиваемость.

 

Какая связь, на ваш взгляд, между не вскрытием блока и доступом к алгоритму расшифровки штатного блока DDE и качеством самой прошивки?
Как для гарантии ОД дилер может проверить девственность блока, визуально не реально, тогда как?

 

Доступ к блоку - написание прошивки максимально близкой к исходной и без изобретения велосипеда.
Визуально вскрытие блока уже лишает гарантии на блок, двигатель и коробку.

Можно и дальше дискутировать, но надеюсь, что каждый примет решение сам.

 

Вы наверное не поняли, если вы видели вскрытый блок, то не могли не заметить, что визуально не возможно определить, вскрывался ли он. Если не визуально, то какие варианты у ОД есть, чтобы определить вскрытие блока?
Даже, предположим, если вы сами проговоритесь, что вскрыли блок (например из любопытства) каким образом это может повлиять на гарантию ДВС, коробки и т.д?

Любая прошивка - это изобретение велосипеда и нет никакой разницы, есть ли у тебя доступ к алгоритму расшифровки штатного блока DDE или нет и на качество самой прошивки этот самый доступ никак не влияет.

Дискутировать можно бесконечно, только не надо навязывать не существующие страхи и преимущества, а так решение принимает каждый сам

 

Про визуальные я уже наслушался сказок от прошивальщиков зачем? Когда есть люди и мозги, которым делать этого не нужно как факт и которые ОТВЕЧАЮТ за свою работу, а не говорят, что вернут сток, а дальше ты сам, если что.

Вскрытие блока -> изменение ПО управления двигателем, двигатель связан нагрузкой с коробкой. Счёт можно начинать считать.

 

каким образом отвечают?

 

Начиная от совести и заканчивая решением проблем на уровне BRT.

 

совесть это да))) решение на уровне БРТ, были случаи?
у Вас какой двиг, 50Д? чип сделали?

 

Тема дискуссионная, конечно, в ежедневной эксплуатации мощное авто, пусть и с оговорками, но сильно приятнее других. Однако за три без малого года эксплуатации Х5М, примерно, к тем же выводам и я пришёл. А с другой стороны, продажа ХМ, для покупки взамен чего-то относительно "овощного", тоже не выглядит рациональной. Тем более, с учётом текущего рынка. Желающих на такого икса навалом, да платёжеспособных нет((
Разве только не взамен брать тогда, а в дополнение)))

 

Да, M50d. Пока ещё нет, но в ближайшее время.

 

Что обещают? Силы/момент/разгон?

 

450/840 и это не обещания, а стенд. Если нужно больше, то нужно делать доработки системы охлаждения.

 

разгон сколько будет?